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公开(公告)号:CN210902382U
公开(公告)日:2020-07-03
申请号:CN201921152392.8
申请日:2019-07-22
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京城市排水集团有限责任公司 , 中交基础设施养护集团有限公司 , 北京宝嘉恒基础设施投资有限公司
Abstract: 一种道路交汇区域展览收纳一体装置,包括展览区和收纳区;展览区包括模拟公路、模拟挡墙、模拟桥梁以及模拟桥墩;模拟公路、模拟桥梁与模拟桥墩组成的区域为汽车模型放置区;模拟桥梁的顶部为地铁模型放置区;收纳区包括外框和抽屉;抽屉的前侧面中间设有把手。本实用新型构思新颖,构造简单容易制作,集展览功能和收纳功能于一体,展览时汽车模型等摆放在展览区,完成后用抽屉进行收纳,无须将摆件进行转移,设计人性化;配合展览物件,有效对道路交汇区域的结构设置进行了解读,与此同时对空间进行了高效的利用,功能多样化;适合工厂化统一生产,可广泛适用于学校教学、商场交通工具模型销售柜台或施工场地展览等场所。
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公开(公告)号:CN216130941U
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202122730640.6
申请日:2021-11-09
Applicant: 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京漏邦房屋修缮工程有限公司 , 北京市市政工程研究院
Abstract: 一种用以地铁隧道变形缝渗漏水治理的抽真空注浆装置,包括橡胶块、注浆管和真空抽气管;橡胶块内部设有第一纵向孔道;第一纵向孔道侧壁上开有第一竖向孔道;橡胶块内部开有第二纵向孔道;橡胶块左右两侧、位于与隧道管片的搭接部位上设有弧形槽,弧形槽与第二纵向孔道竖向对应;弧形槽与第二纵向孔道之间连通有第二竖向孔道;在弧形槽中贴设有橡胶吸皮;注浆管穿设在第一纵向孔道中,在注浆管上开有注浆孔;真空抽气管穿设在第二纵向孔道中;真空抽气管上开有抽气孔;弧形槽前端设有第一密封板;橡胶块后端设有第二密封板。本实用新型解决了传统的施工方法对于长缝需要分段处理、效率较低、需要大量的人员与机械以及有一定的风险的技术问题。
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公开(公告)号:CN212318029U
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN202020919837.7
申请日:2020-05-27
Applicant: 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京市市政工程研究院
Abstract: 一种用于隧道结构加固的可拆装钢环,由一组钢板段对接连接而成;钢板段一端设有第一连接板,钢板段另一端设有第二连接板;第一连接板设有两块,两块第一连接板分别沿着钢板段的前侧边和后侧边设置;第二连接板设有两块,两块第二连接板分别设置在靠近钢板段的前侧边和后侧边的位置处;所述第一连接板外端超出钢板段对应一侧的端部,在超出的部位上开设有第一连接孔;第二连接板的外端超出钢板段对应一侧的端部,在超出的部位上开设有第二连接孔;相邻钢板段上对应的第一连接板和第二连接板相重叠,通过连接螺栓连接。本实用新型解决了传统的钢带施工不方便、钢带连接的效果差、钢带与衬砌容易分离、更换钢带工序复杂和施工成本较高的技术问题。
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公开(公告)号:CN209816814U
公开(公告)日:2019-12-20
申请号:CN201920348987.4
申请日:2019-03-19
Applicant: 北京市市政工程研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种土体分层沉降数据自动采集装置,其包括:第一套管、第二套管、管接头、固定杆、顶头、套环、弹簧片、定位填充柱、地面固定支架、连接杆、位移计和位移数据采集仪;第一套管和第二套管利用管接头连接构成测量套管;第二套管内部通过固定杆安装有顶头;第二套管的外壁固定有套环,弹簧片一端固定连接套环,另一端插入待检测沉降位置的土体;定位填充柱设置在测量套管内;地面固定架设置在钻孔端口的上部;连接杆一端连接地面固定架,另一端连接定位填充柱;位移计安装在定位填充柱的下端。上述采集装置利用自动化的位移计进行测量,精度更高,避免了传统皮尺测量的误差。实现了自动化测量,大大减小了人工程操作的误差。
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公开(公告)号:CN204902811U
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201520627403.9
申请日:2015-08-19
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
IPC: G01B21/16
Abstract: 本实用新型公开一种轨道间距动态测量装置,其包括绝缘扣件、位移传感器、保护罩、数码变形针、数据线以及PC机;其中,绝缘扣件固定在轨道的一侧,位移传感器与绝缘扣件的一端相连,位移传感器的外部设置有保护罩;数码变形针设置在位移传感器与另一侧轨道之间,数码变形针与轨道的另一侧自由接触;位移传感器通过数据线与PC机连接。本实用新型提供的轨道间距动态测量装置,其结构合理,性能可靠,能够实时测量轨道之间的距离变化,并通过数据线将位移变化信号反馈至PC机,实现轨道间距的动态监测,为轨道交通的顺畅运行,提供安全保障。
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公开(公告)号:CN204899785U
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201520626368.9
