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公开(公告)号：CN218712186U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222873992.1
申请日：2022-10-27
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: E01D19/14 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及河流锚碇技术领域，且公开了单点系泊组合锚碇结构，包括：安装台，所述安装台的底端固定安装有沉降台，所述沉降台的材质为c三零钢筋混凝土，所述安装台的顶端固定安装有安装螺孔，所述安装螺孔的内部活动贯穿安装有固定螺杆，所述固定螺杆的顶端固定安装有限位挡板，所述限位挡板的顶端固定安装有顶部安装器，所述顶部安装器的内部设置有一个方形旋转卡槽，本实用新型通过设有安装台、沉降台、安装螺孔、固定螺杆、限位挡板，在实际使用中可以有效解决背景技术中公开的锚碇的结构较为复杂，水下施工困难，容易出现较大的水下淤泥扬尘，破坏水体的生态环境的问题。
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公开(公告)号：CN215205301U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120977298.7
申请日：2021-05-08
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明创造提供了一种通航隧洞内沉船打捞工具，包括起浮单元、拖带单元；沉船两舷舭部对称放置多组起浮单元，拖带单元位于每两组起浮单元之间；起浮单元包括起浮单元基座、千斤顶，起浮单元基座端部呈楔子状，千斤顶安装在起浮单元基座侧壁，起浮单元基座的楔子状端部通过千斤顶顶进沉船底部。本发明创造所述的通航隧洞内沉船打捞工具所需水上水下空间小，无需大量气囊提供浮力，无需穿船底千斤钢缆，无需架设大型起吊设备，可快速使沉船起浮离地，操作方便节省成本。
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公开(公告)号：CN209339092U
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201821922206.X
申请日：2018-11-21
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种波浪形生态护滩结构，该护滩结构是由金属网箱铺成的，金属网箱成行列排布，相邻设置的两个金属网箱绑扎连接，金属网箱设有波浪型顶盖，波浪型顶盖的波浪方向与来流方向相同，波浪型顶盖设有多级波浪结构，多级波浪结构的波峰高度由迎水面至背水面依次递增，在金属网箱内填装有块石或卵石；在波浪型顶盖的下表面上覆有生态表皮。本实用新型采用多级波浪式的设计，增加了顶面与水流的接触面积，配合大糙率的多根挡水棱，可以有效降低水流流速；顶部逐级增高，挡水性好，具有一定的雍水效果，减弱水流对下游河滩的冲刷程度。能够同时满足功能性、生态性和景观性要求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208933910U
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201821061230.9
申请日：2018-07-05
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Inventor： 马殿光 , 刘新 , 王浩 , 李华国 , 白汶达 , 季超群 , 于亮 , 刘小兵 , 吴鹏 , 张波 , 赵家强 , 陈袆 , 王诚 , 李玉林 , 邢岩 , 干伟东 , 杨宗默
Abstract: 本实用新型公开了一种仿生鱼巢生态护滩结构，包括至少两种护滩石笼，所有护滩石笼结构相同、大小尺寸不同，均设有网箱，在网箱内填充有块石，在块石内预埋有仿生鱼巢，在网箱上设有与仿生鱼巢巢口连接的鱼类通行孔口，在护滩石笼的背水侧和/或左侧和/或右侧设有鱼类通行孔口，网箱设有平坦的网底和与网底固接的网罩，网罩的外貌采用流线型结构；护滩石笼由与其网底大小适配的混凝土底座支撑，混凝土底座设有支撑板，在支撑板上设有支腿，支腿插打在滩体内，支撑板压盖在滩体上；所有护滩石笼大小相间地密布在滩体上，大护滩石笼和小护滩石笼一个挨一个排列。本实用新型能够保护滩体免受冲刷，同时为鱼类等生物开辟了栖息和繁衍的场所。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211057726U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201922024533.4
申请日：2019-11-21
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: E02B3/26
Abstract: 本实用新型提供了一种智能护舷，包括护舷本体、伸缩单元、驱动单元和探测单元，伸缩单元包括内套筒和外套筒，内套筒和外套筒之间设置有锁止机构，内套筒能够在驱动单元与锁止机构配合的作用下在外套筒内来回移动，内套筒的前端与护舷本体连接，探测单元与驱动单元连接。护舷本体通过法兰与内套筒连接，外套筒通过法兰与驱动单元连接。本实用新型能够使护舷隐藏于说通航建筑物前沿壁腔内，保护了有限的通航净空尺度资源，同时使岸壁保持平顺，水流条件更良好；本实用新型护舷不作业时隐藏于通航建筑物前沿壁腔内，避免了护舷结构常年经受暴晒，延长了护舷的使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209260670U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201822045216.6
