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公开(公告)号：CN108637111A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810394893.0
申请日：2018-04-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D39/00
Abstract: 本发明公开了一种用于铆压固定环的压装工具，包括固定夹臂和活动夹臂，其中，固定夹臂为半圆弧形，固定夹臂的一端固设有第一斜楔；活动夹臂安装于固定夹臂的另一端，活动夹臂包括操作杆和第二斜楔，第二斜楔连接于操作杆上；操作杆能带动第二斜楔活动并与第一斜楔相配合铆压固定环。本发明提供的用于铆压固定环的压装工具，使用第一斜楔和第二斜楔相互配合，在有限的空间内，快速简单的完成对固定环的铆压，从而将汽车传动轴与后桥输入轴可靠连接，降低了操作难度，提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN108397276A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810168709.0
申请日：2018-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 陈正江
IPC: F01P11/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机膨胀水箱，包括：壳体和浮动组件，壳体内设有第一腔体和第二腔体，壳体内设有出气道和补水道，补水道的上端口与第二腔体连通，补水道的下端口与第一腔体连通，且补水道的上端口位于第二腔体内的液面以下；壳体内设有连通第一腔体和发动机冷却系统的进气口和出水口；浮动组件包括：连接轴、摆臂、浮块和封堵块，连接轴固定于第一腔体内，摆臂和封堵块分别固定于摆臂的两端，摆臂与连接轴转动连接；浮块上浮至极限位置时，浮块封堵出气道的下端口，封堵块封堵补水道的下端口。本发明提供的发动机膨胀水箱，方便发动机冷却系统的管路布置，提高了管路连接的灵活性，有助于使安装结构更为紧凑。
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公开(公告)号：CN108361292A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810162819.6
申请日：2018-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种传动轴与输入轴连接结构，其中，包括传动轴、万向节叉、连接套、输入轴、固定销和固定套；万向节叉的第一端与传动轴传动连接，万向节叉的第二端设有连接端头；连接端头的外周上设有多个盲孔；连接套的第一端与输入轴传动连接，连接套的第二端设有安装孔，安装孔的中心线与连接套的中心线重合；连接套的第二端设有多个连接孔，连接孔的中心线与连接套的中心线垂直；连接孔与盲孔一一对应，每个连接孔正对对应的盲孔；固定销穿设于连接孔内，且固定销的一端位于对应的盲孔内；固定套套设在连接套的第二端的外周上；固定套覆盖连接孔。本发明能够降低空气阻力及噪声，提高传动效率。
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公开(公告)号：CN108361291A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810162816.2
申请日：2018-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种传动轴与后桥输入轴连接结构，其中，包括：万向传动装置、连接套、销体和挡圈。万向传动装置的一端与传动轴传动连接，另一端的外周上设有环形凸台；所述环形凸台的外周上设有若干第一凹槽；连接套与后桥输入轴传动连接，一端设有用于容纳所述环形凸台的连接孔，所述连接孔的侧壁上设有若干第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽配合形成容纳腔；所述连接孔的侧壁上设有环形槽；销体具有与所述容纳腔相匹配的形状，设置在所述容纳腔内；挡圈设置在所述环形槽内，且突出于所述环形槽的部分抵靠在所述环形凸台靠近所述传动轴的一侧。本发明能够降低传动时的空气噪声，并减小空气阻力，提高传动效率且便于安装。
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公开(公告)号：CN108340313A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810374947.7
申请日：2018-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B27/00
CPC classification number: B25B27/0064
Abstract: 本发明公开了一种汽车换挡摆臂总成安装工具以及安装方法，其中前者包括支撑底座、浮动套和弹簧；支撑底座包括辅助安装套，辅助安装套上开设有第一台阶孔，第一台阶孔中形成有第一台阶面；辅助安装套的端部设置有定位平面；浮动套上开设有第二台阶孔，第二台阶孔中形成有第二台阶面；浮动套的一端套设于辅助安装套上，且第二台阶孔与第一台阶孔同轴相通；弹簧套设于辅助安装套上，且弹簧的一端抵顶在第二台阶面上。使用本发明提供的汽车换挡摆臂总成安装工具，可以快速、简单的将汽车换挡摆臂总成中的滚珠安装完成，另外，也起到辅助定位安装固定套和换挡摆臂的作用，从而降低了劳动强度，增加了装配效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108327777A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810147052.X
