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公开(公告)号：CN208385490U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201821037378.9
申请日：2018-06-29
Applicant: 格林美(武汉)新能源汽车服务有限公司 , 格林美(无锡)能源材料有限公司 , 格林美股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种电芯模块以及电池模组结构，该电芯模块包括：下支架；上支架；多个电芯；正极板；负极板；绝缘板。该电池模组结构包括：底板，其开设有多个第一连接孔；顶板，其开设有多个第二连接孔；多个电芯模块，其叠摞布置，下端与底板连接，上端与顶板连接；固定装置，其包括螺杆与固定螺母，螺杆穿过第一连接孔、第一连接柱、第二连接柱以及第二连接孔，固定螺母设置于螺杆两端。实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：本实用新型的电芯模块以及电池模组结构可以自由组合拼接，当一台设备的蓄电池耗尽或者出现问题时，可以将其他闲置设备的蓄电池取出，拼接在一起，为该设备继续供电，避免出现长时间的停工。
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公开(公告)号：CN209113225U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201821598535.3
申请日：2018-09-28
Applicant: 格林美股份有限公司 , 格林美(武汉)新能源汽车服务有限公司 , 格林美(无锡)能源材料有限公司
IPC: B65H49/20
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种放线机构，包括：架体，其包括基座、两个立柱、U型框以及连接部，立柱下端与基座固接，上端分别与U型框两侧转动连接，连接部开设有一连接孔，并与U型框中部连接；转动装置，其包括转动电机、短杆以及长杆；夹紧放线装置，其包括放线电机、套筒、夹紧轴以及旋转头，放线电机与U型框一侧连接，套筒与U型框另一侧连接，内部开设有内螺纹，夹紧轴侧面开设有外螺纹，与内螺纹啮合连接，旋转头与夹紧轴朝向U型框的一端转动连接。本实用新型的放线机构利用杠杆原理，转动装置带动U型框旋转，安装线缆卷时将夹紧放线装置下移，方便安装，安装完毕后将夹紧放线装置上移，方便放线。
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公开(公告)号：CN208761445U
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201821021466.X
申请日：2018-06-29
Applicant: 格林美(武汉)新能源汽车服务有限公司 , 格林美(无锡)能源材料有限公司 , 格林美股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电芯堆上料输送线，包括：基座、至少两个首尾连接的输送机构，所述输送机构设置在所述基座上，所述基座包括辊筒座、支撑底座及挡料机构，所述辊筒座及所述挡料机构设置在所述支撑底座上，所述输送机构包括若干辊筒、进料感应装置、出料感应装置、链条、电机及限位装置。本实用新型所述的一种电芯堆上料输送线，采用多段输送机构设计，实现分段式工作，既保证了运输物料的连续性，又实现了节能。
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公开(公告)号：CN209113087U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201821593381.9
申请日：2018-09-28
Applicant: 格林美股份有限公司 , 格林美(武汉)新能源汽车服务有限公司 , 格林美(无锡)能源材料有限公司
IPC: B65G47/91
Abstract: 本实用新型涉及一种电芯盘上料机构，包括：电芯盘来料线、夹料上料机构、上料运输线，所述夹料上料机构包括龙门架、X轴滑动架、Y轴滑动器、Z轴滑动杆及夹料头，所述龙门架跨设在所述电芯盘来料线上方，所述X轴滑动架与所述龙门架滑动连接，所述Y轴滑动器与所述X轴滑动架滑动连接，所述Z轴滑动杆与所述Y轴滑动器滑动连接，所述上料运输线包括上料线架、皮带轮座、皮带轮传送带、举料气缸、左推料气缸、右推料气缸、左推料板、右推料板及举料板。本实用新型所述的一种电芯盘上料机构，采用6轴夹持和左推料气缸及右推料气缸，实现电芯盘上料机构的精准抓料及精准放料，既保证了运输物料的准确性，又实现了无人化，大幅度提升了运输物料效率。
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公开(公告)号：CN208835623U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821597595.3
申请日：2018-09-28
Applicant: 格林美股份有限公司 , 格林美(武汉)新能源汽车服务有限公司 , 格林美(无锡)能源材料有限公司
IPC: H02G1/12
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种剥线系统，包括：放线机构，其包括架体以及夹紧放线组件，架体包括一U型框，夹紧放线组件包括放线电机、套筒、夹紧轴以及旋转头；剥线机构，其包括板架、两个送料机构以及剪切组件；过渡机构，其布置于放线机构与剥线机构之间，其包括过渡机架、一定滑轮以及一动滑轮，定滑轮与过渡机架转动连接，定滑轮与动滑轮组成滑轮组。本实用新型包括一剥线机构，包括一过渡机构，过渡机构主要包括一滑轮组，当送料速率大于剥线速率时，多余的缆线储存在滑轮组内，当送料速率小于剥线速率时，滑轮组内储存的缆线进行补充，使得放线电机只需提供一平均速率即可保证剥线流畅顺利。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208828696U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821021464.0
