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公开(公告)号：CN103723585A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201310363512.X
申请日：2013-08-20
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供一种具有电梯轿厢内气压控制装置的电梯，该气压控制装置在电梯升降时改变电梯轿厢内的气压，使得乘客能够在电梯轿厢内的气压出现大幅变化前意识到气压变化，并且让乘客有时间进行吞咽动作。该电梯具有轿厢内气压控制装置，该轿厢内气压控制装置通过设置于电梯轿厢内的鼓风机的吸气和排气，对该电梯轿厢内的气压按照电梯轿厢的升降呈阶段性气压变化模式地进行控制，该电梯中设有鼓风机、风量切换装置、风量调整装置和控制装置，该风量切换装置用于对出入电梯轿厢的空气的风量进行阶段性的切换，该风量调整装置用于使出入电梯轿厢的空气的风量连续变化，该控制装置根据电梯的运行信息来控制鼓风机、风量切换装置以及风量调整装置。
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公开(公告)号：CN101992994B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201010230223.9
申请日：2010-07-13
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明提供一种带有减振装置的电梯，该减振装置不仅具有强大的减振能力，而且能够实现小型化，尤其是减小高度方向的尺寸，并且控制动作更为稳定。一种带有减振装置的电梯，电梯轿厢(1)能够沿着设置在升降通道内的导轨在上下方向移动，并且检测电梯轿厢(1)的振动，根据所检测出的信号对促动器(27)进行驱动控制，其中，该带有减振装置的电梯具有由旋转轴(41)支承的成对的圆盘(21a、21b)以及在各个圆盘上设置在偏离旋转轴(41)的位置上的锤(22a、22b)，圆盘(21a、21b)由促动器(27)进行旋转驱动。
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公开(公告)号：CN101891092A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201010117995.1
申请日：2010-02-10
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B5/06
Abstract: 本发明提供一种电梯设备，即使在需要进行长距离检测的电梯的升降通道中(高楼层)，也能够相对于电梯轿厢的异常速度高精度地检测出过速。该电梯设备检测升降通道(1)内的电梯轿厢(3)的速度，当所检测到的电梯轿厢(3)的速度超过了设定速度(17)时，强制性地使电梯轿厢(3)减速并停止，所述电梯设备被设置成具有范围检测装置(9、11)和终端距离检测装置(10、12)，范围检测装置检测电梯轿厢(3)是否在预先设定的从升降通道(1)的顶部或者底部起算的终端距离内，终端距离检测装置在电梯轿厢(3)处于终端距离以内时，检测从升降通道(1)的顶部或者底部到电梯轿厢的距离，设定速度根据由终端距离检测装置检测出的距离来决定。
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公开(公告)号：CN101792078A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN201010154575.0
申请日：2008-04-11
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: Y02B50/127
Abstract: 本发明提供一种电梯轿厢的功率控制设备，其具有安装在电梯轿厢上的蓄电池以及同样安装在电梯轿厢上并接受蓄电池供电的空调机，并且具有当蓄电池的剩余蓄电量在规定剩余量以下时，根据乘客的乘入楼层调节空调机的运行输出的轿厢用功率控制单元。具体来说是利用乘客的乘入楼层的不同，对空调机控制的要求也不一样这一特性，根据乘入楼层来改变空调机的输出。从而，该电梯轿厢的功率控制设备不但能够实现电梯的无尾缆化，或者实现尾缆的轻量化，而且还能够实现无尾缆化和尾缆轻量化时的重要设计事项，即能够减小安装在电梯轿厢上的蓄电池的容量，能够节省空调装置和照明装置等电气设备的消耗功率中的不必要部分，从而能够抑制消耗功率。
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公开(公告)号：CN101602466A
公开(公告)日：2009-12-16
申请号：CN200910141535.X
申请日：2009-06-04
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B13/22
Abstract: 为了避免发生在电梯现场定期维修检查的间隔期间内发生的轻微故障在下一次定期维修检查前得不到妥善处理，而给品牌形象带来不利影响的情况，在各个检查部位设置了传感器，但设置传感器会导致成本提高。本发明提供一种系统，在该系统中，对电梯的行驶状态和电梯门的开闭状态进行组合以设定运行模式，并且向电梯乘客询问在该运行模式下可能发生的轻微的故障和异常，同时使对该询问的回答、该询问以及运行模式相关联，并将关联后得到的信息用于维修检查作业中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101531320A