申请日：2018-02-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D1/185
Abstract: 本发明公开了一种长度可调的转向传动轴组件，包括第一传动轴、第二传动轴和弹性连接套，其中，第一传动轴的一端开设有轴向孔；第二传动轴的一端设置有连接段，连接段插入轴向孔中，且连接段能沿轴向孔的轴向移动；弹性连接套的一端套设在第一传动轴上，另一端套设在第二传动轴上。本发明实施例提供的长度可调的转向传动轴组件，整体无需采用螺栓螺母等紧固件进行连接，组装方便，缩小了转向传动轴组件的整体体积，降低了装配难度，同时也可以保证扭矩可靠传递，而弹性连接套起到密封作用，避免外界异物进入轴向孔内。
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公开(公告)号：CN108297013A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810392828.4
申请日：2018-04-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明公开了一种用于铆压固定套的压装工具，包括固定夹臂、旋转套和活动夹臂；其中，固定夹臂包括弧形段、竖直段和连接段，弧形段和连接段的一端分别与竖直段的两端固定连接，弧形段和连接段的另一端均向竖直段的同一侧延伸；旋转套旋转连接于连接段上；活动夹臂包括本体段和导向柱；导向柱的一端与本体段固定连接，另一端与旋转套连接；旋转套能带动活动夹臂移动，以使本体段与弧形段相配合压装固定套。本发明使用固定夹臂和活动夹臂相配合完成固定套的铆压，其整体体积较小，可以在有限的空间内，将固定套铆压完成，降低了装配难度，提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN108167345A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201810162808.8
申请日：2018-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16D3/26
CPC classification number: F16D3/265
Abstract: 本发明公开了一种汽车传动轴与后桥输入轴连接结构，其中，包括万向节叉、传动套和限位卡套。万向节叉的一端通过十字轴与汽车传动轴与后桥输入轴万向传动连接，另一端的外周上设有向外凸出的第一凸起；传动套套设在所述后桥输入轴上且与所述后桥输入轴传动连接，且所述传动套靠近所述万向节叉的一端的外周上设有第二凸起，所述第一凸起与所述第二凸起抵靠在一起；限位卡套套设在所述万向节叉与所述传动套的连接处；所述限位卡套的内孔上分别设有与第一凸起配合的第一凹槽和与第二凸起配合的第二凹槽。本发明能够减小传动时产生的噪声，并提高传动效率。
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公开(公告)号：CN107791743A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710898267.0
申请日：2017-09-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/86 , B60B29/003 , B60B29/005 , B60S5/00
Abstract: 本发明公开了一种汽车可折叠多功能组合随车工具，包括：主体，轴向形成有装配槽，所述主体的外圆周面上设置有第一长槽，所述第一长槽径向延伸至与所述装配槽连通，所述主体第一端的端面形成有内六角孔，所述主体第二端的端面形成有内方孔，所述装配槽的两端分别与所述内六角孔和所述内方孔连通；转臂，可转动的收容于所述装配槽内，且能从所述第一长槽转出。本发明通过在主体的两端形成内方孔和内六角孔，并且设有转臂，可代替汽车随车工具所配备的轮胎螺母套筒扳手和转动轮胎螺母套筒扳手所需的杠杆及备胎摇手柄等部件，体积小，力臂大，重量轻，使用及携带方便，既降低了制造成本，只占用了少量的车内存放空间，还降低了车辆的重量。
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公开(公告)号：CN107524721A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710916986.0
申请日：2017-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: F16D3/223 , F16D3/845 , F16D2003/22303 , F16D2003/22323
Abstract: 本发明公开了一种汽车传动轴用等速万向节，包括：前轴，端部连接有圆环，所述圆环的轴向贯穿有圆形通槽，所述圆形通槽于背离所述前轴的端部形成开口；后轴，端部形成有球头；滚球，所述圆形通槽内壁凹设有环槽，所述球头的外球面凹设有半球槽，所述环槽和所述半球槽配合形成供所述滚球滚动的滚道。与现有技术相比，本发明通过圆环、球头和滚球的配合，实现了前轴和后轴之间在成一定的夹角状态下的万向连接，同时结构简单，体积小，重量轻，转动转角大，传动平稳，寿命长。
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