申请日：2018-06-29
Applicant: 格林美(武汉)新能源汽车服务有限公司 , 格林美(无锡)能源材料有限公司 , 格林美股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种含有防过位机构的电芯堆上料输送线，包括：基座、至少两个首尾连接的输送机构，所述输送机构设置在所述基座上，所述基座包括辊筒座、支撑底座及挡料机构，所述辊筒座及所述挡料机构设置在所述支撑底座上，所述输送机构包括若干辊筒、进料感应装置、出料感应装置、链条、电机及限位装置。本实用新型所述的一种含有防过位机构的电芯堆上料输送线，采用多段输送机构设计，实现分段式工作，既保证了运输物料的连续性，又实现了节能。
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公开(公告)号：CN208499673U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821037272.9
申请日：2018-06-29
Applicant: 格林美(武汉)新能源汽车服务有限公司 , 格林美(无锡)能源材料有限公司 , 格林美股份有限公司
IPC: B65G47/74
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种电池模组载板，包括：基板，其为矩形，在其两侧分别开设有至少一个缺口，上表面开设有多个螺纹孔；多个滚轮机构，滚轮机构与缺口一一对应可拆卸连接，每个滚轮机构包括上夹板、下夹板、中心轴、滚轮以及复位弹簧；固定块，其布置于基板上表面，通过螺纹孔与基板可拆卸连接，每个固定块包括底板与挡板，挡板下端与底板一体连接。本实用新型的电池模组载板四个角设置有滚轮，当载板放置在传送带上时，滚轮分别与传送带两侧抵接，保证载板在传送带上运动时的稳定性，基板上表面设置有固定块，用于固定电池模组，保证电池模组不会与基板发生相对移动。
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公开(公告)号：CN108461853A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810159128.0
申请日：2018-02-26
Applicant: 格林美股份有限公司 , 格林美(无锡)能源材料有限公司 , 武汉格林美城市矿产装备有限公司
IPC: H01M10/54
Abstract: 本发明提供一种废旧动力电池的智能拆解方法。该拆解方法包括将电池包拆解为模块和底壳，再将所述模块拆解为电芯、绝缘板、极板和模块塑料盒，将所述底壳沿所述电池包的输送方向返回。本发明提供的废旧动力电池的智能拆解方法拆解出的拆解物无损坏，提高了对拆解物的回收利用，也提高了工作效率和工作效果等优点。
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公开(公告)号：CN108461854B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201810159129.5
申请日：2018-02-26
Applicant: 格林美股份有限公司 , 格林美(无锡)能源材料有限公司 , 武汉格林美城市矿产装备有限公司
IPC: H01M10/54
Abstract: 本发明提供一种用于废旧动力电池智能拆解系统中的物流输送系统，包括：电池包拆解线，所述拆解线中包括电池包输送轨道和底壳返料轨道，在所述电池包输送轨道的侧部设有电池包拆解平台，在所述电池包拆解平台的侧部设有模块输送轨道，所述模块输送轨道的正上方设有模块塑料盒返料轨道，所述底壳返料轨道和所述模块塑料盒返料轨道的末端均靠近所述电池包输送轨道的输入端。本发明提供的用于废旧动力电池智能拆解系统中的物流输送系统，针对电池包的拆解流程设置，具有结构简单，输送效率高的优点，提高了工作效率和工作效果。
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公开(公告)号：CN109061484A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810698192.6
申请日：2018-06-29
Applicant: 格林美(武汉)城市矿产循环产业园开发有限公司 , 格林美(无锡)能源材料有限公司 , 格林美(天津)城市矿产循环产业发展有限公司 , 江西格林美资源循环有限公司 , 格林美股份有限公司
CPC classification number: G01R31/01
Abstract: 本发明涉及一种循环式电池模组检测装置，包括：传送装置、回形轨道架及电池检测器，回形轨道架包括支撑架、回形轨道及滑轮机构，回形轨道设置在支撑架上，且位于传送装置的上方，滑轮机构设置在回形轨道上且可沿回形轨道运动，电池检测器包括检测器主体、弹性连接线及检测夹，检测器主体固定在回形轨道架上，弹性连接线一端与检测器主体连接，另一端与检测夹连接。本发明采用回形轨道设计，使电池检测器能跟随物料进行检测并实现环绕循环，在物料运送过程中就完成了检测，大幅度节省了生产时间，提高了生产效率；其次采用气缸推动夹头的设计，实现了检测夹与物料自动脱离，节省了人工成本。
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