在摩托车上布置燃料系统的结构

    公开(公告)号:CN1260089C

    公开(公告)日:2006-06-21

    申请号:CN200310113691.8

    申请日:2003-11-19

    Abstract: 本发明涉及一种在装在车架上的燃料箱内,把燃料泵安装在该燃料箱的上壁上,在该燃料箱的上方覆盖乘车用的车座的摩托车,它在增大设定乘车用的车座的高度的自由度的同时,还能防止乘车用的车座与燃料泵的连接部分发生干涉。本发明的结构是,把燃料泵118安装在设置在向下方凹下的燃料箱34的上壁上的泵安装部分119上,并用盖子138覆盖在该泵安装部分119的上方。

    摩托车的扶手杆安装结构
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1778620A

    公开(公告)日:2006-05-31

    申请号:CN200510117789.X

    申请日:2005-11-10

    Abstract: 本发明的目的在于,提供一种扶手杆安装结构,在此结构中,即使扶手杆安装部设在座垫支承部的附近,也可扩展座垫支承部的左右宽度。本结构中,设有前后一对的向车体框架(13)进行安装的安装座部(52、52),在此安装座部(52、52)的宽度方向的外侧,且在比该安装座部(52、52)高的位置处,一体地成形座垫支承部(54、54),并将此座垫支承部(54、54)设在安装座部(52...)之间。而且,将扶手杆(31)设在固定于车体框架(13)上的托架(51)上,并将此扶手杆(31)通过安装螺栓(59)固定在托架(51)上。

    机动二、三轮车发动机的吸气装置

    公开(公告)号:CN1532397A

    公开(公告)日:2004-09-29

    申请号:CN200410032920.8

    申请日:2001-07-20

    CPC classification number: F02B61/02

    Abstract: 本发明的机动二、三轮车的发动机中,在吸气系统中不必设置特别的旋流器,也能在燃烧室产生混合气的强力旋流,提高燃烧利用率。该机动二、三轮车中,发动机E的气缸膛(35a)及与其相连的燃烧室(36a)的轴线与包含车架(15)的中心线的铅直面V重合;其特征在于,吸气系统(47)包含朝燃烧室(36a)开口的吸气口(38)和与其上游侧相连的吸气管(45),将该吸气系统(47)沿着燃烧室(36a)周缘的切线方向T延伸,并且横穿上述铅直面V地配置。

    机动二轮车的车身罩构造
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1486261A

    公开(公告)日:2004-03-31

    申请号:CN01821862.8

    申请日:2001-07-19

    CPC classification number: B62J17/00 B62K11/10 B62K2202/00

    Abstract: 本发明的机动二轮车中的车罩构造,该机动二轮车具有车架,该车架具有从头管向后下方延伸的主构架,在该车架上悬挂配置在主构架下方的发动机单元,用左右一对主构架侧罩覆盖主构架的两侧方,主构架的上方用上罩覆盖,被支承车架(F)上的左右一对主构架侧罩(31L、31R)的前部上端的至少一部分在头管(12)的后方重合,在两主构架侧罩(31L、31R)的重合部紧固上罩(34)的前部。由此,可以不需要用于将上罩的至少前部安装在车架侧的支撑条,可以减少零件数量。

    电动辅助自行车
    37.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1071662C

    公开(公告)日:2001-09-26

    申请号:CN98120834.7

    申请日:1998-09-29

    CPC classification number: B62M6/90 B62K15/006

    Abstract: 一种备有辅助人力的电动机41的电动辅助自行车,把备有前轮和车把的前车架2、与备有后轮、座管安装用的座支持架11和鞍座的后车架3可折叠地连接,把蓄电池单元32配置在该后车架的下部,把主开关33安装在座支持架上,同时把控制单元34收容于座支持架的内部。由于蓄电池和主开关和控制单元,位于后车架的彼此接近的位置上,所以可以把连接蓄电池和主开关和控制单元的电线,集中于后车架进行配线。因此,配线很短就可以了。而且,该电线由于没有必要在后车架与前车架之间配线,所以在把车架折叠起来时不会被弯曲。

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