公开(公告)号：CN211825405U

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN202020336928.8

申请日：2020-03-18

Applicant: 吉林大学

Inventor： 陈鑫 ,  杨立飞 ,  王佳宁 ,  潘凯旋 ,  赵康明

IPC: G01N3/04 ,  G01N3/24 ,  G01N3/08

Abstract: 本实用新型公开了一种薄板试件多角度剪切夹具，包括：第一剪切板，其上沿周向开设有多个第一连接孔；第一固定机构，其截面为方形，所述第一剪切板沿所述第一固定机构的中心线方向固定在所述第一固定机构的顶部；第一通槽，其开设在所述第一固定机构上，并沿所述第一固定机构的一侧向另一侧贯穿；第二剪切板，其上开设有多个第二连接孔；第二固定机构，其截面为方形，所述第二剪切板沿所述第二固定机构的中心线方向固定在所述第二固定机构的底部；第二通槽，其开设在所述第二固定机构上，并沿所述第二固定机构的一侧向另一侧贯穿；待剪切焊接板，其依次穿过所述第一通槽和所述第二通槽。本夹具使薄板试件能够进行多角度和不同方向的拉伸试验。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN210526687U

公开(公告)日：2020-05-15

申请号：CN201920293859.4

申请日：2019-03-08

Applicant: 吉林大学

Inventor： 陈鑫 ,  王佳宁 ,  王宁 ,  潘凯旋 ,  阮新建

IPC: B62D37/02 ,  B62D39/00

Abstract: 本实用新型公开了一种采用数学模型布置的仿生非光滑减阻降噪贴膜，包括：基层；多个非光滑单元体，其设置在所述基层上，所述非光滑单元体的深度小于边界层的厚度；相邻非光滑单元体的排布间距满足：an＝d；或者an＝a1+(n-1)d1；或者an＝A1×qn-1-1；或者非光滑单元体的排布曲线满足： 或者a2≤x≤2a2；或者y2＝2×p×x，x≥0。在车身设计中引入仿生非光滑单元体，并将其按照数学模型布置，实现减少整车的阻力系数，降低噪声响度，可同时满足降低空气阻力和噪声的效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209700808U

公开(公告)日：2019-11-29

申请号：CN201920281667.1

申请日：2019-03-06

Applicant: 吉林大学

Inventor： 陈鑫 ,  王宁 ,  王佳宁 ,  潘凯旋 ,  阮新建

IPC: B62D37/02

Abstract: 本实用新型公开一种基于仿生非光滑形态的表面减阻贴膜，包括：基层；以及多个非光滑凸起，其沿所述基层径向设置，并沿所述基层轴向阵列排布；其中，所述非光滑凸起的高度以仿生翼型的曲线变化；或者多个非光滑凹槽，其沿所述基层径向设置，并沿所述基层轴向阵列排布；其中，所述非光滑凹槽的深度以仿生翼型的曲线变化。本实用新型提供一种非光滑贴膜，可避免在车身表面加工的复杂加工工艺，从而缩短减阻造型的制造周期，根据生物非光滑结构提取的凹槽或凸起造型，增加车身造型设计的艺术性，同时将仿生翼型的减阻形状应用于非光滑凸起或凹槽的高度或深度排布，有效降低了气动阻力系数。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN211915815U

公开(公告)日：2020-11-13

申请号：CN202020374999.7

申请日：2020-03-23

Applicant: 吉林大学

Inventor： 陈鑫 ,  杨立飞 ,  于贵申 ,  王佳宁 ,  潘凯旋

IPC: B23K20/12 ,  B23K20/26

Abstract: 本实用新型公开了一种搅拌摩擦焊夹具，底座；多个滑槽，其开设在所述底座上；多个滑块，其匹配设置在所述滑槽上，并能够沿着所述滑槽滑动，所述滑块具有外螺纹；多个套筒，其具有内螺纹，并匹配设置在所述外螺纹处；其中，所述套筒的下表面与所述底座的上表面相接触或位于所述底座的上表面上方；多个固定块，其设置在所述套筒顶部，并与所述滑块可转动连接；多个固定孔单元，其开设在所述固定块上，用于固定焊接单元。本装置带有滑动轨道式装置，对于搅拌摩擦点焊这类母材较小的焊接单元，可以自由移动滑块，可以在焊接单元的角度不便处进行固定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208515700U

公开(公告)日：2019-02-19

申请号：CN201821068276.3

申请日：2018-07-06

Applicant: 吉林大学

Inventor： 陈鑫 ,  王佳宁 ,  王宁 ,  潘凯旋 ,  阮新建 ,  郑开铭 ,  李木一

IPC: B62D29/00 ,  B62D25/00

Abstract: 本实用新型公开了一种适用于车身骨架承载的铝合金型材，包括：外围板，其横断面为中空的矩形，所述矩形的四条边框具有相同的厚度；第一筋板，其设置在所述外围板的内侧，所述第一筋板的横断面为所述外围板的内接四边形；第二筋板，其设置于所述第一筋板的内侧，所述第二筋板的横断面为所述第一筋板的内接四边形。本实用新型提供的适用于车身骨架承载的铝合金型材，抗变形能力好，吸能特性较好，承载能力强；质量较轻。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208140473U

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201820762852.8

申请日：2018-05-22

Applicant: 吉林大学

Inventor： 陈鑫 ,  潘凯旋 ,  王宁 ,  王佳宁 ,  阮新建

IPC: G01N3/04 ,  G01N3/32

Abstract: 本实用新型公开一种多角度加载焊点薄板试件拉伸疲劳专用试验夹具，包括：第一试件；第一矩形固定板，其固定在所述第一试件上；第一扇形连接板，其沿中心轴线垂直固定在所述第一矩形固定板上；第二试件，其与所述第一试件垂直对称固定连接；第二矩形固定板，其固定在所述第二试件上；第二扇形连接板，其沿中心轴线垂直固定在所述第二矩形固定板上，并且与所述第一扇形连接板处于同一平面呈中心对称分布；其中，所述第一扇形连接板和所述第二扇形连接板在同一平面内圆心重合；其中，所述扇形连接板的弧形边缘处设置有多个销孔；叉型连接板，其一端设置有U型板，用于将所述叉型连接板夹持固定在所述销孔两侧，所述叉型连接板的另一端固连试验机。