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公开(公告)号：CN102574351A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201180004070.9
申请日：2011-04-07
Applicant: 新东工业株式会社
CPC classification number: G05B11/36 , B30B15/0094 , B30B15/166 , B30B15/281 , B30B15/284 , G05B19/406
Abstract: 本发明实现了能够防止由于因电动缸的杆与被加压部件发生非预期的碰撞而产生的过载，而导致的与电动缸、杆连结的载荷检测器发生破损的电动缸的控制方法以及控制系统。伺服控制器(17)判定由载荷检测器(13)检测出的加压载荷Pm是否在碰撞检测载荷Pc以上，在判定为加压载荷Pm在碰撞检测载荷Pc以上的情况下，进一步判定碰撞时停止标志是否为ON、杆(11)的驱动速度Sm是否在碰撞允许速度Sc以上，在判定为碰撞时停止标志为ON、或者驱动速度Sm在碰撞允许速度Sc以上的情况下，向伺服放大器(16)输出相反方向位置指令脉冲信号，强制性地使积蓄在伺服放大器(16)中的残留脉冲减少，来停止杆(11)。
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公开(公告)号：CN102049880A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010530383.5
申请日：2010-10-28
Applicant: 新东工业株式会社
IPC: B30B15/14
CPC classification number: B30B15/148 , B30B15/166 , H02P3/06
Abstract: 本发明提供一种防止加压负荷超过目标负荷，且能够缩短加压处理时间的以伺服电动机驱动的电动气缸的控制方法及电动气缸的控制系统。伺服控制器(17)构成为能够设定活塞杆(11)的驱动速度及用于判断停止活塞杆(11)以使加压负荷Pm不会大幅超过目标负荷(Pt)的停止负荷(Ps)，进行基于活塞杆(11)的位置控制的驱动，判断由负荷检测器(13)检测出的加压负荷(Pm)是否在停止负荷(Ps)以上，当判断为加压负荷(Pm)在停止负荷(Ps)以上时，向伺服放大器(16)输出反方向位置指令脉冲信号，强制减少积累在伺服放大器(16)的滞留脉冲，从而可以在没有大幅超过目标负荷(Pt)的负荷下使活塞杆(11)停止。
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公开(公告)号：CN100402187C
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200480032780.2
申请日：2004-08-31
Applicant: 新东工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种在加热过程中其中的粘结剂不会发出对人体有害气体的型芯成型方法和一种金属铸造用型芯，尤其涉及一种通过对在粒子状骨料中加入水溶性粘结剂和水形成的骨料混合物进行搅拌，使其发泡，再将这种发泡后的骨料混合物填充到型芯成型空间里，将其中的水分蒸发掉，使其固化的型芯成型方法和一种金属铸造用型芯。在一具体实施例中，还可以在型芯从型芯成型空间取出前后添加交联剂，使其进一步固化。本发明还进一步涉及到本发明方法中使用的型芯成型用骨料混合物。
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公开(公告)号：CN104520977B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201380041442.4
申请日：2013-09-13
Applicant: 新东工业株式会社
CPC classification number: B30B5/02 , H01L21/56 , H01L23/34 , H01L23/4006 , H01L2023/4081 , H01L2023/4087 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 本发明提供能够在收纳有被加压物的空间充分减压后，进行被加压物的加压的减压夹具以及使用该减压夹具的被加压物的加压方法。减压夹具(1)将第一减压部件(10)、第二减压部件(20)、密封部件(30)、第一预备减压部件(40)以及第二预备减压部件(50)组合而构成。第一减压部件(10)通过在第一框状部件(11)铺设由具有可挠性的薄片状的部件构成的第一薄片部件(12)而形成。在第一框状部件(11)形成有经由排气口(14)与排气装置连接并与收纳空间(S)连通的排气路(15)。第一预备减压部件(40)在与第一薄片部件(12)之间形成预备减压室(Y)，能够使预备减压室(Y)内部减压。
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公开(公告)号：CN103635688B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201280032872.5
申请日：2012-05-14
Applicant: 新东工业株式会社
IPC: F04B37/16
CPC classification number: F04C23/005 , F04B37/14 , F04B41/06 , F04C18/0207 , F04C25/02
Abstract: 提供无需使用昂贵的质量流量控制器、不会大量消耗导入气体就能够控制真空容器内的压力的真空装置以及真空装置的真空容器内的压力控制方法。真空装置(1)具备真空容器(2)、测定真空容器(2)的内部的压力的真空计(3)、对真空容器(2)进行真空排气的第一真空泵(4)、传导阀(5)、经由传导阀(5)与真空容器(2)连接的第二真空泵(6)、朝真空容器(2)供给气体的气体供给单元(7)、以及基于真空计(3)的输出将真空容器(2)的内部的压力控制成控制压力的控制装置(8)。第二真空泵(6)是以内部的压力高于真空容器(2)的内部的压力(控制压力)的方式选定的干式真空泵，且构成为由气体供给单元(7)供给的气体在泵内部从排气口(6b)朝吸气口(6a)流通。
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公开(公告)号：CN103190029B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201180050165.4
申请日：2011-10-05
Applicant: 新东工业株式会社
IPC: H01M10/0585 , H01M10/0562
CPC classification number: H01M4/04 , H01M2/1673 , H01M2/18 , H01M4/0409 , H01M4/0471 , H01M4/139 , H01M4/405 , H01M4/58 , H01M4/5825 , H01M10/0404 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , H01M10/0585 , Y02E60/122 , Y02P70/54 , Y02T10/7011 , Y10T29/49108 , Y10T29/53135
Abstract: 本发明提供一种构成全固体电池的固体电解质层、正极活性物质层、负极活性物质层的构造体的制造方法和制造装置，其能够降低界面阻抗，提高界面强度，成品率高，能够降低制造成本。通过生片成形工序（S111）使固体电解质生片（11）成形，通过凹凸形状赋予工序（S112）使固体电解质生片（11）与由经加热会消失的材料制成且具有凹凸形状的片状部件（50）形成一体，从而对固体电解质生片（11）赋予凹凸形状，通过加热工序（S113）对形成一体的固体电解质生片（11）以及片状部件（50）进行加热，使片状部件（50）消失，烧制固体电解质生片（11），制造出对表面赋予了凹凸形状的层构造体。
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公开(公告)号：CN104520977A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201380041442.4
申请日：2013-09-13
Applicant: 新东工业株式会社
CPC classification number: B30B5/02 , H01L21/56 , H01L23/34 , H01L23/4006 , H01L2023/4081 , H01L2023/4087 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 本发明提供能够在收纳有被加压物的空间充分减压后，进行被加压物的加压的减压夹具以及使用该减压夹具的被加压物的加压方法。减压夹具(1)将第一减压部件(10)、第二减压部件(20)、密封部件(30)、第一预备减压部件(40)以及第二预备减压部件(50)组合而构成。第一减压部件(10)通过在第一框状部件(11)铺设由具有可挠性的薄片状的部件构成的第一薄片部件(12)而形成。在第一框状部件(11)形成有经由排气口(14)与排气装置连接并与收纳空间(S)连通的排气路(15)。第一预备减压部件(40)在与第一薄片部件(12)之间形成预备减压室(Y)，能够使预备减压室(Y)内部减压。
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