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公开(公告)号：CN110562407A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910916177.9
申请日：2019-09-26
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
发明人： 王鑫敏 , 张敏 , 司小伟 , 孙继辉 , 李治国 , 赵建阳 , 武长虹 , 沈子钿 , 王鑫宏 , 张兴洪 , 岳渠德 , 陈亚军 , 董小鹏 , 李自峰 , 何海洋 , 王浩东 , 冯昭君
摘要： 本发明属于空铁轮渡交通技术领域，具体涉及一种空铁渡船，旨在解决空铁无法跨海运输的问题，技术方案为：包括船本体和渡船空铁轨道，所述渡船空铁轨道装置包括轨道架和轨道；所述轨道架固定架设于所述船本体；所述轨道通过所述轨道架装设；所述轨道为一条或多条。通过本发明的空铁渡船可通过设置于渡船上的轨道对悬挂式空铁列车运载，实现了空铁跨海运输。
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公开(公告)号：CN110550161A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910916379.3
申请日：2019-09-26
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
发明人： 王鑫敏 , 张敏 , 司小伟 , 孙继辉 , 李治国 , 赵建阳 , 武长虹 , 沈子钿 , 王鑫宏 , 张兴洪 , 岳渠德 , 陈亚军 , 董小鹏 , 李自峰 , 何海洋 , 王浩东 , 冯昭君
摘要： 本发明属于空铁轮渡交通技术领域，具体涉及一种用于码头对接定位的渡船，旨在实现渡船与码头的精准对接定位，技术方案为：包括定位系统，所述定位系统包括设置于船本体侧壁的横向定位装置、设置于船本体下部的船高定位装置和设置于船本体端部的纵向定位装置，所述渡船通过横向定位装置、船高定位装置和纵向定位装置进行所述船本体横向、高度和纵向位移的调整。通过本发明，提高了对接时的定位精度，实现了与码头的精准定位。
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公开(公告)号：CN109024653A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810837530.X
申请日：2018-07-26
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
摘要： 本发明属于空铁立柱基础技术领域，尤其涉及一种少开挖结构强的空铁立柱基础及其施工方法，包括：由预制沉井浇筑制备的基础和可拆卸式固定设置在所述基础上的空铁立柱；所述预制沉井侧壁上设有阵列分布的穿孔；所述预制沉井侧壁上还设有多个自预制沉井内部通过所述穿孔插入周围土基的加强装置。每一所述加强装置均为中心中空的管状结构；每一所述加强装置的底部均为锥形；每一所述加强装置的上部和底部之间的管状侧壁上设有多个阵列分布的壁孔。本发明提供的空铁立柱基础具有占地小、结构强、安全可靠的优点；同时可用于跨坐式、悬挂式、铁路桥梁、建筑结构、公路等各种构筑基础。
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公开(公告)号：CN108860172A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810492281.5
申请日：2018-05-22
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
摘要： 本发明属于交通设备技术领域，具体提供一种侧向爬升的交通系统。本发明旨在解决现有缆车的车厢单次乘坐的人员有限的问题。本发明提供了一种侧向爬升的交通系统，包括与水平面呈一定夹角的两根爬升轨道、列车、用于连接列车和爬升轨道的两个驱动装置以及与驱动装置驱动连接的蓄能装置。其中，两个驱动装置分别与列车的两端固定连接，并且每一个驱动装置都通过行走轮与一根爬升轨道滚动接触。蓄能装置能够在所述驱动装置向低处移动时储存势能，在所述转运装置向高出移动时释放势能。因此，本发明的交通系统通过使列车沿爬升轨道的延伸方向横向移动，能够适当地增加列车的长度，从而能够加列车的单次载客量。
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公开(公告)号：CN108842532A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810924387.8
申请日：2018-08-14
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
摘要： 本发明属于空中列车技术领域，具体提供一种用于悬挂式空中列车轨道系统的轨道梁。本发明旨在解决现有轨道梁的结构不佳，从而导致维修人员难以维修位于轨道梁内的行走装置的问题。为此，本发明的轨道梁包括主体、设置在主体上的检修孔以及与主体相连的检修盖，本发明通过在主体上设置检修孔，使得技术人员可以通过检修孔快速进入轨道梁内，以便对轨道梁中的结构进行检修，进而使得技术人员的检修工作得到有效简化；同时，在轨道梁无需检修时，检修盖能够覆盖至检修孔上，从而有效防止外部的水和杂质通过检修孔进入轨道梁中而对行走装置造成损坏的问题，进而在方便技术人员检修的同时，还能够有效保证轨道梁的正常使用。
