一种可防磕碰的皮带轮减振器工装车

    公开(公告)号:CN108188996A

    公开(公告)日:2018-06-22

    申请号:CN201810283949.5

    申请日:2018-04-02

    Abstract: 本发明公开了一种可防磕碰的皮带轮减振器工装车,包括工装车主体,所述工装车主体上设有多层托盘,每个所述托盘上并列设置有多个长条状的定位座,所述的定位座上设有多个并排布置的定位工位,所述定位座上的每个定位工位处凸出设有与皮带轮减振器上的轮槽相适配的卡合结构,所述卡合结构的一侧设有容纳皮带轮减振器上的信号盘的容纳槽,所述卡合结构的另一侧凸出设有支撑部,所述托盘上设有定位所述定位座的锁紧装置;所述工装车主体的前端设有标识牌卡座。本发明的可防磕碰的皮带轮减振器工装车,解决了现有安装皮带轮减振器在进行预配、输送时产生的磕碰问题,确保产品的质量,节约生产成本,提高生产效率。

    缸体输送滚筒结构
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107555066A

    公开(公告)日:2018-01-09

    申请号:CN201710935209.0

    申请日:2017-10-10

    Abstract: 本发明公开了一种缸体输送滚筒结构,其用于发动机装配线缸体的输送,缸体输送滚筒结构包括两块滚筒固定板、滚筒中心轴、链轮、驱动链条以及尼龙滚筒。两块滚筒固定板对称固设于发动机装配线的两侧。滚筒中心轴两端分别固定在每块滚筒固定板上,滚筒中心轴的一端具有螺柱。链轮套设在滚筒中心轴的一端。驱动链条与链轮啮合,用于驱动链轮转动。尼龙滚筒一端紧邻链轮套设在滚筒中心轴上,尼龙滚筒用于承载缸体。本发明能够实现缸体输送不划伤缸体,安全高效输送缸体。

    一种内装线托盘定位销视觉防错方法

    公开(公告)号:CN119803289A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202411945298.3

    申请日:2024-12-27

    Abstract: 本申请提供了一种内装线托盘定位销视觉防错方法,涉及托盘定位销技术领域,包括以下步骤:步骤1:将托盘放入到工人调整托盘定位销工位;步骤2:根据拍照视觉防错系统接收到的信息选择机型模板,然后人工调整托盘定位销;步骤3:拍照视觉防错系统进行自动拍照;步骤4:拍照视觉防错系统自动拍照对比;步骤5:对比合格灯亮放行,不合格报警灯亮人工进行处理。通过拍照视觉防错系统实时监测和识别托盘定位销,大大提高了装配的准确性,能够有效防止由于人工操作不当或设备故障导致的定位错误,从而降低错误率自动化检测和识别过程减少了人工干预,提高了生产效率且具备高度的稳定性和可靠性,能够保证长期稳定的运行。

    一种多动力输出的拧紧装置
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119734077A

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202411945228.8

    申请日:2024-12-27

    Abstract: 本申请提供了一种多动力输出的拧紧装置,涉及机械工具技术领域,包括齿轮箱机构,所述齿轮箱机构中间设置有输入口,所述齿轮箱机构的四周分别可拆卸式连接有横移机构,所述横移机构包括横架、蜗杆和蜗轮,所述蜗杆与所述齿轮箱机构轴动力连接,所述横架上滑动连接有轮架,所述蜗轮与所述轮架转动连接。在本申请中,利用蜗轮所处的轮架的横向移动,使得蜗轮可以沿蜗杆轴向移动以获得无极径向调节,当横架被锁止机构锁止后,外置的螺丝扳手即可通过齿轮箱机构来驱动蜗杆旋转,进而驱动蜗轮旋转,进而驱动对应的扳手机构旋转实现拧紧动作,实现一个输入多个输出的效果,提高了工作效率,并且输出间距可调,提高了通用性。

    一种用于防跌的自动装置
    35.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112374118B

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202011191155.X

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 一种用于防跌的自动装置,包括:一号输送道,其一侧外壁设置有用于阻挡物料运动的挡件;二号输送道,其底侧一端设置有轴杆,另一侧安装有电动气缸,且电动气缸配套的活塞杆可带动二号输送道,以轴杆为圆心进行圆周式运动,二号输送道的外壁固定设置有固定板;其技术要点为,在本装置中仅使用到单个电动气缸,并利用结构间的传动作业,即可完成对物料的转运、阻挡以及输送处理,同时整个装置结构简单,使用成本较低;采用连接组件,并结合挡件和固定板,可在将二号输送道进行倾斜式运作时,使得挡件中的挡板可实现自动对物料的阻挡作业,避免物料在物料运送过程中发生跌落现象。