申请日：2018-12-06
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本实用新型提供了一种自适应刚柔性桥墩防撞减振装置，包括预埋固定体系、自适应防撞减振体系和外层保护体系，所述的自适应防撞减振体系通过预埋固定体系与桥墩相连，所述的外层保护体系包围在自适应防撞减振体系外侧；所述的自适应防撞减振体系包括若干的连杆，所述的连杆的两端均设有转动轮，所述的转动轮均与连杆转动连接，且所述的转动轮均与所述的预埋固定体系固定连接。本实用新型所述的一种自适应刚柔性桥墩防撞减振装置，能够利用转动轮在轨道上的滑动带动装置整体偏转，减少船舶正面瞬时冲击。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208892127U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821027491.9
申请日：2018-07-02
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种方便旋转观看的航海模型用支架，包括底板和托板，且两个止动杆关于支撑柱左右对称设置，所述底板上以支撑柱为中心等间隔开设有与止动杆对应的卡槽。使用时，将底板放到展示台上，航海模型放到左右四个托板上，下压托板，带动夹板转动，在航海模型的重力下，夹板夹紧航海模型，防止滑动，弹簧的设置，便于夹板张开，便于放入航海模型，转动时，手指扣动抠槽，克服提板的重力，提板带动止动杆上移，从而滑出卡槽，这样就可以通过提板带动支撑柱转动，带动撑板转动，这样就可以转动航海模型，无需学生走动，就可以周向观看航海模型，观看更方便，松开以后在重力作用下，止动杆下移，滑进临近的卡槽，从而防止滑动。
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公开(公告)号：CN208593482U
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201821330377.3
申请日：2018-08-17
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: B63B45/00
Abstract: 本实用新型公开了一种水上交通运输船用易安装照明灯，属于水上交通运输船技术领域，一种水上交通运输船用易安装照明灯，包括安装在船上的固定柱，固定柱的下端固定连接有顶板，顶板的下端固定连接有一对竖连接板，一对竖连接板的下端均固定连接有横连接板，一对横连接板相互靠近的一端均转动连接有第一转轴，一对第一转轴的外端均固定连接有夹持机构，一对夹持机构之间设有连接杆，连接杆的上端固定连接有固定板，固定板位于夹持机构的上侧，连接杆的下端固定连接有灯具本体，通过夹持机构转动和夹紧，以及限位板对夹持机构和连接杆位置的限制使得灯具本体可以方便安装与拆卸，方便工作人员更换。
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公开(公告)号：CN208325545U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820783030.8
申请日：2018-11-05
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种不易积水的水上运输小船，属于水上运输领域，包括小船底座，小船底座的上端固定连接有小船外壳，小船底座内开凿有空腔，空腔内设有一对充气气囊，充气口的上端贯穿小船底座的上端，充气口的上固定连接有充气阀门，充气阀门位于小船底座的上侧，小船底座的上端和下端分别开凿有第一空腔连通孔和第二空腔连通孔，第一空腔连通孔和第二空腔连通孔均与空腔连通，第一空腔连通孔内壁端固定连接有防水环套，防水环套内端套接有第一连接杆，第一连接杆的上端固定连接有插杆，插杆的上端固定连接有拉块，可以有效的将小船内的雨水排出小船外，使船内不易积水，增加运输效率，非常具有实用性。
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公开(公告)号：CN207405578U
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201721344782.6
申请日：2017-10-18
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种组合式全生态岸坡防护结构，包括生态涵养部、中水期防冲部、减速消能仿生部和柔性护脚部，生态涵养部是采用植被形成的，设置在设计高水位以上，中水期防冲部是采用生态护坡砖铺成的，设置在设计高水位和设计低水位之间，在生态护坡砖的中部设有孔洞，减速消能仿生部采用沿水流方向设置的仿沙波结构，是由沙波鱼巢砖铺成的，设置在设计低水位以下，在沙波鱼巢砖的上部设有仿沙波弧形结构，在仿沙波弧形结构的背水侧设有人工鱼巢，柔性护脚部是采用钢丝网格垫铺成的，设置在坡脚处。本实用新型能够减小对水流、岸滩、河流生物的影响，营造较好岸滩景观，为河流生物提供合适的栖息场所，实现护岸工程和环境的和谐融合。
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