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公开(公告)号:CN112640206A
公开(公告)日:2021-04-09
申请号:CN201980055381.4
申请日:2019-08-22
Applicant: 京瓷株式会社
Abstract: 提供一种以给定的频率进行谐振的新的构造体、天线、无线通信模块以及无线通信设备。构造体具有:沿第2方向延伸的第1导体、第2导体、第3导体、第4导体以及供电线。第2导体,在第1方向上与第1导体对置,并沿第2方向延伸。第3导体,构成为将第1导体及第2导体电容性连接。第4导体构成为与第1导体及第2导体电连接,并沿第1平面延伸。供电线与第3导体连接。供电线包含:第1结构部,沿第1方向延伸;以及第2结构部,沿第2方向延伸。第1结构部位于比第4导体的第3方向上的两端更靠内侧的位置。
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公开(公告)号:CN111868999A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN201980009400.X
申请日:2019-01-07
Applicant: 京瓷株式会社
Abstract: 天线被安装于柱子。天线具备第1导体、第2导体、第3导体、第4导体和供电线。第2导体在第1方向与第1导体对置。第3导体在第1导体以及第2导体之间,位于与第1导体以及第2导体分离的位置,并沿着第1方向扩展。第4导体被连接于第1导体以及第2导体,并沿着第1方向扩展。供电线与第3导体电磁连接。天线被安装于柱子,以使得第1方向相对于柱子延伸的方向而大致平行。
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公开(公告)号:CN111630716A
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN201980009437.2
申请日:2019-01-07
Applicant: 京瓷株式会社
Abstract: 无线通信系统(300)具备在车辆(100)的设置面设置的第1无线通信设备(90)、和第2无线通信设备(200)。第1无线通信设备(90)具备天线和传感器(92)。天线具备第1导体(31)、第2导体(32)、一个或者多个第3导体(40)、第4导体(50)、以及供电线。第1无线通信设备(90)根据通过传感器(92)检测出的信息,将信号从天线发送给第2无线通信设备(200)。
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公开(公告)号:CN101411024B
公开(公告)日:2014-02-19
申请号:CN200780011241.4
申请日:2007-03-30
Applicant: 京瓷株式会社
Inventor: 平松信树 , 尤里亚迪·阿里费恩·萨加拉 , 岸野哲也
Abstract: 本发明涉及小型且以低电压工作的电介质波导设备。第1以及第2电极埋设于电介质部,且被形成为比与电介质部所包含的第1电介质部所传播的电磁波的频率对应的趋肤深度薄。由此,即使接触第1电介质部来设置第1以及第2电极,由于传播的电磁波可以透过第1以及第2电极,所以可以不截止地传播电磁波,不会对波导模式带来影响。另外,在抑制埋设第1以及第2电极所引起的传送损失的状态下,可以由第1以及第2电极在第1电介质部施加电场强度大的电场,可以实现小型且能以低电压工作的电介质波导设备。
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公开(公告)号:CN112602235B
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN201980054735.3
申请日:2019-08-27
Applicant: 京瓷株式会社
Abstract: 谐振构造体具备:第1导体;第2导体,与第1导体在第1方向上对置;一个或者多个第3导体,位于第1导体以及第2导体之间,沿包含第1方向的第1平面扩展;以及第4导体,与第1导体以及第2导体连接,沿第1平面扩展。第1导体以及第2导体沿与第1平面相交的第2方向延伸。第1导体和第2导体构成为经由一个或者多个第3导体进行电容耦合。一个或者多个第3导体在第1平面中相对于与第1方向相交的第3方向具有非对称性。
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公开(公告)号:CN113993778B
公开(公告)日:2023-04-21
申请号:CN202080044046.7
申请日:2020-07-17
Applicant: 京瓷株式会社
Abstract: 提供一种具备新的天线的制动杆以及变速器。制动杆能够安装于车把。制动杆具备:构成为包含导电性材料的长条部、和处于长条部之上的天线。天线包含:第1导体、在第1方向上与第1导体对置的第2导体、第3导体、第4导体、和构成为与第3导体电磁连接的供电线。第3导体位于第1导体与第2导体之间,构成为将第1导体与第2导体进行电容性连接,并沿着第1方向扩展。第4导体与第1导体以及第2导体连接,并沿着第1方向扩展。第4导体与长条部对置。
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公开(公告)号:CN114902491A
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN202180007582.4
申请日:2021-03-10
Applicant: 京瓷株式会社
Abstract: 天线(1)具备天线主体(10)和收容壳体(13)。天线主体(10)成为对为第1频带的电磁波示出人工磁壁特性的第1模式,并成为对为比第1频带高的第2频带的电磁波作为谐振器发挥作用的第2模式(TM模式)。收容壳体(13)成为如下的金属制的壳体,即,具有:设置天线主体(10)的底板(71)、和从底板(71)立设并且在天线主体(10)的周围空开距离(D)而设的侧壁(72),电磁波所出入的面成为开口。
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公开(公告)号:CN111630715B
公开(公告)日:2022-06-17
申请号:CN201980009560.4
申请日:2019-01-07
Applicant: 京瓷株式会社
IPC: H01Q1/22 , A61B5/0245 , B62J45/00 , B64C1/36 , B64C39/02 , H01Q1/32 , H01Q1/28 , H01Q1/38 , H01Q1/50
Abstract: 提供新的天线、具有新的天线的自行车、具有新的天线的显示设备、以及具有新的天线的无人航空器。天线包含第1导体、在第1方向与第1导体对置的第2导体、第3导体、第4导体、以及与第3导体电磁连接的供电线。第3导体在第1导体以及第2导体之间,位于与该第1导体以及第2导体分离的位置,并沿着第1方向扩展。第4导体被连接于第1导体以及第2导体,并沿着第1方向扩展。第1导体和第2导体经由第3导体而电容性地连接。天线被配置于自行车的自行车用部件,以使得所述第4导体与该自行车用部件对置。
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