    一种发动机曲轴参数测量用辅助装置

    公开(公告)号:CN113405705B

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202110677075.3

    申请日:2021-06-18

    Abstract: 本发明提供了一种发动机曲轴参数测量用辅助装置,属于发动机检测装置技术领域。该发动机曲轴参数测量用辅助装置包括驱动测量机构、曲轴固定连接机构和曲轴主体。所述驱动测量机构包括电机、变速箱、扭矩传感器和联轴器,所述变速箱输入端与所述电机输出轴杆相连接,所述联轴器分别连接于所述变速箱输出端和所述扭矩传感器一端,所述曲轴固定连接机构包括机械卡盘、固定盘座、套筒和固定件,所述固定盘座固定安装于所述机械卡盘一侧。本发明使用曲轴固定连接机构中的机械卡盘将曲轴主体端部固定,通过调节机械卡盘中卡爪之间的距离可用于固定安装多种尺寸规格的曲轴,实现多种规格的曲轴可以快速安装更换进行检测。

    一种发动机螺栓拧紧力矩衰减控制方法

    公开(公告)号:CN119167547A

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202411199679.1

    申请日:2024-08-29

    Abstract: 本发明具体涉及一种发动机螺栓拧紧力矩衰减控制方法,方法包括获取发动机螺栓的信息以及螺栓的工况数据;将发动机螺栓的信息以及螺栓的工况数据代入拧紧力矩衰减控制模型,得到发动机螺栓所对应的拧紧力矩衰减控制方案;根据发动机螺栓所对应的拧紧力矩衰减控制方案进行仿真执行,得到发动机螺栓的仿真结果;根据发动机螺栓的仿真结果,选择性地对发动机螺栓所对应的拧紧力矩衰减控制方案进行调整,并执行调整后的发动机螺栓所对应的拧紧力矩衰减控制方案。实现了对发动机螺栓进行针对性的拧紧力矩衰减控制,减少了螺栓连接力矩下降的情况的发生,确保了发动机螺栓连接的可靠性和稳定性,进而延长发动机的使用寿命,并提高了发动机的装配质量。

    一种便于升降固定的活塞连杆装配台

    公开(公告)号:CN114505824B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202210230243.9

    申请日:2022-03-09

    Inventor: 梁业

    Abstract: 本申请提供了一种便于升降固定的活塞连杆装配台,属于装配技术领域。该一种便于升降固定的活塞连杆装配台,包括基座和装配组件。所述基座包括加工台和伸缩杆,所述装配组件包括装配板、顶盖、气动夹爪、润滑管和转动件,所述转动件包括转轴、电缸和销轴座,所述电缸固定于所述转轴一端,所述气动夹爪通过所述销轴座与所述电缸输出端转动连接,所述装配板固定于所述加工台顶部,所述装配板顶部设置有装配槽,气动夹爪可以在销轴座的带动下进行转动调节,方便了气动夹爪在夹持装配杆件的情况下可以进行伸缩调节,从而达到精确定位装配,避免活塞连杆内部各个安装组件之间产生较大磨损,提高活塞连杆的使用寿命。

    一种通用型曲轴紧固装置
    40.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112828805B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202110180851.9

    申请日:2021-02-08

    Abstract: 本发明提供了一种通用型曲轴紧固装置,属于发动机装配工具技术领域。该通用型曲轴紧固装置包括移动组件、第一紧固组件以及第二紧固组件。所述支撑板连接在所述提动件的下方,所述支撑板上开设有滑槽,所述固定件通过所述滑槽与所述支撑板滑动连接,所述连接框螺纹连接在所述固定件的下方,所述第一调节件螺纹连接在所述连接框的一侧,所述夹持板与所述第一调节件的一端连接。所述第一螺纹杆的一端与所述连接框螺纹连接,所述固定套与所述第一螺纹杆的另一端固定连接,所述固定夹板与所述连接框连接,所述固定夹板设置在所述第二调节件的下方。有利于对不同尺寸和型号的曲轴进行紧固,提高了装置的适用性。

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