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公开(公告)号：CN112865888B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202110027687.8
申请日：2021-01-11
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
IPC: H04B17/309
Abstract: 本发明实施例提供一种被动式在线电子密度辨识系统、方法及电子设备，该系统包括：接收天线、耦合器和辨识接收机；其中，所述接收天线与既有发射天线错位布置在飞行器外壳的内侧，用于接收从发射天线辐射的透射信号；其中，所述耦合器将既有发射通路的信号耦合出来并发送给辨识接收机作为参考信号；其中，所述辨识接收机用于接收参考信号和透射信号，并根据所述参考信号和透射信号计算电子密度信息。本发明的透射信号是既有发射机(如遥测发射机等)经发射天线发出的信号在经过等离子体鞘套后得到的，从接收到的参考信号和透射信号中提取信号幅度、相位等信息变化，用于估计接收天线和发射天线之间区域的电子密度。
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公开(公告)号：CN113965436A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111218119.2
申请日：2021-10-20
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Inventor： 武春飞 , 潘明健 , 薛志超 , 蒋海 , 王亨 , 刘箭言 , 张伯炜 , 兰敬辉 , 潘宇 , 车雯 , 赵良 , 王永海 , 孙精华 , 白金泽 , 谢放 , 许伟 , 苏立超 , 李元超 , 李萌萌 , 樊奇林 , 陈默 , 王建宏 , 张雪 , 方传波
IPC: H04L27/00
Abstract: 本发明提出一种多普勒频偏及多普勒频偏加速度联合估计方法，属于数据链技术领域，包括如下步骤：平方去调制、二维搜索频偏及加速度、频偏及加速度补偿和解调判读。本发明集成了接收信号平方去除调制信息、本地chip信号与接收信号匹配、频域搜索频偏、DDS补偿、相位补偿等功能，实现了对突发信号的频偏、频偏加速度和相位的快速补偿，大大提升了数字信号处理过程中载波同步所需的时间，使具备良好抗截获性能的突发信号能够适用于数据链系统，同时提高了系统对大频偏和高频偏加速度的适应能力。解决了现有技术不能实现突发信号的快速开环载波同步的问题，具有突出的实质性特点和显著的进步。
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公开(公告)号：CN113591277A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110776171.3
申请日：2021-07-09
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , H04L12/40 , G06F111/06
Abstract: 本发明提供一种化排列1553B总线消息帧的方法，包括：优化分配超过第一阈值时间的第一周期性消息帧。判断所述第一周期性消息帧的传输周期是否大于第二阈值时间。优化传输所述第一周期性消息帧中传输周期大于第二阈值时间的第二周期性消息帧。允许单个消息帧的格式匹配不同实际工况和对不同消息帧在不同更新周期内进行分散设计，更适用于实际项目任务使用。其次，能够对全程通信过程中的总线负载率波动进行监控，实现直接输出最优目标下的总线消息帧的排布方案，设计效率与设计准度得到极大提升。
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公开(公告)号：CN110187631B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201910556750.X
申请日：2019-06-25
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G04R20/02
Abstract: 一种控制系统的时间对齐方法及系统，时统输出设备用于同时向飞行器计算机、卫星接收机、惯组输出时统信号；卫星接收机根据预定时间间隔向飞行器计算机和惯组发送对时信息，飞行器计算机和惯组均根据授时信息有效性信息判断卫星授时信息是否有效，如果卫星授时信息有效，飞行器计算机和惯组均根据当前时刻卫星授时信息和0时刻卫星授时信息计算飞行器上卫星相对计时时间；根据飞行器计算机的计时时间或惯组的计时时间，与，飞行器上卫星相对计时时间相差，对飞行器计算机的计时时间、惯组的计时时间进行选择性修正，以保证系统时间的有效性和准确性，属于飞行器控制系统。
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公开(公告)号：CN108650017B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201810462118.4
申请日：2018-05-15
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: H04B7/185 , H04B10/11 , H04B17/318 , H04B17/345 , H04B17/391 , G01R29/08
Abstract: 一种高超飞行器通信黑障现象预示方法，通过对飞行器在不同状态下的气动热分析结果和测控通信系统的电磁信号参数得到信号衰减系数，并根据某一状态的衰减系数分布计算该状态的总衰减值，利用预设通信链路余量与总衰减量进行比较，判断是否会出现通信黑障现象，该预示方法计算精度高，能够准确可靠预示通信黑障现象。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112072802A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010773458.6
