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公开(公告)号：CN109448879A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201910027507.9
申请日：2019-01-11
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 用于钠冷快堆的可切换式超临界二氧化碳循环热电联供系统，属于分布式能源技术领域。本发明为了解决现有采用汽-水工质实现热电联供循环效率低、系统安全性差的问题。本发明包括用于提供热源的第一回路、用于传递热量的第二回路、用于将热能转换成电能的第三回路和用于供热管网的第四回路，第一回路与第二回路之间通过钠-钠换热器进行热量交换，第二回路与第三回路之间通过钠-二氧化碳换热器进行热量交换并实现供电，第三回路上连接有低温回热器，第三回路与第四回路通过低温回热器实现供热。本发明能够实现可切换式核堆热电联供，并且合理利用钠堆特点结合工质运行参数显著提高核堆系统安全性。
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公开(公告)号：CN109026173A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811219465.0
申请日：2018-10-18
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F01D5/18
CPC classification number: F01D5/18
Abstract: 一种适用于20‑30MW等级的燃机第二级动叶的冷却结构，属于燃机涡轮技术领域，本发明为了解决目前第二级动叶直接暴露于高温、高压的燃气中，受到的热冲击很大，而使用一般的矩阵肋结构，叶片容易发生烧蚀和损坏的问题。动叶叶片吸力侧与压力侧内部采用不同的矩阵肋结构且交叉设置，每个矩阵肋结构包括多个矩阵肋片，位于动叶叶片吸力侧的矩阵肋片与位于动叶叶片压力侧的矩阵肋片之间形成了多个连接通道。本发明用于冷却20‑30MW等级的燃机第二级动叶，可以提高冷却效率，增加冷却效果,从而对叶片进行保护。
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公开(公告)号：CN108980215A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201811184392.6
申请日：2018-10-11
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种应用于转子轴承的标高调控装置，属于转子轴承调高技术领域，本发明为了解决目前缺少可以有效精确调节旋转机械设备转子系统轴承标高装置的问题。底板为槽型且固定安装在工作台或地面上，顶板的两端滑动安装在底板的内壁上，且顶板的下表面为倒屋顶状，顶板和底板之间固定安装有液压缸，液压缸的轴线与底板和顶板的中心轴线互相垂直，第一滑块和第二滑块滑动安装在底板上，第一滑块和第二滑块相对设置分别位于顶板下表面的两侧，且第一滑块和第二滑块的上表面设有与顶板下表面相配合的坡度。本发明的一种应用于转子轴承的标高调控装置可通过液压控制传动机构装置，从而控制底板的上升与下降，进而调节轴承的标高。
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公开(公告)号：CN108760284A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810973590.4
申请日：2018-08-24
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
CPC classification number: G01M13/00
Abstract: 一种多功能转子实验测试装置，属于旋转机械设备转子系统实验技术领域，本发明为了解决现有的转子系统试验装置功能单一的问题。直流电机、齿轮箱、支架装置和底座顺次固定在工作平台上，控制柜与直流电机电连接，直流电机的一侧安装有测速电机，直流电机另一侧的输出端通过第一联轴器与齿轮箱的输出端相连接，齿轮箱的输出端通过第二联轴器与转子轴相连接，转子轴通过第一轴承座和第二轴承座安装在支撑平板上，支撑平台通过多个定位螺栓与底座建立连接，定位螺栓上套有弹簧，弹簧位于支撑平台和底座之间。本发明的一种多功能转子实验测试装置能够实现转子系统振动信号(位移、速度、加速度)及应变、应力等动力学特性的研究。
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公开(公告)号：CN108626292A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810671249.3
申请日：2018-06-26
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F16F9/10 , F16F15/023
Abstract: 一种带有新型弹性支承结构的挤压油膜阻尼器，属于工程机械技术领域。本发明解决了传统的鼠笼弹性支承结构存在轴向尺寸长，安装空间受限的问题。技术要点：弹性支承结构的侧壁上设置有进油孔，弹性支承结构与阻尼器壳体通过橡胶密封圈实现密封安装；弹性支承结构的两端加工若干数目的弹性支承槽，相邻弹性支承槽间构成弹性支承齿，弹性支承结构过盈配合安装于阻尼器壳体内，弹性支承结构的弹性支承齿侧面为过盈配合安装面，弹性支承结构的中部外侧面为阻尼器油膜间隙面，阻尼器油膜间隙面与阻尼器壳体间隙配合。本发明采用双向齿结构和过盈配合结构方式，在一定支承刚度情况下大大缩短支承结构的轴向尺寸，节省安装空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108414216A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810588333.9