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200910007506.4
申请日：2009-02-11
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B13/14
Abstract: 提供一种电梯的门控制系统，即使在电梯的使用高峰期也能够增加单位时间的可运送人数，并且能够在考虑了上下客安全的基础上适当自动调整电梯门打开时间。着眼于所需电梯门打开时间是由各个电梯停靠层中的乘客上下该电梯轿厢的上下客时间来决定的这一现象，通过预测上下客时间，并根据该预测的上下客时间来调整电梯门打开时间。具体涉及一种电梯的门控制系统，其具有在电梯轿厢的门打开后，在经过了规定开门时间后使电梯轿厢门自动关闭的电梯门开闭控制装置，并且该控制系统还具有根据电梯轿厢的服务停靠楼层中的下电梯人数和上电梯人数来计算该层的预测上下客时间的装置，根据算出的预测上下客时间来调整电梯门开闭控制装置的规定时间的长度。
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公开(公告)号：CN101336202A
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200680051989.2
申请日：2006-02-08
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 在电梯设备(100)中，电梯轿厢(1)沿着设置在升降通道内的导轨(6a～6d)升降。电梯轿厢中设置有沿着导轨升降所需的引导装置(30)。引导装置具有向导轨按压的按压单元(31)、改变该按压单元的按压力的致动器(34)、该致动器的控制装置(9)以及检测电梯轿厢振动的加速度检测器(5)。在导轨接缝的附近设置有标识(7a～7d)，并且在电梯轿厢上设置有可对该标识进行检测的检测装置(8a，8b)。控制器根据来自检测装置的信号控制引导装置的按压力。
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公开(公告)号：CN100344894C
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：CN200410068719.5
申请日：2004-09-06
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 一种电磁制动装置，经由杆(5)将制动垫(7b)连接在内置有电磁线圈(2)的铁芯(1)与盘部件(8)之间设置的电枢(3)上，在电枢(3)与铁芯(1)之间设置制动弹簧(11)，同时设置常时处于压缩状态下的由橡胶制成的缓冲部件(10)，在释放时，依靠制动弹簧(11)的弹簧力使电枢(3)向盘部件(8)侧移动，由缓冲部件(10)抑制制动垫(7b)与盘部件(8)撞击时所产生的电枢(3)的振动，以降低释放时的撞击音，在开放时，在依靠电磁线圈(2)所产生的电磁力使电枢(3)向铁芯(1)侧移动时，由缓冲部件(10)降低电枢(3)的移动速度，并且由缓冲部件吸收电枢与铁芯撞击时所产生的能量，从而降低开放时的撞击音。
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公开(公告)号：CN1636858A
公开(公告)日：2005-07-13
申请号：CN200410068719.5
申请日：2004-09-06
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 一种电磁制动装置，经由杆(5)将制动垫(7b)连接在内置有电磁线圈(2)的铁芯(1)与盘部件(8)之间设置的电枢(3)上，在电枢(3)与铁芯(1)之间设置制动弹簧(11)，同时设置常时处于压缩状态下的由橡胶制成的缓冲部件(10)，在释放时，依靠制动弹簧(11)的弹簧力使电枢(3)向盘部件(8)侧移动，由缓冲部件(10)抑制制动垫(7b)与盘部件(8)撞击时所产生的电枢(3)的振动，以降低释放时的撞击音，在开放时，在依靠电磁线圈(2)所产生的电磁力使电枢(3)向铁芯(1)侧移动时，由缓冲部件(10)降低电枢(3)的移动速度，并且由缓冲部件吸收电枢与铁芯撞击时所产生的能量，从而降低开放时的撞击音。
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公开(公告)号：CN107867618A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201710549888.8
申请日：2017-07-07
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B11/02
CPC classification number: B66B11/028
Abstract: 本发明提供具有减振装置的电梯，该减振装置具有：检测电梯轿厢的振动加速度的加速度计；控制器，在振动加速度超过预定阈值时，基于振动加速度来决定电动机的控制量，基于振动加速度超过阈值时的轿厢加速度的方向来决定电动机的旋转方向；和由从控制器输出的包括控制量和电动机的旋转方向的控制指令来驱动的电动机。
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