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公开(公告)号：CN103237325A
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201310159610.1
申请日：2013-05-03
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供一种基于主动邻居选择的卫星网络切换备份方法，该方法在当前服务卫星监测到接入终端可能要发生越区切换时，通知其所有邻居卫星监测接入终端的功率值，等待一段时间后所有邻居卫星再次对接入终端的功率值进行监测；将当前服务卫星的每个邻居卫星两次监测的结果相减后得到一个功率差值集合，随后将该功率差值集合中值大于预定阈值的卫星作为候选卫星，并将接入终端的某些重要信息提前备份到所有候选卫星上；因此在接入终端真正发生越区时，利用备份的信息可以及时将接入终端与提供服务的卫星建立连接，从而降低了越区切换过程中通信中断的概率，进一步保障了用户的通信质量。
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公开(公告)号：CN101616340B
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN200910089146.7
申请日：2009-07-31
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供了一种基于自动交换光网络的安全光路建立方法，涉及自动交换光网络控制平面中光通路或光连接的建立。本发明使用综合的波长预留策略，通过数字签名和消息反馈等安全机制，对GMPLS RSVP-TE消息中的重要对象进行完整性保护，能防止内部节点的恶意或自私行为。另外，根据自动交换光网络中路由模块和信令模块强耦合的特点，本发明设计了相应的密钥管理机制，采用OSPF-TE的PKLSA消息分发光路建立过程中所需的节点公钥证书。该方法在保证光通路安全建立的同时，具有光通路建立快、攻击检测时间短、消息负载较低的特点，特别适用于自动交换光网络中控制平面中光连接的安全建立。
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公开(公告)号：CN101534551B
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN200910080664.2
申请日：2009-03-25
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于车辆ad hoc网络拓扑结构的时间同步方法。根据车辆总体分布呈现I型、T型或者X型的特点，以具有GPS设备的车辆作为初始时间服务器，按照分级的思想，以路由表中的邻居节点数目为标准，边进行同步，边选出最佳的次一级时间服务器。选出的次一级服务器符合道路形状的特点，且满足具有最多个尚未同步的下一级邻居节点。本发明的特点在于：同步和次一级服务器的选择同时进行，防止快速变化的路由造成选出的次级服务器失效。采用了多播和较短的同步信息进行对时，当网络进行全局同步时，使网络产生冲突而瘫痪的机会降低。服务器仅进行一次插入排序过程，其他运算完全由其他节点分担，降低了服务器的运算量。
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公开(公告)号：CN101478773A
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200910076724.3
申请日：2009-01-16
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提供了一种基于可信度的MANET路由协议综合评估方法，涉及移动自组织网络。针对移动Ad Hoc网络路由协议应用评估中许多指标的模糊性以及体现这些指标的信息的不完全问题，本发明给出了路由协议可信度的定义，构造了包括21个具体指标的MANET路由协议可信度评估指标模型，且设计了一套路由协议可信度评估方法。本发明能将评估路由协议性能的主观因素限制在很小的范围内，从而得到更客观、更准确的协议可信度值，特别适用于移动Ad Hoc网络路由协议的应用评估。在实际中，可根据本发明给出的评估结果和实际需要快速选择合适的路由协议。
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公开(公告)号：CN101374114A
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：CN200810223086.9
申请日：2008-09-26
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种基于方向信息的车载移动ad hoc网络路由选择方法属于车载移动无线自组织网络路由研究领域，其特征主要表现在路由建立阶段含有以下的步骤：节点收到路由请求报文时，判断自己是否为目的节点，当本节点不是目的节点时，启用方向判断策略，只有在自身移动方向和RREQ标示的方向差在容忍范围之内时，才会检查自己的路由表，依照本节点是否具有到达目的节点的有效路由来判断是否向源节点回复RREP或是转发RREQ数据包(转发数据包时须将RREQ中方向信息更新为本节点的运动方向)，否则丢弃数据包。采用本方法之后，车载移动ad hoc网络的路由断链次数明显的减少，且路由开销也大大降低，因此本方法是一种值得推荐的方案。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101217498A
