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公开(公告)号：CN108542413A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810437001.0
申请日：2018-05-09
Applicant: 清华大学 , 同方威视技术股份有限公司
IPC: A61B6/03 , A61B6/00 , G01N23/046
Abstract: 本发明涉及CT检测技术领域，特别涉及一种CT检查系统。本发明所提供的CT检查系统，包括旋转支架、扫描单元和旋转驱动装置，旋转驱动装置的旋转驱动单元包括支撑梁和两个具有驱动轮的轮驱动机构，支撑梁可摆动地设置，两个轮驱动机构设置在支撑梁上并位于支撑梁摆动中心的两侧，驱动轮转动时通过带动旋转支架转动而使扫描单元转动。在本发明中，可摆动的支撑梁能够在位于其摆动中心两侧的两个轮驱动机构中的一个所受载荷较大时通过摆动将载荷自动向另一个分配，使得各轮驱动机构能够较为均衡地承担压力，因此，能够实现旋转支架更稳定的转动过程，从而有效提高被旋转支架带动转动的放射源装置和探测装置的旋转稳定性。
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公开(公告)号：CN106841243A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710088592.0
申请日：2017-02-17
Applicant: 同方威视技术股份有限公司
IPC: G01N23/04
CPC classification number: G01N23/04
Abstract: 本发明提供一种定点停车装置以及安全检查系统。该定点停车装置包括：支承框架、第一转轴、第二转轴、第一翻板、第二翻板和促动机构，其中：第一转轴和第二转轴彼此平行地设置在支承框架上；第一翻板和第二翻板分别通过第一转轴和第二转轴可转动地连接到支承框架上并且彼此相对；促动机构分别与第一翻板和第二翻板接合，以驱动第一翻板和第二翻板围绕相应的第一转轴和第二转轴转动，在第一位置和第二位置之间运动，在第一位置处，第一翻板和第二翻板之间具有预定夹角以在第一翻板和第二翻板之间形成凹陷部；在第二位置处，第一翻板和第二翻板彼此对齐以使第一翻板和第二翻板保持在同一平面。能够辅助检测车辆准确地停至检测通道的指定位置处。
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公开(公告)号：CN106053499A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610576774.8
申请日：2016-07-20
Applicant: 同方威视技术股份有限公司
IPC: G01N23/18
CPC classification number: G01N23/18
Abstract: 本发明公开了一种射线检查系统，包括：门架；射线源，用于发出射线束，所述射线源位于所述门架上且能够在所述门架上移动；多个准直器，用于校准所述射线源发出的射线束以形成有效射线束，所述多个准直器与所述射线源分离设置并且分别独立安装在所述门架上；探测器，用于接收所述有效射线束并转换成输出信号，所述探测器设置在所述门架下方的地沟中；控制器，所述控制器与所述探测器和所述射线源连接；图像生成模块，用于接收所述探测器的输出信号以生成被检查对象的透射图像。
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公开(公告)号：CN104340627A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201310310974.5
申请日：2013-07-23
Applicant: 同方威视技术股份有限公司
IPC: B65G35/00
CPC classification number: B62D65/18 , B60S13/00 , B65G35/06 , G01N23/04 , G01V5/0016
Abstract: 本发明提供了一种车辆拖动装置、车辆双模式通过系统及车辆辐射扫描的检查系统。车辆拖动装置包括：设置在车辆行驶通道中并能够沿第一方向移动的移动底架；及设置在移动底架上的托梁，托梁设置成在第一位置和第二位置之间可转动。在第一位置托梁大致处于与第一方向大致垂直的第二方向上，车辆的车轮与车辆拖动装置相作用，以拖动车辆通过行驶通道，在第二位置托梁大致处于与第一方向大致平行的位置上，车辆的车轮与车辆拖动装置的托梁不作用，车辆自行行驶以通过行驶通道。由此，当车辆不需要被拖动时，托梁转动到第二位置，车辆可自行驶过通道。当托梁转动到第一位置时，车辆拖动装置可拖动车辆通过通道。
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公开(公告)号：CN102107778B
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN200910243775.0
申请日：2009-12-24
