一种废线路板多金属粉末熔炼预处理的方法

    公开(公告)号:CN103397199A

    公开(公告)日:2013-11-20

    申请号:CN201310347303.6

    申请日:2013-08-09

    CPC classification number: Y02P10/212

    Abstract: 一种废线路板多金属粉末熔炼预处理的方法,涉及废线路板多金属粉末熔炼预处理的方法。按设计要求将废线路板多金属粉末、粘接剂、煤粉和水进行混合得到混合湿料,其中废线路板多金属粉末:粘接剂=10:0.5~10:1(质量),多金属粉末:煤粉=10:0.15~10:0.25(质量),多金属粉末:水=10:2~10:5(质量),粘接剂由膨润土和石灰组成,粘接剂中硅:钙=1.5:1~2.5:1(质量);将混合湿料装入压块机中压块得到混合块料;将混合块料装入烘干窑中进行烘干处理得到烘干块料;将烘干块料加入到熔炼炉中进行熔炼,得到铜渣和铜液,铜渣做铜回收处理,铜液铸造成阳极板。与现有技术相比,本发明从生产成本、熔炼渣型和环保角度综合考虑,具有工艺简单易行,所用原料比较常见且廉价、设备简单等特点。

    一种汽车尾气催化剂贵金属回收的方法

    公开(公告)号:CN104480312B

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201410677816.8

    申请日:2014-11-23

    CPC classification number: Y02P10/234

    Abstract: 本发明提供一种汽车尾气催化剂贵金属回收的方法,属于资源回收利用技术领域。该方法将汽车尾气催化剂进行除油脱碳后细磨并进行酸浸,酸浸渣在氯化钠、氯酸钠和硫酸的溶液中进行一次氯化,一次氯化渣与过氧化钠进行混合并碱转,碱转渣进行水浸,水浸渣再进行二次氯化,一次氯化液和二次氯化液混合后用Fe粉进行置换,得到置换液和贵金属精矿;酸浸液、水浸液和置换液混合后进行中和氧化,中和液加入氯化钙进行除硫处理,除硫液通过调节氯化钠、氯酸钠和硫酸的量,返回一次氯化和二次氯化工序。本发明使贵金属顺利浸出和回收,解决汽车尾气催化剂的贵金属回收和环境保护问题,具有适应性强、适合工业化生产、设备简单、环保特点。

    一种汽车尾气催化剂贵金属回收的方法

    公开(公告)号:CN104480312A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201410677816.8

    申请日:2014-11-23

    CPC classification number: Y02P10/234

    Abstract: 本发明提供一种汽车尾气催化剂贵金属回收的方法,属于资源回收利用技术领域。该方法将汽车尾气催化剂进行除油脱碳后细磨并进行酸浸,酸浸渣在氯化钠、氯酸钠和硫酸的溶液中进行一次氯化,一次氯化渣与过氧化钠进行混合并碱转,碱转渣进行水浸,水浸渣再进行二次氯化,一次氯化液和二次氯化液混合后用Fe粉进行置换,得到置换液和贵金属精矿;酸浸液、水浸液和置换液混合后进行中和氧化,中和液加入氯化钙进行除硫处理,除硫液通过调节氯化钠、氯酸钠和硫酸的量,返回一次氯化和二次氯化工序。本发明使贵金属顺利浸出和回收,解决汽车尾气催化剂的贵金属回收和环境保护问题,具有适应性强、适合工业化生产、设备简单、环保特点。

    一种重金属废石膏与铅玻璃协同处置的方法

    公开(公告)号:CN104141043A

    公开(公告)日:2014-11-12

    申请号:CN201410302518.0

    申请日:2014-06-27

    CPC classification number: Y02P10/212

    Abstract: 一种重金属废石膏与铅玻璃协同处置的方法,属于循环经济、环境保护、废物协同处置和高值化利用技术领域。以重金属废石膏和铅玻璃为原料,加入煤粉,经混合磨料、碳热转化、破碎、冶炼配料和铅冶炼等工序,最终得到粗铅和铅渣,实现铅玻璃和重金属废石膏的资源化。碳热转化和铅冶炼过程产生的烟气,进入相应的烟气处理系统,使得产生的含硫含重金属烟气得到处置。本发明将得到粗铅,实现了重金属废石膏和铅玻璃的协同处置及资源化。本发明工艺简单、生产过程稳定、环保。

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