申请日：2020-08-04
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
IPC: H02J50/12
Abstract: 本发明涉及一种飞行器舱内无线供电装置，包括原级电能变换模块、原边谐振网络模块、副边谐振网络模块以及次级电能变换模块；原级电能变换模块将输入工频交流电变换为高频交流电，高频交流电在原边谐振网络模块中激发出高频交变磁场；副边谐振网络模块接收高频交变磁场，从高频交变磁场中感应出同频电流，提供给次级电能变换模块；次级电能变换模块将高频交流电变换为负载需要的直流电压，提供给后级负载。本发明的装置基于电磁耦合原理实现，可实现飞行器内部电能无线供给，大幅度降低飞行器内部电线电缆的复杂程度，提升飞行器组装效率，有效降低飞行器非载荷设备质量。
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公开(公告)号：CN112055381A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010760665.8
申请日：2020-07-31
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Abstract: 一种速率自适应无线数据分包传输方法和系统，属于测控通信技术领域，包含无线数据通信速率自适应方法、无线数据分包传输方法与无线数据传输方法，无线数据通信速率自适应方法能够根据当前信道的实时状态，在充分考虑冲突的情况下，改变收发双方的通信数率，保证系统吞吐量，提高系统数据传输的可靠性；无线数据分包传输方法在不改变传输速率的情况下，满足突发的大数据传输需求，提高系统的灵活性与适应性；为飞行器无线测试与发射提供有效地技术支持，提高飞行器测试与发射的灵活性、适应性、可靠性、稳定性等性能。
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公开(公告)号：CN112050691A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010719383.3
申请日：2020-07-23
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
IPC: F42B15/01
Abstract: 一种小型化高可靠弹载无线发射控制器，包括滤波模块、射频收发模块A、射频收发模块B、数据处理模块及接口模块，射频收发模块A和射频收发模块B互为备份，均包含两个通信频段，每个通信频段有八个通信点频，任一工作时刻，射频收发模块A有两个工作点频，且两个工作点频分别位于两个通信频段，射频收发模块B与射频收发模块A工作点频相同。每台弹载无线发射控制器设置有一个独一无二的ID字，装订在数据处理模块中。本发明解决了导弹/火箭载控制设备有线连接方式系统复杂的问题，为导弹快速进行发射流程奠定了基础，同时通过频率感知、频率分集和时间分集方式保证了弹地无线通信的可靠性。
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公开(公告)号：CN114488770B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210038366.2
申请日：2022-01-13
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Inventor： 王琳 , 张晶莹 , 徐春铃 , 王锦涛 , 曹轶 , 窦小明 , 潘明健 , 付秋军 , 刘箭言 , 贾现谱 , 隗同坤 , 孙精华 , 李峥 , 林萌 , 孙建 , 崔同锴 , 艾炜 , 曹娟娟 , 赵佳媚
IPC: G05B9/03
Abstract: 本发明涉及飞行器时间同步技术领域，尤其涉及一种实现飞行器设备间动态时间同步的双冗余控制系统。其技术方案包括：所述控制系统包括飞行器中用于获取卫星UTC时间的飞行器内部信息获取设备以及用于获取UTC授时卫星传输信息的信息综合融合计算设备；还包括控制执行设备以及飞行器信息检测设备；所述飞行器内部信息获取设备获取的卫星UTC时间同步至信息综合融合计算设备、控制执行设备以及飞行器信息检测设备。本发明采用卫星UTC时间校验的方式对飞行器上同源时间信息的准确性与正确性进行校验，同时当主时钟出现问题或时间信息出现问题时，飞行器其他设备可迅速切换至自身时钟继续计时，提高了飞行器计时系统的容错度与可靠性。
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公开(公告)号：CN113867376B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202111126331.6
申请日：2021-09-26
Applicant: 北京临近空间飞行器系统工程研究所
Abstract: 本发明公开的飞行器内装载荷的发射控制方法，通过卫星信息接收设备或自主目标探测设备接收目标信息；比较飞行器到目标的距离，根据目标信息或初始装订信息对飞行器进行制导飞行；当飞行器制导飞行至预定位置时，启动飞行器对内装载荷的控制，飞行器向内装载荷装订信息；当内装载荷装订信息成功后，根据内装载荷的状态确定内装载荷的分离释放顺序；根据内装载荷的分离释放顺序，飞行器计算控制设备向内装载荷下达解锁指令，并对内装载荷的解锁反馈状态进行判别，根据内装载荷的解锁反馈状态释放内装载荷，完成内装载荷的分离发射。实现在无人控制的情况下完成对内装载荷多维导航及关键参数的可靠装订，保证内装载荷在多种复杂情况下的可靠发射。
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