Applicant: 同方威视技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滑撬式车辆输送系统，其具有入口输送平台、出口输送平台和中间输送平台。入口垂直升降装置能够在第一水平位置和第二水平位置之间垂直移动；出口垂直升降装置能够在第一水平位置和第二水平位置之间垂直移动；中间输送平台设置在入口输送平台和出口输送平台之间并包括上、下输送层。输送装置包括：分别设置在入口输送平台、出口输送平台、中间输送平台的上、下输送层的上端的多个托辊；分别设置用于入口输送平台、出口输送平台、中间输送平台的上、下输送层的驱动装置，其驱动所述多个托辊同步移动，以输送放置在所述多个托辊之上的滑撬。通过上述技术方案，其解决了小型客车快速输送的问题，实现了小型客车的安全检查。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101470085B
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN200710308545.9
申请日：2007-12-29
Applicant: 同方威视技术股份有限公司
IPC: G01N23/04
Abstract: 本发明公开了一种扫描车，包括车体和臂架，其中：所述臂架包括相互连接的横臂架和竖臂架，所述横臂架和竖臂架在展开位置和收回位置之间可移动，其中在所述车体上设置有移动配重装置，该移动配重装置能够沿车体的左右方向调节整个扫描车的重心位置使得扫描车处于左右平衡姿态，其中所述移动配重装置由配重块、引导配重块左右移动的引导机构、和驱动配重块左右移动的驱动机构构成，其中所述驱动机构是液压缸或汽缸构成的直线推动机构，所述液压缸或汽缸具有一个伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端与配重块连接以便推动所述配重块沿所述车体的左右方向直线移动。
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公开(公告)号：CN101633351B
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN200810117058.9
申请日：2008-07-23
Applicant: 同方威视技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的输送装置，包括：车辆驶入平台；车辆驶出平台；输送平台，其设置在车辆驶入平台和车辆驶出平台之间并包括：支撑平台；环带单元；拖动单元，包括与环带单元连接的至少一个拖辊，用于与车辆的车轮相接合以驱动车辆沿输送方向移动，其特征在于还包括：伸缩板单元，设置在车辆驶出平台和输送平台中一个上，并设置成可在第一接合位置和第二接合位置之间移动，其中：在第一接合位置，伸缩板单元与环带单元相对并不与环带单元相接触；在第二接合位置，伸缩板单元与拖辊相接合以允许拖辊进入到输送平台的支撑面之下，以使拖辊与车辆的车轮脱离接合。
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公开(公告)号：CN101470085A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200710308545.9
申请日：2007-12-29
Applicant: 同方威视技术股份有限公司
IPC: G01N23/04
Abstract: 本发明公开一种扫描车及其控制方法，其中，扫描车包括车体，在所述车体上设置有移动配重装置，该移动配重装置能够左右调节整个扫描车的重心位置使得扫描车处于左右平衡姿态。与现有的扫描车相比，由于本发明在扫描车的车体上设置了能够左右调节整个扫描车的重心位置的移动配重装置，因此使得扫描车无论是在工作或不工作时总能保持正确的平衡姿态，有效地防止扫描车出现爆胎或翻车等事故。
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公开(公告)号：CN108715316B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN201810761910.X
申请日：2018-07-12
Applicant: 同方威视技术股份有限公司
Abstract: 本公开提出一种输送装置及具有该输送装置的成像检测设备，输送装置包括驱动滑台、承载滑台以及输送滑板。驱动滑台包括第一架体及驱动机构。第一架体水平设于基台或地面且沿第一水平方向延伸。驱动机构设于第一架体。承载滑台包括第二架体。第二架体水平设于基台或地面且沿第一水平方向延伸，第二架体与第一架体在第一水平方向上首尾相接，且第二架体与第一架体之间具有间隙。输送滑板用以承载货物，输送滑板承载于第一架体和第二架体并连接于驱动机构，输送滑板由驱动机构驱动，而在两个输送位置之间输送货物。其中，货物在输送滑板移动至两个输送位置时的位置，分别位于间隙的两侧。
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公开(公告)号：CN109521481B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN201910009046.2
申请日：2019-01-04
Applicant: 同方威视技术股份有限公司 , 清华大学 , 同方威视科技(北京)有限公司
IPC: G01V5/22
Abstract: 本公开涉及一种检查装置，包括：第一车体(100)和设置在第一车体(100)中的射线源；第二车体(200)和设置在第二车体(200)上的防护墙；和臂架(400)和设置在所述臂架(400)上的多个探测器；其中，所述臂架(400)分别与所述第一车体(100)和所述第二车体(200)可转动地连接，用于与所述第一车体(100)和所述第二车体(200)共同形成检查通道。本公开实施例能够提高适应性。
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