申请日：2018-06-08
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置，属于转子碰摩试验技术领域，本发明为了解决现有实验装置不能调节碰摩接触件与转子的接触深度且不能模拟微弱到严重的碰摩故障的问题。直流述电机和连杆碰摩装置均固定在工作平台上，且直流电机和连杆碰摩装置的中心线位于同一直线上，测速电机安装在直流电机上，且直流电机与控制柜电连接，直流电机的输出端与转轴的一端相连接，转轴的另一端依次穿过第一轴承座、转盘和第二轴承座，第一轴承座和第二轴承座固定安装在工作平台上，转盘位于连杆碰磨装置内，且转盘与连杆碰磨装置之间留有安装间隙。本发明的一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置能够精确模拟不同深度、局部面接触的转子碰摩故障。
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公开(公告)号：CN108414215A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810586466.2
申请日：2018-06-08
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种模拟船用转子横倾的实验装置，属于旋转机械设备横倾实验技术领域，本发明为了解决目前没有可以用来模拟船舶横倾工况的实验模拟装置的问题。电机固定安装在工作平台上，电机与控制柜电连接，电机的输出端与第四连杆的一端固定连接于G点，第四连杆的另一端与第三连杆的一端铰接于F点，第三连杆的另一端与第二连杆的一端铰接于E点，第二连杆的中部设置有滑移副，第二连杆的另一端与第一连杆的一端铰接于D点，摇杆的中部与一竖直固定面上的支座铰接于B点，且摇杆的下端与第一连杆的另一端铰接于C点。本发明的一种模拟船用转子横倾的实验装置能够通过电机驱动连杆摆动机构，从而控制底座的左右摆动，进而模拟船舶横倾工况。
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公开(公告)号：CN108267320A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810264650.5
申请日：2018-03-28
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种转子系统不对称故障实验模拟装置，属于工程机械技术领域。本发明包括电机、转轴、圆盘和两套传动提升装置；两套传动提升装置由左至右定义为第一传动提升装置和第二传动提升装置；电机输出端与转轴同轴连接，圆盘固定安装在转轴上；第一传动提升装置和第二传动提升装置分列在圆盘的左右两侧；轴承座与转轴转动连接，轴承座的下端与底板固定连接，底板与上连杆的上端铰接；上连杆的下端与下连杆的上端及推力杆铰接；活塞杆的输出端与推力杆铰接；下连杆的下端与平台固定连接；活塞杆均由载荷输入装置提供动力；第一上连杆、第一下连杆、第二上连杆和第二下连杆长度相等。本发明用于模拟转子系统支承不对称故障试验。
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公开(公告)号：CN210119345U
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201921470748.2
申请日：2019-09-05
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种应用于旋转机械的热弯曲故障实验装置，属于转子热弯曲故障实验技术领域，本实用新型为了解决传统实验装置无法模拟转子系统热弯曲故障实验的问题。电机的输出端与齿轮箱的输入端相连接，齿轮箱的输出端与转轴的一端相连，转轴的两端均通过滑动轴承支撑，转子设置在转轴上，转子外部设有与转子外形相配合的加热装置，两个滑动轴承靠近转子的一侧均设有涡流位移传感器组，涡流位移传感器组用于测量转轴或转子的位移。本实用新型的一种应用于旋转机械的热弯曲故障实验装置可模拟转子受热膨胀，发生热弯曲故障，并对实验过程中的数据进行采集。
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公开(公告)号：CN209511042U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201920209056.6
申请日：2019-02-19
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F16H21/18
Abstract: 一种应用于旋转机械设备的轴承标高调控装置，属于旋转机械设备调控技术领域。本实用新型解决了采用垫片调高存在效率低、误差大，精度低的问题。本实用新型的顶板两侧与支撑座立板形成竖直滑移副配合约束，支撑座底板顶面中间位置安装液压缸，底板两侧具有坡面；顶板与第一滑块、第二滑块形成水平滑移副配合约束，第一滑块、第二滑块与坡面面接触；活塞杆与第一连杆、第二连杆铰接于点E，第一连杆与第一滑块铰接于点A，第二连杆与第二滑块铰接于点B；第一连杆与第一摇杆铰接于第一连杆的中点C，第二连杆与第二摇杆铰接于第二连杆的中点D，第一摇杆和第二摇杆的铰接于固定点O。本实用新型实现了顶板的上升与下降，进而调节轴承的标高。
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