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公开(公告)号：CN208415254U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201821044928.X
申请日：2018-07-03
Applicant: 南京工业大学
IPC: E02D9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种清除障碍桩的装置，包括障碍桩、千斤顶、送桩器和反力架；所述障碍桩是影响地铁隧道盾构的桩基，障碍桩穿越地铁隧道，障碍桩顶面安装有送桩器，送桩器的截面形状与障碍桩截面形状相同，送桩器为多节，送桩器之间采用法兰连接，送桩器顶端安装有千斤顶，千斤顶上面安装有反力架，反力架锚固在建筑物的地梁上。本实用新型就是把障碍桩压入隧道底部不影响盾构的位置的一种方法来解除盾构机施工的障碍，以建筑物自重为反力，用反力架和专用的送桩器把障碍桩压到地铁隧道底部不影响盾构的位置，最后把送桩器取出并用土封孔。本实用新型具有施工工期短、费用低、周围环境影响小和施工难度低等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211037088U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201921749078.8
申请日：2019-10-18
Applicant: 南京工业大学
IPC: E02D35/00
Abstract: 本实用新型公开了一种高层剪力墙结构顶升纠偏装置，包括与被顶升上部剪力墙结构底端连接的上托换承台和同原下部结构相连的下托换承台，所述上托换承台底部均匀对称布置若干台千斤顶，所述千斤顶底部和顶部均设有防局压钢垫块，所述下托换承台和原下部结上对称布置有若干限位支墩，所述限位支墩底部与所述下部结构底板相连，所述限位支墩顶部与所述上托换承台之间设有承压钢梁和可调节垫板。本实用新型能均匀和有约束的向上稳步顶升，限位支墩的存在一方面可以分担千斤顶的顶升力，减少上托换承台的应力集中以及减少对上部结构的影响，同时限位支墩可以有效避免顶升过程中顶力不均匀而产生水平方向的偏移，确保顶升纠偏过程的安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207846657U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201820120573.1
申请日：2018-01-24
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种改进型的自控耗能无粘结预应力混凝土框架，包括普通钢筋混凝土柱以及放置了改进型自控元件的无粘结预应力混凝土梁，改进型自控元件包括转向装置、变形盒，定位棒、承压板和填充泡沫。改进型自控元件的受力部件采用玻璃纤维板材料，利用其脆性破坏的性质，在正常使用和常遇地震状态下，自控元件保持正常受力状态，不发生变化，而在罕遇地震下，通过装置传递给自控元件的应力达到某一阈值，自控元件的受力部件随即发生脆性破坏，并在受力方向发生一定程度的位移，使预应力筋发生松弛，从而减小预应力筋中的应力，降低框架的承载能力，最终形成梁铰耗能机制，提高无粘结预应力混凝土框架的耗能能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207794744U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201721700965.7
申请日：2017-12-08
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于无粘结预应力混凝土框架的自控耗能元件，包括转向装置、变形盒，定位棒、承压板和填充泡沫。所设计的自控耗能元件设置于无粘结预应力混凝土框架梁中的预应力筋转向处，小震和中震情况下耗能元件处于休眠状态，预应力框架梁正常工作；罕遇地震下，当预应力对耗能元件的作用大于阈值，自控耗能元件启动并按设计要求发生变形，以减小预应力筋的应力达到减小预应力框架梁的承载能力的效果，从而使梁铰先于柱铰出现实现梁铰机制，提高无粘结预应力混凝土框架的耗能能力。
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公开(公告)号：CN205077877U
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201520852117.2
申请日：2015-10-30
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种无粘结预应力筋重复张拉器，包括外套底座、外套、内套底座、内套以及连接器，本实用新型结构简单，连接器一端连接预留钢绞线，另一端连接加长钢绞线，外套与外套底座用于张拉时支撑千斤顶，使得张拉液压千斤顶可以对加长钢绞线施加张力以张拉预留钢绞线，内套与内套底座用于传递顶压时张拉液压千斤顶对原有工作夹片的顶撑力，各个部分协同工作，对过短的预留钢绞线进行二次张拉，同时节省了材料、提高了工作效率，对无粘结预应力框架的震后修复、加固起到积极的推动作用；本张拉器内设连接器，跟其他的张拉器相比具有工作长度短以及张拉器本身总长短的优点；本张拉器内外套分布明确，拆卸安装简单，便于操作，可重复使用。
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公开(公告)号：CN203569483U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320705291.5
申请日：2013-11-08
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种路桥中混凝土空心箱梁的装拆式复合空心内模，包括箱梁、聚苯泡沫成型体、PE薄壁管、小孔洞、热熔环、导线、热熔牵引钢丝绳和脱模牵引钢丝绳，所述箱梁内部设有聚苯泡沫成型体，聚苯泡沫成型体内部设有作为受力体的PE薄壁管；所述聚苯泡沫成型体和PE薄壁管为分段单元组合而成，位于端部的聚苯泡沫成型体单元内设置有热熔环，热熔环上连接有导线和热熔牵引钢丝绳。本实用新型可以针对各种形状、大小的空心体，针对高度为600-800mm的空心体，其优越性尤为突出，采用加热装置，热熔环熔化聚苯泡沫，使PE薄壁管与混凝土脱开，聚苯泡沫及PE薄壁管分段组合，装拆简单，重量轻，转场方便，不需要大型机械。
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