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公开(公告)号：CN107038203A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201611253924.8
申请日：2016-12-30
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明公开了物联网感知数据“溯源‑矢量”的分层存储机制，将物联网感知大数据的存储分为两层：溯源存储层和矢量存储层。在溯源存储层采用简单快速的存储方法实现原始采样数据的高效存储，并通过矢量拟合及更新策略，将矢量数据上传到矢量存储层。在矢量存储层，通过基于矢量序列的感知大数据存储模型及查询与分析方法，实现感知大数据的高效处理。其中“矢量”我们定义为被监控对象的状态变化模式，由于物联网监控对象的状态通常会按照某种规律持续较长时间，我们可以用矢量来刻画监控对象的较长时间的状态，从而在保证数据精度的同时，极大地降低矢量存储层的数据更新与存储的代价。
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公开(公告)号：CN120011650A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202411917384.3
申请日：2024-12-24
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F16/9536 , G06F16/9535 , G06Q50/00
Abstract: 本发明提出了一种对于社交网络中错误信息影响最小化的动态方法，包括以下步骤：1、根据真实的数据集构建用户社交网络图，以及信息集。2、确定影响用户注意力值的因素，主要包括用户自身对该信息的兴趣度、用户之间的偏好相似度，用户之间的关系强度，以及相对影响力；3、制定信息发送路径的探索策略。4、为不同的路径动态匹配有效的信息。根据目标用户注意力空间的情况，选择要传播的信息，并加入厌倦因子来动态调整路径每轮匹配的信息。5、通过多轮次信息传播，改变目标用户的注意力，最终将错误信息从其注意力空间中移除。本发明在IC独立级联扩散模型下进行测试，证明了有效性。
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公开(公告)号：CN114783179B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202210345122.9
申请日：2022-03-31
Applicant: 北京工业大学
IPC: G08G1/01 , G08G1/08 , G06F18/232
Abstract: 本发明公开了基于状态矢量的拥堵聚类判别方法，一种基于灰色关联和欧式距离相结合的等级聚类方法来综合评价路段交通拥堵状态。通过对出租车GPS轨迹点数据进行矢量提取来获得车辆的状态矢量序列，进而计算得到各个路段T时间段的交通流速度、车流量和路段状态矢量数量，利用上面三个交通流参数来综合评估每个路段的交通拥堵等级。
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公开(公告)号：CN113935137A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202110999659.2
申请日：2021-08-29
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于路网拓扑结构的路况信息补全方法，对于每一确定的时间分片，先提取当前时间分片下的路况信息(各个路段的速度)。利用这些路况信息通过步骤一和步骤二去补全缺失的路段的路况信息，最后，可以得到几乎全部路段的路况信息。步骤一：说明了一种路网拓扑结构，对于符合此结构的路段，给出了补全路况信息的公式。步骤二：对于其余不符合说明的拓扑结构的路段，根据它们在路网中的拓扑关系，找到所有未知路段的最大缺失子图，然后根据这些子图往外拓展一定步长，根据拓展步长中的路段与历史路段去比较计算相似度，若相似度较高则用这部分历史路段的数据去补全缺失路段的数据。
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公开(公告)号：CN113868348A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202110992589.8
申请日：2021-08-27
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F16/29 , G06F16/248 , G06F16/9537 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种基于地图缩放层级显示Top‑k城市轨道交通站点的方法，先获取当前屏幕范围内的所有POIs，再结合空间约束、分时客流量分析、是否为换乘站点三种约束，使用基于Skyline的Top‑k排序算法对过滤后的POIs进行排序，返回给用户k个当前可视范围内最具有代表性的POIs的队列。当地图尺度变化或用户拖动地图时，更新算法重新获取POIs并排序。步骤1：获取当前屏幕范围内地图上的所有POIs并筛选出所有的Skyline Point；步骤2：结合空间约束、分时客流量分析、是否为换乘站点三个约束对过滤后的POIs执行基于Skyline的Top‑k排序算法；步骤3：当地图尺度变化或地图中心点改变时，更新站点集合，重新执行算法，调整屏幕范围内所显示的POIs。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111882475A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010590251.5
申请日：2020-06-24
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通站点的出行模式可视化分析方法，从时间和空间两个层面对城市居民的出行行为模式进行分析。首先，从空间的角度对一个城市的不同区间的流动性和不同区间的客流量分布情况进行挖掘并可视化；其次，基于前面的内容，从时间的角度对城市居民在不同时间段的流动性的变化情况进行挖掘并可视化，可为城市交通管理和规范部门提出指导性意见以及轨道交通运营组织方案的制定和城市土地利用的规划提供依据。
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公开(公告)号：CN106649846B
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201611254804.X
申请日：2016-12-30
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F16/9537 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了基于多样性的地理空间兴趣点检索方法，以期要得到前k个空间位置，方法的实现步骤如下：步骤一：对于给定的位置点或位置点与关键词的组合进行初始化排序；步骤二：根据选择的分数最高的节点所在的地理位置对其他节点进行地理空间的削弱；步骤三：当不满足结束条件时，选择新节点；综上，计算出R中剩余节点通过对文本和空间的削弱后的新的分数，再从中选出分数最高的节点。最终对用户所输入的位置点或位置点与关键词的组合，运用算法得到前k个空间位置，再根据文本与空间位置所占的权重返回给用户k条最全面的信息。
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公开(公告)号：CN107038117A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710177955.8
申请日：2017-03-23
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开一种基于事件处理函数间定义‑引用的web自动化测试方法，包括：1)在web自动测试工具中设置被测web应用程序的路径；2)web自动测试工具自动分析被测web应用程序源码；自动识别web应用程序的事件处理函数、事件处理函数中的过程间程序控制流程图，并自动向事件处理函数中注入监控代码；保存自动分析过程获取的数据；3)将步骤2)中注入监控代码的web应用程序拷贝至提供web服务的服务器端，并在服务器端设置web应用程序对外提供web服务的网址；4)在测试机器上的web自动测试工具中设置被测web应用程序的网址，即步骤3)中设置的web服务网址；5)自动测试工具根据被测web应用程序的网址，自动生成测试用例并自动执行。
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公开(公告)号：CN106951517A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710163193.6
申请日：2017-03-19
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F16/3331
Abstract: 本发明公开了狭隘范围内文献的多样性查询方法，以期要得到k条基于关键词的多样性文献，方法的实现步骤如下：步骤一：构建数据关系，设计静态离线排序评价分数；步骤二：输入关键词生成备选的OS；步骤三：根据得到的OS，选取评价分数最高的元组，根据已选择的分数最高节点对其他剩余节点进行文本相似性和关联多样性削弱，再根据文本相似性和关联多样所占的权重返回给用户k条全面的信息。
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公开(公告)号：CN120067232A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510235459.8
申请日：2025-02-28
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F16/29 , G06F16/2455 , G06F16/248 , G06F16/242
Abstract: 本发明公开了基于空间局部性原理的属性地图草图搜索方法，通过对基础数据的处理，生成一幅以点要素为主的地图。该方法的目标是，用户输入一幅草图后，根据草图的内容以及草图在绘制时地物距离接近的特点在地图上查找与之相似的区域。最终，通过返回区域空间大小对搜索结果进行排序，并将结果返回给用户。
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