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公开(公告)号：CN1376610A
公开(公告)日：2002-10-30
申请号：CN02107569.7
申请日：2002-03-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J35/00
CPC classification number: F02B61/02 , B62K19/46 , B62K2202/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆用开闭式盖构造,从加油用盖330延伸出一对臂337、338,将该臂337、338通过绞链333、334可回转地安装在车体罩20侧,并且,在支承一方臂338的绞链334上附属着用于将盖330向开放方向弹压的扭簧353,在支承另一方臂337的绞链334上附属着用于使盖300回转速度衰减的旋转式阻尼器345。其回转圆滑且运动自然,从而可以显露出高级感,例如可以实现具有与大型摩托车相称的操作感的车辆用开闭式盖。
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公开(公告)号：CN1376607A
公开(公告)日：2002-10-30
申请号：CN02107756.8
申请日：2002-03-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J17/00
Abstract: 一种机动二轮车10的前导风罩构造,将门型的前叉201配置于头管111的下方,由前导风罩覆盖该前叉201的上部和头管111。用跨在前叉201的叉桥201a上的分隔板60沿上下分隔于前导风罩内,左右剖分该分隔板60,同时,形成使液压制动软管81、82通过设于该剖分部60a的开口60b的构造。这样,可由简单的构造极力减少吹到前导风罩下部的行走风的影响。
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公开(公告)号：CN1084689C
公开(公告)日：2002-05-15
申请号：CN98104333.X
申请日：1998-01-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J6/00
Abstract: 一种车体后部的灯光装置的安装构造，使收容箱从车体机架向后方延长并向下方鼓出，在该收容箱的后部外壁上安装灯光装置并使内侧透镜的与外面透镜面相面对的弯折部比其周围部分的壁厚薄。使车体机架的全长减小，实现车体机架的轻量化；且通过将灯光装置经收容箱后安装在车体机架上，降低从车体机架上传递过来的震动；进一步通过了内侧透镜的薄壁部的光为淡色灯光，它与从透镜的其它部分折射过来并从弯折部放出的浓色灯光相混合而成为正常浓度的灯光。
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公开(公告)号：CN1343601A
公开(公告)日：2002-04-10
申请号：CN01132646.8
申请日：2001-09-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62L3/02
CPC classification number: B62K19/46 , B62K2202/00 , B62L3/02 , B62L3/06
Abstract: 一种泊车装置的配置结构,其中,用前罩31覆盖住支承车把16的头管12,将储物箱17设置在前罩31背面36的上部82上,将泊车操作杆65设置在储物箱17的下方。能够将储物箱的开口设计得比较大并且能够增大储物箱的容积。此外,能够将大容积的储物箱设置在前罩的车把周围。能够简化物品的拿放。能够让驾驶员的手合理够到地将泊车操作杆设置在前罩的车把周围的易操作部位上。
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公开(公告)号：CN1082471C
公开(公告)日：2002-04-10
申请号：CN97103119.3
申请日：1997-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K11/10 , B62K2202/00
Abstract: 本发明旨在为底座小摩托车型车辆提供一种重量轻、强度及刚性高的车架构造。在车辆前后方向的中央具有低底板式踏板29，该踏板后方的车架朝后上方立起，动力单元21通过缓冲器26可摆动地连接在车架下方，其特征在于，从上述踏板后方的车架前部到缓冲器安装部7e的主车架7由刚性高的中空部件构成，在缓冲器安装部后方的车架部分由铝、铝合金或合成树脂等重量轻的材料一体成形的副车架36构成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1195626A
公开(公告)日：1998-10-14
申请号：CN98104330.5
申请日：1998-01-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 从小型摩托车型机动两轮车的搁脚板外缘向下方伸出底板裙;在搁脚板上,形成从外缘向下伸出的纵壁部和从该纵壁部内方向下伸出的脚部,该脚部的下部形成接爪部;底板裙上形成从上缘向内方延伸的第1横部、从该第1横部内端立起的立起部和从该立起部上部向内方延伸的第2横部;使第2横部内端抵接脚部并接合于上述接爪部,使立起部抵接纵壁部的背面,使第1横部抵接纵壁部的下端。这样可把底板裙上缘无间隙且容易地安装到搁脚板外缘。
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公开(公告)号：CN1195625A
公开(公告)日：1998-10-14
申请号：CN98104333.X
申请日：1998-01-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J6/00
Abstract: 一种车体后部的灯光装置的安装构造,使收容箱从车体机架向后方延长并向下方鼓出,在该收容箱的后部外壁上安装灯光装置并使内侧透镜的与外面透镜面相面对的弯折部比其周围部分的壁厚薄。使车体机架的全长减小,实现车体机架的轻量化;且通过将灯光装置经收容箱后安装在车体机架上,降低从车体机架上传递过来的震动;进一步通过了内侧透镜的薄壁部的光为淡色灯光,它与从透镜的其它部分折射过来并从弯折部放出的浓色灯光相混合而成为正常浓度的灯光。
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公开(公告)号：CN110015371A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201811561298.8
申请日：2018-12-20
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种框架结构，其实现了板材和管架的止转防脱。在一个框架(62)的端部与另一个框架(61)的外周接合的框架结构中，一个框架(62)为板材，所述板材(62)的末端部(62a)至少设置有两个面，在各面的末端部(62a)形成有开口部(63c、64c、65c)，使末端部(62a)与另一个框架(61)配合并进行包铸。
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