申请日:2015-08-19
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种组装式水钻钻头,其包括水钻接头,取样装置以及钻头;其中,取样装置包括焊接在水钻接头端部的上部套管,取样盒以及下部套管;上部套管下端设置有内螺纹,下部套管的上、下端设置有外螺纹;上部套管的内螺纹与下部套管上端的外螺纹连接固定,取样盒设置在上部套管与下部套管构成的腔体内;钻头的上端设置有内螺纹,下部套管下端的外螺纹与钻头的内螺纹连接固定。本实用新型提供的组装式水钻钻头,适用于路基及硬质岩土体的钻探取样,其取样部分采用组装式结构,结构合理,克服取样不完整、钻头难于取出的缺陷,具有取样扰动小,取样效率高的特点。
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公开(公告)号:CN210127858U
公开(公告)日:2020-03-06
申请号:CN201920063412.8
申请日:2019-01-15
Applicant: 北京市市政工程研究院 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京市政路桥股份有限公司
Abstract: 用于泥质地层的衬砌背后导向管注浆堵水装置,涉及地下工程渗漏治理领域,包括衬砌结构、沿衬砌结构厚度方向间隔开设的贯通的注浆孔、插接在注浆孔内的导向管以及插接在导向管内的注浆管;注浆管的内端口与注浆泵连接。导向管包括直管部和弯管部;直管部位于注浆孔内、且内端头设置在注浆孔内端口外侧,并直管部的长度大于注浆孔的长度至少20cm,弯管部的内端头穿接在延伸孔内、外端头设置在外部土体内。同一位置所述注浆孔(2)的打设次数为六次,相邻两次插入注浆孔(2)内的导向管(3)的插入间隔角度为60°。本实用新型解决结构上钻孔过多破坏结构自身的完整性,增加结构自身的风险,钻孔数量和注浆效果矛盾的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210464445U
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201921734376.X
申请日:2019-10-16
Applicant: 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京市市政工程研究院
IPC: G01C5/00
Abstract: 一种配套使用的道路沉降监测点保护组件,包括放置在测点钻孔内的监测点保护盒和用于封堵移除监测点保护盒后的测点钻孔的封堵块,所述测点保护盒包括筒状本体和与筒状本体螺纹固定的保护盖,所述筒状本体由至少三块拼接块拼接而成,相邻拼接块的拼接部位包括沿拼接块竖向设置的竖向条状榫槽和与竖向条状榫槽榫卯相连的条状凸榫;所述封堵块直径与筒状本体直径相同,且制作材料与道路结构自顶面向下10~12cm使用材料相同。本实用新型为预制拼装式,筒状本体可以由四块通过拼装块卡槽拼装而成,方便安装与拆卸,体积小成本低。监测工作完成后可以将拼装的保护壳进行拆卸回收,多次利用,同时保护道路结构,防止污染环境。
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公开(公告)号:CN116354669B
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202310342587.3
申请日:2023-04-03
Applicant: 北京市地铁运营有限公司 , 北京信息基础设施建设股份有限公司 , 北京交通大学 , 北京市轨道交通学会 , 北京地铁工程管理有限公司 , 北京交大建筑勘察设计院有限公司 , 北京市政路桥科技发展有限公司
Inventor: 杨广武 , 王燕凯 , 潘秀明 , 王晓军 , 彭华 , 李宇杰 , 肖军利 , 牛晓凯 , 宋伟 , 孙晓宇 , 杨硕 , 张晶晶 , 杨三资 , 马振超 , 吴海洋 , 尉婧明 , 杜哲
IPC: C04B28/04 , C04B111/70
Abstract: 本发明提供了一种水泥基灌浆料,涉及建筑材料技术领域。本发明提供的水泥基灌浆料,包括独立分装的改性水泥基浆液和外加剂浆液;所述改性水泥基浆液包括水泥、减水剂和水;所述外加剂浆液包括集结剂、减水剂和水。本发明通过在水泥中加入减水剂,对水泥性能进行改良;同时通过将集结剂、减水剂和水单独配置成外加剂浆液,使其达到理想的流动效果;通过将外加剂浆液与改性水泥基浆液独立分装,灌浆时再进行混合,以期达到更精准控制灌浆料凝结时间、增强短期强度的目的。实施例结果表明,本发明提供的水泥基灌浆料同时具有终凝时间短和短期抗压强度高的性能。
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公开(公告)号:CN115389254A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202210820949.0
申请日:2022-07-13
Applicant: 北京市轨道交通学会 , 北京交通大学 , 北京市地铁运营有限公司 , 北京市政路桥科技发展有限公司 , 北京北方交建工程管理有限公司 , 北京信息基础设施建设股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于城市轨道交通隧道结构的微创探查方法及装置,所述微创探查方法包括以下步骤:A、在隧道衬砌结构上钻取直径≤Φ20mm的微孔;B、利用内窥镜探查衬砌间脱空以及钻孔内各种缺陷;C、利用内窥镜结合取样器,在钻孔内提取衬砌周边围岩土样;D、利用测量尺对衬砌厚度进行测量;E、利用四爪取物器抓取隧道结构内异物进行测试。本发明从隧道结构内部进行微创探查的方法,在既有的隧道衬砌结构上钻取直径仅为Φ20mm的微孔,对结构仅仅是可忽略不计的微创,综合采用取样器、取物器、内窥镜、测量尺设备,实现结构内部损伤探查、尺寸测量、取样取物等综合探查功能,提高了探查的精度,并且节约了成本。
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