公开(公告)号：CN105464512A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201610041370.9

申请日：2016-01-21

Applicant: 林会明

Inventor： 林会明

IPC: E05F15/40

CPC classification number: E05Y2900/531

Abstract: 本发明公开了一种车辆转向轮与车门的防干涉保护装置，主要用于公交车辆、客车等轮式车辆上，通过在轮式车辆转向桥上的左右转向摇臂上，各安装一个行程开关，来防止转向轮和靠近该转向轮安装的车门之间可能发生的干涉，具体为：当车辆转向轮的转向角度小于一定的角度β(足以使转向轮和靠近转向轮安装的车门之间发生干涉的角度)时，行程开关导通，车门可自由开关；当车辆转向轮的转向角度大于或等于角度β时，行程开关断开车门的开关电路，关闭的车门不能打开，从而有效防止转向轮和车门之间的干涉，并且使得车门的设计和安装位置不受前述干涉现象的限制。

公开(公告)号：CN205840642U

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201620608982.7

申请日：2016-06-20

Applicant: 林会明

Inventor： 蔡健臣 ,  林会明

IPC: E06B3/46 ,  E05F15/56 ,  E05D15/06

Abstract: 本实用新型公开了一种单扇可独立开关的双扇气动塞拉门驱动机构，其由承载梁总成，左悬挂总成，右悬挂总成、左驱动机构、右驱动机构、左携门架总成、右携门架总成组成；其左门扇驱动机构的左悬挂总成、左驱动机构以及左携门架与右门扇驱动机构的右悬挂总成、右驱动机构以及右携门架相互独立，通过对左、右驱动结构的分别控制，可以实现左门扇或右门扇的开或者关；对左、右驱动结构的同时控制，可以实现塞拉门的双门扇同时开或者关。

公开(公告)号：CN203961577U

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201420189102.8

申请日：2014-04-17

Applicant: 林会明

Inventor： 林会明

IPC: E05F7/08

Abstract: 本实用新型公开了一种自动门应急打开机构，一种自动门应急打开机构，所述应急打开机构是设于自动门传动系统的减速机构上的离合装置。在正常情况下，离合装置将动力传递到主动轮；在应急情况下，离合装置将蜗杆蜗轮在传动系统中分离。所述离合装置由传动轴、蜗轮、销轴、箱体、转轴、拨叉、钢丝索、钢丝接头Ⅰ、弹簧Ⅰ、离合盘、蜗杆组成；所述传动轴的中部为光轴，后部带有花键，前部设有键槽；蜗轮设于传动轴的中部，离合盘设于传动轴的后部，离合盘与蜗轮通过销轴连接；所述蜗轮设于传动轴中部的光轴上，离合盘与传动轴后部花键连接，主动轮与传动轴前部键连接。

公开(公告)号：CN203961526U

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201420189070.1

申请日：2014-04-17

Applicant: 林会明

Inventor： 林会明

IPC: E05B81/52

Abstract: 本实用新型公开了一种应急开门的气动解锁机构，所述气动解锁机构是包括设于自动门传动系统的减速机构上的离合装置以及驱动离合装置的气动装置。采用本实用新型的技术方案，通过气动装置控制自锁结构的离合，使紧急情况下，只需要轻轻扭动应急控制阀，通过气缸与预设弹簧的作用，就可以使得自锁离合装置分离，使用轻便。

公开(公告)号：CN203808705U

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201420076469.9

申请日：2014-02-24

Applicant: 林会明

Inventor： 林会明 ,  许兆业

IPC: E05F15/10 ,  E05F15/02 ,  B61D19/02

Abstract: 本实用新型公开了一种电平移气塞拉的塞拉门，其由固定架总成，活动架总成，左携门架总成，右携门架总成、塞拉驱动机构总成组成，所述塞拉驱动机构总成驱动活动架总成沿塞拉门移动的垂直方向运动。门平移时使用电机驱动，所占的空间较小，塞拉使用气驱动容易收紧并能保持。

