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公开(公告)号：CN215706637U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121064992.6
申请日：2021-05-18
Applicant: 华中科技大学 , 南宁华数轻量化电动汽车设计院有限公司
Abstract: 一种小巴车架全铝合金榫卯式硬点组件，包括板簧前支座、板簧后支座和减震器支座，均为挤压铝型材经过机加工制造而成，纵梁为截面竖向多腔体铝型材，型材截面从上至下隔为若干个型腔。本实用新型通过板簧支座和减震器支座与纵梁之间形成U形榫卯接触面，在接触面上涂胶并通过螺栓拉紧固定，达到将支座与车架纵梁紧密结合的目的，同时，在硬点组件上设计各类销轴配合结构，达到安装底盘板簧系统和避震系统的目标。
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公开(公告)号：CN215706696U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121064350.6
申请日：2021-05-18
Applicant: 华中科技大学 , 南宁华数轻量化电动汽车设计院有限公司
Abstract: 一种全铝合金车辆榫卯式侧围结构，侧围包括侧围边梁、下底梁和轮眉框形成外轮廓，外轮廓内部设置若干横梁以及若干立柱，在腰线横梁的上部区域安装玻璃，在腰线横梁与地板底梁之间的区域安装铝合金面板，在地板底梁与下底梁之间的区域设计与车架之间的连接结构。本实用新型通过独特的型材截面设计，实现型材之间的各类榫卯连接，并进一步与面板进行装配连接，形成全铝合金车辆侧围结构模块，具有轻量化、刚性好、易制造、造价低等优点，同时，通过地板底梁和下底梁之间的面区域与车架模块进行装配连接，提高了侧围的装配刚度。
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公开(公告)号：CN220669234U
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202322366007.2
申请日：2023-08-31
Applicant: 南宁华数轻量化电动汽车设计院有限公司
IPC: F21S41/00 , F21V21/00 , B60Q1/04 , F21W102/13
Abstract: 本实用新型公开一种前灯总成及观光车，其中，前灯总成，用于安装于观光车的车架上，所述前灯总成包括：支架，包括铝合金围框、以及设于所述铝合金围框内的安装板，所述铝合金围框的框口朝向为前后向；以及，前组合灯，安装于所述安装板。本实用新型技术方案提出的前灯总成可直接整体装配在观光车上，避免灯体与灯座安装错位，还能够提高观光车的安装效率。
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公开(公告)号：CN215705685U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121065009.2
申请日：2021-05-18
Applicant: 南宁华数轻量化电动汽车设计院有限公司
IPC: B60K37/00
Abstract: 一种台式车用仪表框，由壳体、铝合金边框、面板，壳体通过正面连接边缘连接到铝合金边框的背面型材表面上，面板的周边连接到铝合金框的正面型材表面上。本实用新型将仪表盘设计成一个独立的台式总成，在该总成上安装所必须安装的操作界面（显示和按键），然后将该总成简单放置并固定在前舱仪表台的桌面上。通过这种独立式仪表框设计，将仪表框与前舱仪表台分离，提高了仪表框设计的稳定性，同时，实现了更便利的生产、装配和维修。
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公开(公告)号：CN212354153U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202021442071.4
申请日：2020-07-21
Applicant: 南宁华数轻量化电动汽车设计院有限公司
IPC: B62D21/02
Abstract: 本实用新型公开一种客车多孔横向隧道铝合金腔梁结构车架，包括两根平行设置的纵梁，其特征在于：所述纵梁为多腔铝型材结构，两根所述纵梁之间横向设置有横向隧道腔、剪力墙、横臂，所述横向隧道腔、剪力墙、横臂的两端分别贯穿两根所述纵梁腹部型腔并与之榫卯连接，再通过连接件固定。本实用新型通过若干个横向隧道腔、若干剪力墙、若干横臂与纵梁构成一个箱式的横向隧道铝合金腔梁车架拓扑结构，车架的受力稳定性好，扭转刚度可达到同级别钢车架的扭转刚度，此外横向隧道腔可用于收纳电池包，有效地提高车架空间利用率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210818137U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921024210.9
申请日：2019-07-03
