公开(公告)号：CN101484602A

公开(公告)日：2009-07-15

申请号：CN200780025462.7

申请日：2007-06-19

Applicant: 杰富意钢铁株式会社

Inventor： 丰田俊介 ,  荒谷昌利 ,  河端良和 ,  桥本裕二 ,  铃木孝司 ,  坂田敬 ,  郡司牧男 ,  佐藤昭夫 ,  泽木哲郎

IPC: C22C38/00 ,  C22C38/14 ,  C22C38/58 ,  B21C37/08 ,  C21D8/02 ,  C21D8/10

CPC classification number: B21C37/08 ,  C21D1/26 ,  C21D8/02 ,  C21D8/0226 ,  C21D8/0263 ,  C21D9/08 ,  C21D2211/005 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14

Abstract: 本发明提供具有优良的成形性、以及在经过剖面成形加工及后续的除应力退火后具有优良的耐扭转疲劳特性的汽车结构部件用高强度焊接钢管及其制造方法。对具有将C、Si、Al设定为适当范围、含有Mn：1.01～1.99％、Ti：0.041～0.150％、Nb：0.017～0.150％且满足Ti+Nb：0.08％以上、将P、S、N、O调节至规定值以下的组成的钢原材，进行将加热温度和终轧结束温度调节至适当范围的热轧，并在热轧结束后，在750～650℃的温度范围内进行2秒以上的缓冷，以660～510℃的卷取温度卷取，对得到的具有平均粒径为2～8μm的铁素体相60体积％以上、平均粒径为2～40nm的(Nb、Ti)复合碳化物在铁素体相中析出的组织的热轧钢带，实施宽度缩减率在10％以下的电焊制管工序，从而制成焊接钢管。由此，能够得到具有屈服强度超过660MPa的高强度、且低温韧性、成形性、除应力退火后的耐扭转疲劳特性优良的高强度焊接钢管。

公开(公告)号：CN1152971C

公开(公告)日：2004-06-09

申请号：CN01802385.1

申请日：2001-06-14

Applicant: 杰富意钢铁株式会社

Inventor： 丰冈高明 ,  河端良和 ,  依藤章 ,  西森正德 ,  板谷元晶 ,  冈部能知 ,  荒谷昌利 ,  小山康卫

IPC: C22C38/00 ,  C21D8/10 ,  B21B17/14 ,  B21C37/08

CPC classification number: B21C37/30 ,  B21B17/14 ,  B21C37/06 ,  B21C37/08 ,  B21C37/16 ,  C21D8/10 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  Y10S148/909

Abstract: 本发明提供一种冷加工性能和高频淬硬性能出色的高碳钢管及其制造方法。具体的方法包括：对含有0.3%-0.8%的C、2%以下的Si和3%以下的Mn的原材料钢管进行加热，接着在(Ac1转变点-50℃)-Ac1转变点的温区内对原材料钢管进行累积缩径率为30%以上的减径轧制。由此获得渗碳体小于1.0微米的组织并改善了冷加工性能和高频淬硬性能。