公开(公告)号：CN203192619U

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201320202475.X

申请日：2013-04-22

Applicant: 林会明

Inventor： 林会明 ,  杨国光 ,  许俊华

IPC: H01H3/16

Abstract: 本实用新型公开了一种门泵开关架，其包括开关架本体（1）、钢珠（3），所述的开关架本体（1）一体铸造成形，开关架本体（1）朝向开关挡圈（5）一侧，设有一圆弧挡板（2），所述圆弧挡板（2）设有钢珠限位孔（9），所述钢珠（3）卡设在钢珠限位孔（9）内。本实用新型提供了一种铸造成形的开关架并采用圆弧挡板以及钢珠传递动作，有效的解决上述问题，压铸开关架安装在支承座上不再需要调节，维护时只原样装回或更换，不需调整，会使用常用工具的人员便可自行维护。

公开(公告)号：CN202325062U

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201120496392.7

申请日：2011-12-04

Applicant: 林会明

Inventor： 林会明

IPC: E06B3/46 ,  E05F15/00

Abstract: 本实用新型公开了一种电动滑动门系统，包括车门本体，前锁组件、后锁组件、中控锁组件、解锁组件、把手、控制器、门驱动机构、开门保持机构，所述前锁组件、后锁组件、解锁组件、手把、开门保持机构分别与所述中控锁组件相连，所述控制器分别连接于所述后锁组件、中控锁组件、解锁组件和门驱动机构。本实用新型电动滑门可实现自动开关门功能；电动滑门具备全程防夹功能，不会对身体造成伤害；能确保滑门始终可以关上，防止误关现象发生。

公开(公告)号：CN201381772Y

公开(公告)日：2010-01-13

申请号：CN200920039960.3

申请日：2009-04-22

Applicant: 林会明

Inventor： 林会明

IPC: E06B5/00 ,  E05F15/10

Abstract: 本实用新型公开了一种单固定侧盒双滑轨双侧开关式站台安全门，该站台安全门主要由固定侧盒1、活动门2、上导向机构3、下导向机构4、驱动机构5、控制机构6等组成。固定侧盒1装于站台上，驱动机构5、导向机构和控制机构6装于固定侧盒内，当控制系统发出开、关门命令时，驱动机构5带动安全门在导轨上运动，相应的活动门2向固定侧盒1收缩或从固定侧盒1内伸出。达到开、闭通道的目的。

公开(公告)号：CN201321003Y

公开(公告)日：2009-10-07

申请号：CN200820216928.3

申请日：2008-12-11

Applicant: 林会明

Inventor： 林会明

IPC: B60R3/02

Abstract: 本实用新型公开了车用电动伸缩踏步，该踏步包括框架(1)、踏步板(2)、驱动电机(3)、链轮(4)、链条(5)和滑块(6)，在框架(1)的两侧滑轨(7)内分别安装滑块(6)，滑块(6)的端部连接踏步板(2)，框架(1)的后边框上通过安装板(8)安装驱动电机(3)，驱动电机(3)轴上安装链轮(4)，框架(1)的前边框上通过安装板(8)安装链轮(4)，纵向的两链轮(4)间啮合链条(5)，链条(5)上的链块(9)固定在连接板(10)上，连接板(10)固定连接在踏步板(2)的后端。本实用新型结构简单，操作方便，伸缩自如，辅助解决乘客上下车困难现象，提高车辆的人性化设计理念。

公开(公告)号：CN201118349Y

公开(公告)日：2008-09-17

申请号：CN200720040476.3

申请日：2007-07-23

Applicant: 林会明

Inventor： 林会明

IPC: H02K7/10

Abstract: 本实用新型公开了柔性离合器，该离合器由调节柄(1)、压簧(2)、一字凸块(3)、链轮十字槽轴(4)、主支撑板(5)、链轮(6)组成，链轮固定座(7)孔中安装深沟球轴承(17)后安装链轮(6)，链轮(6)安装在链轮固定座(7)中，链轮(6)内安装链轮十字槽轴(4)，链轮十字槽轴(4)一端穿过主支撑板(5)上的轴孔(8)，调节柄(1)的旋转端环绕链轮十字槽轴(4)上，调节柄(1)的圆弧凹槽(9)配合主支撑板(5)的半圆凸点(10)，一字凸块(3)通过压簧(2)、垫片(11)、沉头螺钉(12)安装在电机输出方轴(15)上啮合链轮十字槽轴(4)。本实用新型结构简单，操作灵活，在电动装置不能正常工作情况时实现手动操作。