公开(公告)日：2008-07-09
申请号：CN200810056449.4
申请日：2008-01-18
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 移动无线自组织网络路由设计研究领域，其具体特征在于依次含有以下步骤：所有节点发出的IP报文的初始TTL值都设为64。节点发送IP报文时，存在到目的IP的路由则只向对应的下一跳发送，否则向所有的邻居洪泛报文。节点接收IP报文时，根据报文当前的TTL值可以分析出该报文所经过的转发跳数；结合本节点对应路由项，决策出最到源的最短路径。洪泛过程产生的非最短路由，会因为没转发对应的IP报文而超时删除。本发明实现了一种快速、简单、低协议带宽消耗的新型Ad Hoc寻路方法。
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公开(公告)号：CN101207572A
公开(公告)日：2008-06-25
申请号：CN200710179578.8
申请日：2007-12-14
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于信号强度的车载Ad hoc网络分簇方法，提供一种从汽车行驶方向信息入手，同向行驶的车辆间参与同簇的形成和维护过程的网络分簇和维护的方法。通过节点初始化后，在同向行驶车辆间建立临时簇首，在临时簇首的两跳范围内，形成邻居连接表，节点连接信号强度权值最大的节点为簇首节点，其余节点为本簇的普通节点或网关节点；维护过程基于汽车的行驶方向信息以及节点连接强度信号。本发明由于考虑了行驶方向信息以及节点连接信号强度，所以在城市交通环境下车载Ad hoc网络分簇结构相对其他方法要稳定，节点更迭次数以及与分簇相关的控制信息数量少，本发明解决了城市交通环境下车载Ad hoc网络性能低下、延长簇的寿命、改善了网络状态。
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公开(公告)号：CN119397352A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411439924.1
申请日：2024-10-15
Applicant: 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司 , 北京科技大学
IPC: G06F18/241 , G06F18/10 , G06F18/2131 , G06N3/043 , G06N3/088 , G01R31/00 , G01R23/16 , G06F123/02
Abstract: 本公开实施例提供一种基于宽频电气参量的谐波快速辨识与监测方法和装置，涉及信号处理技术领域。该方法的具体实施方式包括：采集待测模拟信号；对所述待测模拟信号进行预处理，得到预处理信号；对所述预处理信号进行时频分析，得到时频分析特征；将所述时频分析特征输入扰动信号辨识模型，根据所述扰动信号辨识模型的输出，辨识所述扰动信号的扰动类型和扰动百分比；其中，所述扰动信号辨识模型采用模糊SOM神经网络。该实施方式能够准确实时地进行谐波和扰动的监测与识别，可视化识别结果，不仅提高扰动信号识别的准确性，而且可以便捷、直观地定位扰动源头，进而实时控制电力系统，提高电力系统的可靠性、稳定性和效率，保障设备的正常运行，并减少潜在的风险和损失。
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公开(公告)号：CN111125183B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201911081871.X
申请日：2019-11-07
IPC: G06F16/2458 , G06F16/2455 , G06F9/46
Abstract: 本发明提供一种雾环境下基于CFI‑Apriori算法的元组度量方法及系统，能够有效利用原Apriori算法在迭代过程中丢失的非频繁项集的潜藏信息，提高数据的有效利用率和准确率。所述方法包括：获取雾节点上的原始数据；在雾节点本地利用基于CFI的Apriori算法对获取的原始数据进行关联，产生频繁项集，并对剪枝过程小于最小支持度的候选频繁项集进行存储，其中，CFI表示候选频繁项集，小于最小支持度的候选频繁项集为非频繁项集；将获取的原始数据、产生的频繁项集和存储的非频繁项集上传到云服务器，以便云服务器根据接收到频繁项集和非频繁项集集对接收到的原始数据进行关联、度量，并根据度量结果提取数据。本发明涉及通信技术领域。
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公开(公告)号：CN111124662B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN201911081892.1
申请日：2019-11-07
IPC: G06F9/50
Abstract: 本发明提供一种雾计算负载均衡方法及系统，能够减少服务时延和能耗。所述方法包括：负载均衡层接收终端用户发送的服务请求；根据接收到的服务请求的任务量以及雾层中雾节点剩余资源和处理能力集中进行任务分配，若雾节点无法为服务请求提供服务时，则绕过雾层，直接上传到云层处理。本发明涉及分布式计算技术技术领域。
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