一种基于工业以太网的轨道交通车载控制方法和系统

    公开(公告)号:CN115933469A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202211541877.2

    申请日:2022-12-02

    Abstract: 本发明涉及一种基于工业以太网的轨道交通车载控制方法和系统,该方法包括:获取车载设备和控制中心;基于工业以太网关联车载设备和控制中心,以形成车载控制系统;基于工业以太网的通讯数据和通信协议调控车载控制系统的实时效率;沿着预设周期对车载控制系统进行故障排查,并确定至少一个故障参数;基于至少一个故障参数确定车载控制系统的故障状态,其中,基于工业以太网的通讯数据和通信协议调控车载控制系统的实时效率,并且根据通讯数据和通信协议对数据在输送上进行把控,以便于保证车载控制系统的实时效率。另外,基于至少一个故障参数确定车载控制系统的故障状态,并且对故障参数进行容错设计。

    一种城市轨道交通电子地图管理方法、系统、电子设备

    公开(公告)号:CN115757675A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211541880.4

    申请日:2022-12-02

    Abstract: 本发明涉及一种城市轨道交通电子地图管理方法、系统、电子设备,该方法包括:获取路网中设备数据,设备数据包括地理空间坐标,对各设备数据进行集合,以便于整理各设备数据和进行统一处理,按照设备类型排序各设备数据,以构成数据库表结构;基于数据库表结构构建上层数据集,其中,以车站为基本单位构建上层数据集,此时,上层数据集作为地图成型文件的源数据,将上层数据集按约定编码规则整理为地图成型文件,并且针对地图成型文件进行关联性与一致性的分析,若地图成型文件通过联性与一致性的分析,则基于地图成型文件生成地图文件,从而保证了地图文件的一致性,并且基于设备数据的变化而改变地图文件,保证了地图文件的自定义形成。

    跨座式单轨轨道梁巡检装置
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115416720A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202211186622.9

    申请日:2022-09-28

    Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域,特别是一种跨座式单轨轨道梁巡检装置,能够高效安全实现巡检,包括:主框架,其包括横梁、从横梁两端下延的左右检测臂、在检测臂之间从横梁下延的左右稳定臂;驱动装置;行走机构,安装到横梁下方处于稳定臂之间,包括主动轮和两侧的左右行走轮,它们在轨道梁顶面上行走;左右稳定轮,安装到左右稳定臂,彼此相对夹持轨道梁左右两侧,沿轨道梁侧表面滚动;顶相机朝下安装到横梁;左右俯视相机朝下安装到横梁,在顶相机两侧朝向轨道梁左右侧表面上的左右接触轨;左右仰视相机朝上安装到左右检测臂底端且朝向左右接触轨;左右平视相机安装到左右检测臂且朝向左右接触轨;左右侧相机安装到左右检测臂且朝向轨道梁。

    一种与BIM模型交互集成的电力监控系统及交互集成方法

    公开(公告)号:CN113258676A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202110609965.0

    申请日:2021-06-01

    Abstract: 本发明公开了一种与BIM模型交互集成的电力监控系统及交互集成方法,包括生成模块、匹配模块和输出模块,生成模块将施工或设计阶段生成的BIM模型转换为三维模型,匹配模块根据名称一致的准则将设备三维模型与电力监控系统中的设备匹配并建立映射关系,输出模块根据映射关系将三维模型与电力监控系统交互集成;本发明直接使用现成的BIM模型生成三维模型,大幅压缩建模工作量,通过同一命名规则对三维模型和设备数据库进行命名整合,计算机基于名称相同的原则即可实现三维模型与电力监测系统的快速匹配和交互集成,大大提高了交互集成的效率,降低工作量;且匹配规则简单、命名规则简洁,最大限度降低计算机的运算量,提高匹配效率和准确度。

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