Applicant: 南宁华数轻量化电动汽车设计院有限公司 , 武汉智能控制工业技术研究院有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型涉及柔性组合工装，包括位于装配线上的基础工装，和装配工件时放置于所述基础工装上、装配完成后随工件转移的随行工装。随行工装包括：至少两根横梁；至少两根纵梁，通过卡箍与横梁可拆卸连接；多个第一夹具，位于横梁和/或纵梁的外端以从水平方向上压紧工件；以及多个第二夹具，位于横梁和/或纵梁的中间以以从垂直方向上压紧工件。在装配工件时，将随行工装放置于基础工装上形成组合工装，当工件装配完毕后，只有随行工装随工件下线缓存转运，而基础工装继续在装配线上循环，能减轻移动工装的重量。工装中的第一夹具和第二夹具可在X、Y、Z三个方向进行调整，进而能满足工装的局部调整需求，适用性强。
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公开(公告)号：CN220662479U
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202322363697.6
申请日：2023-08-31
Applicant: 南宁华数轻量化电动汽车设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种挡风玻璃总成及观光车，其中，挡风玻璃总成，用于安装于车辆前部，所述挡风玻璃总成包括：框架，包括铝合金围框以及间隔条，所述框架沿上下且左右方向延伸，所述间隔条设置在所述铝合金围框内靠其下端的位置，且沿左右方向延伸，所述间隔条将所述铝合金围框分隔为上下分布的第一安装区和第二安装区；前挡风玻璃，适配安装于所述第一安装区；以及，雨刮器组件，包括主体和雨刷，所述主体设置在所述第二安装区，所述雨刷设置在所述第一安装区，且所述雨刷通过转臂连接于所述主体。本实用新型技术方案提供的挡风玻璃总成可直接整体装配在车辆上，安装简单，且还能够提高车辆的安装效率。
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公开(公告)号：CN210555092U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921178352.0
申请日：2019-07-24
Applicant: 武汉智能控制工业技术研究院有限公司 , 南宁华数轻量化电动汽车设计院有限公司
IPC: B62D3/00
Abstract: 本实用新型提供了一种转向器支架及汽车，涉及转向器辅助设备技术领域。该转向器支架包括由坯料一体挤压成型支架体，支架体的横截面为框型；支架体包括相对设置的连接背板和安装面板，连接背板用于与车架连接，安装面板用于安装转向器；该汽车包括汽车本体、转向器和上述转向器支架，转向器支架的连接背板与汽车本体的车架固接，转向器固设于转向器支架的安装面板上，且连接于汽车本体的转向拉杆与转向轴之间。该转向器支架结构简单、生产制造便捷、成本低，且连接牢固性高。
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公开(公告)号：CN210554137U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921178562.X
申请日：2019-07-24
Applicant: 武汉智能控制工业技术研究院有限公司 , 南宁华数轻量化电动汽车设计院有限公司
IPC: B60K1/00
Abstract: 本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电机支架及电动汽车。电机支架为一体结构，包括支撑部和连接部；其中，支撑部用于与电动汽车上的纵梁连接，连接部用于与电机连接。电动汽车包括电机、两侧纵梁和两个电机支架，两个电机支架分别与两侧的纵梁连接，且两个电机支架分别与电机的两侧连接。本实用新型提供的电机支架及电动汽车，拼装便捷，安装起来省时省力。
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公开(公告)号：CN107554433B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201710654253.4
申请日：2017-08-03
Applicant: 华中科技大学 , 武汉智能控制工业技术研究院有限公司
IPC: B60R3/02
Abstract: 本发明属于汽车相关技术领域，特涉及一种外摆门带动的机械式节能伸缩踏板。本发明的两条车身横梁下部分别固定安装直线滑轨，直线滑轨上安装滑块，踏板上部固定安装在两个滑块，并与皮带夹固定；上部同步带轮组上的花键轴穿过平衡杆支座与摆臂的一端连接，平衡杆底部固定在平衡杆支座上；摆臂承“U”型的叉状，两侧之间的距离大于平衡杆的直径。本发明的装置整体设计采用铝合金结构，简单新颖，结构紧凑，质量轻，使用范围广泛，具有安全性高、工作能耗小且稳定可靠的特点。
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