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公开(公告)号：CN101977071A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201010523808.X
申请日：2010-10-25
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提出了一种用于正交频分复用的多接收天线频偏估计方法。该方法将多接收天线技术应用到参数估计问题的研究上，对每个天线上得到的频偏估计进行合并(包括等增益合并、选择合并和最大比合并)，以消除信道衰落对频偏估计产生的影响，得到最优的频偏估计值。本发明提出的方法非常适合用于实际系统中，等增益合并与最大比合并方式可明显提升频偏估计的性能。当接收天线数目较少时，接收天线数目增加一倍可以有效改善频偏估计性能。
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公开(公告)号：CN101867945A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN201010195355.2
申请日：2010-05-31
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04W16/26
Abstract: 本发明属于移动通信技术领域，具体公开了一种基于分布式天线和固定切换小区的高铁移动网络覆盖方法，采用BBU+RRU射频拉远技术，进行高铁线状覆盖，N个小区划分为一个逻辑小区，N个RRU对一个逻辑小区进行覆盖，一个BBU对应一个逻辑小区；在两个逻辑小区相邻部分，单独有一个RRU，它既与前一个逻辑小区对应的BBU相连，又与后一个逻辑小区对应的BBU相连，其覆盖的范围定义为固定切换小区，在小区边缘处利用固定切换小区和列车运行的方向性完成固定定向切换。切换过程操作简单，并且切换准确无误，极大的降低了小区边缘切换掉话的可能性，避免了小区的乒乓切换。
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公开(公告)号：CN1209891C
公开(公告)日：2005-07-06
申请号：CN03149655.5
申请日：2003-08-06
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 一种匹配滤波器组码分多址多径信号波达方向估计方法和装置，首先利用阵列天线阵元后接的匹配滤波器组进行用户多径信号的分离和计算异步多径信道下匹配滤波器组的输出，其次直接利用匹配滤波器组的输出估计用户多径信号的协方差矩阵，然后再进行协方差矩阵特征分解的计算，最后实现基于协方差矩阵特征分解主特征矢量的用户多径信号波达方向估计。装置包括：基于匹配滤波器组的用户多径信号分离和计算模块A和用户多径信号波达方向估计器B两部分。该方法和装置简单易行，非常适合于阵列天线CDMA系统用户多径信号的波达方向估计。
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公开(公告)号：CN114640414B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210138801.9
申请日：2022-02-15
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04B17/391 , H04W24/06
Abstract: 本发明提供了一种基于角度联合概率的非对称波束信道多径演化方法。该方法包括：采用泊松过程确定多径簇的生成时刻，采用取整的Gamma分布生成某时刻的多径簇的多径数目；对每条多径根据Gamma分布函数生成准到达角，采用混合高斯分布刻画准到达角与准离开角间的关系，采用指数函数和正态分布刻画准达到角与多径传播时延间的关系并生成传播时延；根据收发端的波束主瓣宽度，筛选掉准到达角超出接收波束范围外或准离开角的多径；更新终端位置，计算每条多径的生存概率，对每条多径赋予生灭特性，直至指定仿真时刻。本发明弥补了现有随机信道建模理论中未考虑到达角与离开角间的联合分布，为非对称波束这一特殊模式下的无线信道建模提供了一种新方法。
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公开(公告)号：CN113162712A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110103746.5
申请日：2021-01-26
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04B17/391 , H04B7/06
Abstract: 本发明提供一种基于传播图理论的多波束信道建模方法，通过求出收发端天线阵列在各个角度上的增益来修正与收发端相关的传播路径增益，同时考虑到障碍物的移动性，将散射物分为静态离散散射点集合和动态离散散射点集合，并对两种不同的散射点集合考虑不同的散射次数，来构建基于传播图理论的多波束信道模型。方法弥补了现有传播图信道建模理论中未考虑波束赋形的缺陷，提高了信道建模的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105207727B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201510221203.8
申请日：2015-05-04
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04B17/30 , H04B17/391
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于非连续频谱信号的无线信道探测方法。该方法主要包括：根据频谱感知、信道特性预估的结果和先验知识判断待测无线信道环境场景符合的经典多径时延场景，当多径数不大于预先设定的数值时，避开待测无线信道幅频响应的凹陷处选取非连续频谱信道探测信号的设定频段；对接收到的非连续频谱信道探测信号进行无线信道特性分析，获取待测无线信道的特性参数。本发明实施例通过采用基于非连续频谱的信道探测技术，根据无线环境的特点，对无线信道进行有效的探测，对信道幅频响应进行插值等数据处理，得到接近于连续频谱信道探测一样的信道探测结果，可以提高信道探测效率，降低信道探测的复杂度。
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公开(公告)号：CN103297989B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310181049.7
申请日：2013-05-16
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及一种高速铁路高架桥场景下时变K因子模型构建方法，该方法包括将高速铁路高架桥场景分为完全遮挡、部分遮挡和无遮挡区域,并确定各区域相对基站的水平距离和宽度；根据实测信道冲激响应，消除其误差后估计时变K因子；采用串行高斯函数拟合实测K因子确定各区域K因子的峰值；根据各区域的水平距离、宽度和K因子峰值构建K因子模型，并计算与实测结果的标准差。本发明能够准确的描述列车运行过程中无线信道K因子的变化，可再现实际的传播环境，提高通信系统测试和仿真时的准确性和真实性。
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公开(公告)号：CN103401621B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310325899.X
申请日：2013-07-30
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04B17/391
Abstract: 本发明涉及高铁高架桥场景下基于簇延迟线的分区混合信道建模方法。本发明的方法包括：对测量得到的信道脉冲响应进行多径分量提取，分簇；按簇数量变化进行数据分区；计算以簇的形式出现的周期性移动反射径相对于以簇的形式出现的直射径的相对延迟时间，分离理论模型数据和统计模型数据;统计模型数据分析；理论模型数据分析；建立高铁高架桥场景下基于簇延迟线的分区混合信道模型。采用本发明，既能通过簇间特性反映宽带信道变化的整体特性，也能通过簇内特性反映宽带信道变化的细节；既能反映轨道两侧规律性建筑对信道多径特性的规律性影响，也能反映列车周围快速变化的场景对信道多径特性的非规律性影响。
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公开(公告)号：CN102711262B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201210228395.1
申请日：2012-07-02
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04W72/10
Abstract: 本发明公开了宏小区和毫微微小区混合网络下的通信资源管理技术领域中的一种异构网络下行链路资源分配方法。包括组建用户集合和可用资源块集合，计算并组成用户优先级列表；计算用户需求的资源块数量；从用户优先级列表中选择优先级最高的用户并从可用资源块集合中选择信道质量最好的资源块分配给该优先级最高的用户，直至分配给该优先级最高的用户的资源块等于该优先级最高的用户需求的资源块数量或者可用资源块集合为空；计算并更新宏小区/毫微微小区的基站使用可用资源块与用户通信时在该可用资源块上的传输功率。本发明降低了小区间的干扰，保证了每个用户每种业务的QoS需求，实现了系统吞吐量的最大化、用户之间以及业务之间的公平。
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