一种中药材西红花干燥箱
    31.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107655277A

    公开(公告)日:2018-02-02

    申请号:CN201710908065.X

    申请日:2017-09-29

    Abstract: 本发明公开了一种中药材西红花干燥箱,解决了现有技术西红花干燥效率低、干燥后西红花质量不理想的问题。本发明包括内设密闭烘干室的四方形干燥箱本体和从上至下等距分布于烘干室内的三个烘干台,干燥箱本体的外壳为双层结构,并且该双层结构的内腔抽成真空,干燥箱本体顶部设真空泵;三个烘干台均水平设置,干燥箱本体内两侧的内壁上设有与烘干台两侧相配合的滑轨,三个烘干台分别通过相应的滑轨与干燥箱本体的内壁滑动连接,并且每个烘干台的底部等距分布有两根以上电热棒;干燥箱本体正面铰接有可打开或密封关闭干燥箱本体的一对干燥箱门。本发明结构简单、设计科学合理,使用方便,烘干效率高,烘干后品相好,质量佳。

    一种电动汽车电池均衡充放电系统

    公开(公告)号:CN107415765A

    公开(公告)日:2017-12-01

    申请号:CN201710831986.0

    申请日:2017-09-15

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池均衡充放电系统,主要解决了单电池在工作期间受冲击而发生损坏,并且随着充放电循环的增加,各单电池电压逐渐老化的问题。该系统包括主控电路,与主控电路连接的TL494正交方波生成电路,与主控电路连接的反激式开关电源电路,以及与主控电路连接的辅助电源电路;所述主控电路包括STM32单片机,均与STM32单片机连接的复位电路和ADC电压采集电路,其中反激式开关电源电路、辅助电源电路均与STM32单片机连接。通过上述方案,可智能灵活的控制单电池的充放电,提高单电池的利用效率,实现了电池组的使用性能最大化,以及避免单体电池过充电和过放电目的,具有很高的实用价值和推广价值。

    一种实现动力电池快速充电的系统

    公开(公告)号:CN110696672B

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN201911087007.0

    申请日:2019-11-08

    Abstract: 本发明公开了一种实现动力电池快速充电的系统,主要解决现有技术中存在的采用恒流充电和恒压充电的方式对动力电池进行充电,导致电池的寿命非常短暂的问题。该系统包括与市电连接的EMI滤波电路,与EMI滤波电路连接的整流电路,同时与整流电流连接的BOOST同步整流电路与辅助电源电路,与BOOST同步整流电路连接的充电电池,同时与充电电池和辅助电源电路连接并将信号反馈至BOOST同步整流电路的控制电路,以及同时与充电电池和辅助电源电路连接的提示电路。通过上述方案,本发明达到了通过控制电路对主电路进行控制,对电池负载进行充电目的,具有很高的实用价值和推广价值。

    一种交流充电桩系统
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110774912A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201911087022.5

    申请日:2019-11-08

    Abstract: 本发明公开了一种交流充电桩系统,该充电桩包括连接在市电电源线上的保护器和总开关,与总开关分支电源线连接的电源开关,与电源开关电连接并通过电源开关供电的主控模块,与总开关分支电源依次连接且同时与主控模块连接的继电器与电度表,与电度表通过电源线连接的外部接口,以及为主控模块、继电器、电度表进行供电的供电模块,所述主控模块包括控制器,与控制器电连接的读卡器,与控制器电连接并用于对充电桩充电和放电状态进行指示的指示灯,以及与控制器电连接并用于对充电时间或金额进行设置的触摸式显示屏。通过上述方案,本发明达到了准确且高效输出的目的,具有很高的实用价值和推广价值。

    一种车载式双向充电机
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110745029A

    公开(公告)日:2020-02-04

    申请号:CN201911086708.2

    申请日:2019-11-08

    Abstract: 本发明公开了一种车载式双向充电机,主要解决现有车载式充电机电池利用率低,充电机接入、分离换网引起电网频率波动的问题。该充电机包括单片机控制电路,与单片机控制电路相连的电源切换电路和充电电路,以及与充电电路相连的高频逆变电路;其中,电源切换电路还与充电电路相连。通过上述设计,本发明的充电机在保证效率的同时,利用驱动电路代替硬件电路能够有效的优化电路结构,减少器件损耗,从而降低了成本。同时通过设置电源切换电路,使充电机在电网充电、负载供电切换过程中更加平稳,减小电网频率波动。因此,具有很高的使用价值和推广价值。

    一种实现动力电池快速充电的系统

    公开(公告)号:CN110696672A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201911087007.0

    申请日:2019-11-08

    Abstract: 本发明公开了一种实现动力电池快速充电的系统,主要解决现有技术中存在的采用恒流充电和恒压充电的方式对动力电池进行充电,导致电池的寿命非常短暂的问题。该系统包括与市电连接的EMI滤波电路,与EMI滤波电路连接的整流电路,同时与整流电流连接的BOOST同步整流电路与辅助电源电路,与BOOST同步整流电路连接的充电电池,同时与充电电池和辅助电源电路连接并将信号反馈至BOOST同步整流电路的控制电路,以及同时与充电电池和辅助电源电路连接的提示电路。通过上述方案,本发明达到了通过控制电路对主电路进行控制,对电池负载进行充电目的,具有很高的实用价值和推广价值。

    一种电动汽车电池均衡充放电系统

    公开(公告)号:CN107415765B

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201710831986.0

    申请日:2017-09-15

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池均衡充放电系统,主要解决了单电池在工作期间受冲击而发生损坏,并且随着充放电循环的增加,各单电池电压逐渐老化的问题。该系统包括主控电路,与主控电路连接的TL494正交方波生成电路,与主控电路连接的反激式开关电源电路,以及与主控电路连接的辅助电源电路;所述主控电路包括STM32单片机,均与STM32单片机连接的复位电路和ADC电压采集电路,其中反激式开关电源电路、辅助电源电路均与STM32单片机连接。通过上述方案,可智能灵活的控制单电池的充放电,提高单电池的利用效率,实现了电池组的使用性能最大化,以及避免单体电池过充电和过放电目的,具有很高的实用价值和推广价值。

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