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公开(公告)号：CN104271427B
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201380023000.7
申请日：2013-04-12
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 一种铁道车辆用转向架(101)，其使枕簧辆的车体(180)之间，其具有一对侧梁(110)，该一对侧梁(110)具有用于收纳枕簧的凹部(111)，各侧梁具有侧梁外壁(112)、侧梁内壁(113)、侧梁下壁(114)以及侧梁上壁(115)，该侧梁上壁形成有使收纳了的枕簧突出的开口(115a)，凹部由侧梁外壁、侧梁内壁以及侧梁下壁形成，且经由开口收纳枕簧。(130)介于该铁道车辆用转向架(101)与铁道车
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公开(公告)号：CN109563884B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201880002533.X
申请日：2018-06-13
Abstract: 一种齿轮形挠曲联轴节，具备两个外齿轮、以及分别与两个外齿轮啮合的两个内齿轮。外齿轮的齿根鼓形半径比外齿轮的齿顶鼓形半径小，外齿轮形成为作为齿宽方向中央位置的齿高的基准齿高比作为齿宽方向端位置的齿高的端齿高小。端齿高相对于基准齿高的比率设定为1.21以上，且/或齿根鼓形半径相对于齿顶鼓形半径的比率Rc/Rb设定为0.37以下。
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公开(公告)号：CN107851371B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201680047852.3
申请日：2016-09-01
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 附有无线通信功能的温度传感器单元包括：温度传感器；无线通信板，包括具有将来自所述温度传感器的模拟温度信号转换为数字温度信号的转换电路的转换基板、及装载于所述转换基板并利用无线信号发送所述数字温度信号的无线通信模块，且在所述旋转体的相反侧与所述温度传感器隔开地配置；配置于所述温度传感器与所述无线通信板之间，对所述无线通信板供给电力的电池；以及容纳所述温度传感器、所述无线通信板及所述电池，且安装于箱的壳体；所述无线通信板配置于沿着所述旋转体的切线方向的方向，从所述无线通信板的法线方向观察，所述温度传感器、所述电池及所述无线通信板彼此重叠地配置。
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公开(公告)号：CN108698621A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780013506.8
申请日：2017-01-17
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: B61K9/04 , B61L15/0081 , F16C17/24 , F16C19/52 , F16C19/525 , F16C41/00 , F16C2233/00 , F16C2326/10 , G01K1/024 , G01K1/14 , G01K13/08 , G01M13/04 , G01N25/20
Abstract: 本发明的铁道车辆的轴承监视装置，监视支持车体的转向架的轴承，具备：信号接收器，接收轴承温度的数据、与该轴承的负载及旋转速度中的至少一方的数据；及诊断器，在监视值超过可变阈值的情形时，判定为在该轴承产生异常，该监视值是自该信号接收器所接收的轴承温度的数据获得的温度值及温度上升率的至少一方；该诊断器，在该负载及该旋转速度中的至少一方的数据的值减少时，降低该可变阈值。
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公开(公告)号：CN108698620A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780013293.9
申请日：2017-01-17
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: B61K9/04 , B61F5/10 , B61F5/16 , F16C19/522 , F16C19/525 , F16C41/00 , F16C41/007 , F16C41/008 , F16C2233/00 , F16C2326/10 , G01M13/04 , G01M17/10
Abstract: 本发明的铁道车辆的轴承监视装置，是将具有车体及转向架的多个车辆彼此连结而成的铁道车辆的轴承监视装置，具备：轴承温度传感器，设于各所述转向架，直接或间接检测各所述转向架的轴承的温度；至少一个的状态传感器，设于所述多个车辆的至少一个的所述车体，用于算出所述轴承的负载或旋转速度；及存储器，设于所述多个车辆的至少一个车体，储存由所述轴承温度传感器及所述状态传感器检测出的各信号的各数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107921977A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201680047868.4
申请日：2016-09-01
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 铁道车辆用转向架的附有温度传感器单元的轴箱装置具备：收容有支持车轴的轴承的轴箱；安装于所述轴箱，检测所述轴承的外轮的温度的温度传感器单元；以及在所述温度传感器单元按压所述外轮的方向对所述温度传感器单元施力的弹性体；所述弹性体形成为追随所述温度传感器单元绕所述轴承的旋转轴线的位移而能够弹性变形的结构。
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公开(公告)号：CN104334434B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201380028777.2
申请日：2013-06-04
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: F16F1/40 , B61F5/305 , B61F5/307 , B61F5/36 , F16F15/0232
Abstract: 提供具备能够降低转向架构架的高度且抑制橡胶的永久变形的轴弹簧结构的铁道车辆用转向架。铁道车辆用转向架（1）具备：转向架构架（3）；配置于转向架构架（3）的下方的轴箱（5）；夹在轴箱（5）的上表面和转向架构架（3）之间，支持转向架构架（3）的空气弹簧（8）；和夹在轴箱（5）在转向架构架（3）的长度方向上的两侧表面（51a、51b）和转向架构架（3）之间，支持转向架构架（3）的一对橡胶弹簧（7a、7b）。
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公开(公告)号：CN104428186B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201380036937.8
申请日：2013-04-25
Applicant: 川崎重工业株式会社
IPC: B61K13/00
CPC classification number: B61F9/005
Abstract: 脱轨检测装置（1）设于转向架（4）的前端部。该装置（1）具备可动构件（11）、作为脱轨检测构件的检测臂（12）、及脱轨检测线（3）。可动构件（11），藉由规定值以上的负载的作用而向规定方向进行移动。一旦检测臂（12）藉由在转向架（4）脱轨时与轨道的接触而接受该规定值以上的负载，则传递该负载的可动构件（11）向规定方向进行移动。脱轨检测线（3）形成为在转向架（4）脱轨时，藉由可动构件（11）的移动，使电导通状态或光导通状态被阻断的结构。
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公开(公告)号：CN104334434A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201380028777.2
申请日：2013-06-04
Applicant: 川崎重工业株式会社
CPC classification number: F16F1/40 , B61F5/305 , B61F5/307 , B61F5/36 , F16F15/0232 , F16F1/406 , F16F9/05 , F16F15/046
Abstract: 提供具备能够降低转向架构架的高度且抑制橡胶的永久变形的轴弹簧结构的铁道车辆用转向架。铁道车辆用转向架（1）具备：转向架构架（3）；配置于转向架构架（3）的下方的轴箱（5）；夹在轴箱（5）的上表面和转向架构架（3）之间，支持转向架构架（3）的空气弹簧（8）；和夹在轴箱（5）在转向架构架（3）的长度方向上的两侧表面（51a、51b）和转向架构架（3）之间，支持转向架构架（3）的一对橡胶弹簧（7a、7b）。
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