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公开(公告)号：CN108501961A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810455527.1
申请日：2018-05-14
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
摘要： 本发明涉及悬挂式空中轨道交通系统，具体涉及一种悬挂式空中列车爬坡系统。本发明旨在解决空中轨道列车的橡胶轮胎在山区爬坡时出现打滑现象的问题。为此目的，本发明提供了一种悬挂式空中列车爬坡系统，包括轨道梁、在轨道梁上行走的行走装置和与行走装置的底部相连接的列车车厢，其中，行走装置包括行走轮，行走装置借助行走轮在轨道梁的底板上行走，轨道梁包括倾斜设置的倾斜轨道段，倾斜轨道段在其延伸方向上设置有齿条；行走装置还包括与齿条啮合的齿轮，齿轮转动时确保行走装置在倾斜轨道段上行走而不打滑。本发明的悬挂式空中列车爬坡系统结构简单，防打滑效果好，符合公共交通的大批量生产的要求。
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公开(公告)号：CN107985328A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711221224.5
申请日：2017-11-29
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
发明人： 王鑫敏
摘要： 本发明属于交通运输设备领域，具体提供一种悬挂式空中轨道列车。本发明旨在解决现有技术中悬挂式空中轨道列车的转向架在车体受较大横向力时容易损坏的问题。为此目的，本发明的悬挂式空中轨道列车包括用于连接转向架和车体的悬吊臂和设置在悬吊臂两侧的阻尼部件。其中，悬吊臂的一端与转向架固定连接，悬吊臂的另一端与车体枢转连接，阻尼部件的两端分别与转向架和车体枢转连接。当车体受到外界的横向力时，车体能够借助阻尼部件将横向力传递给悬吊臂，而不会传递给转向架。因此，本发明的悬挂式空中轨道列车能够避免车体受横向力发生倾斜时对转向架造成损坏，进而提高了转向架的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110565455B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN201910954995.8
申请日：2019-10-09
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，具体涉及一种行驶辅助牵引车及系统，旨在解决现有技术中列车在陡坡轨道行驶中的稳定性问题。本发明提供一种设置有牵引车行走板的轨道梁以及行驶于所述牵引车行走板上的行驶辅助牵引车，所述行驶辅助牵引车还包括分别用于固定牵引索和被牵引列车转向架的第一牵引机构和第二牵引机构，通过所述行驶辅助牵引车能够将所述牵引索的牵引力传递到被牵引列车转向架。将本发明轨道梁设置于陡坡，通过本发明行驶辅助牵引车配合牵引索将行驶中的上行列车和下行列车连接，能够保证被牵引列车在陡坡行驶中的稳定性，被牵引列车安全可靠、节能减耗。
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公开(公告)号：CN110345911B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN201910729402.8
申请日：2019-08-08
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
发明人： 王鑫敏 , 张敏 , 司小伟 , 孙继辉 , 李治国 , 赵建阳 , 武长虹 , 沈子钿 , 王鑫宏 , 张兴洪 , 岳渠德 , 陈亚军 , 董小鹏 , 李自峰 , 何海洋 , 王浩东 , 冯昭君
摘要： 本发明属于轨道测量技术领域，具体涉及一种悬挂式空铁轨道测量装置，旨在满足悬挂式轨道的日常检测与维护。技术方案为：包括本体、支撑结构、定位结构、中线立杆和激光靶，所述支撑结构沿轨道板的长度方向可运动安装，所述支撑结构与所述定位结构固定于所述本体；所述定位结构与左右方向对称布置轨道板的侧边接触，借以将所述本体定位于两个轨道板之间；所述中线立杆连接于所述本体，所述中线立杆竖直设置并指向所述本体的几何中心；所述激光靶铰接于所述中线立杆；所述本体的运动由动力装置驱动，或者由操作人员手动控制，本发明的装置结构简单、成本低，并可精准测出轨道坐标信息，满足了悬挂式轨道的检测与维护。
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公开(公告)号：CN108583587B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN201810492270.7
申请日：2018-05-22
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
摘要： 本发明属于交通设备技术领域，具体提供一种侧向爬升的交通系统。本发明旨在解决路堑、路堤、隧道的大量建设会严重破坏原有地形地貌的问题。本发明提供了一种侧向爬升的交通系统，包括高海拔轨道、低海拔轨道、爬升轨道、轨道单元和蓄能装置。其中，爬升轨道的第一端通向高海拔轨道，第二端通向低海拔轨道。轨道单元能够沿爬升轨道的延伸方向横向移动。蓄能装置与轨道单元通过牵引索驱动连接。因此，本发明通过使轨道单元沿爬升轨道横向上升或下降，在保证列车运行平稳的前提下，减少了爬升轨道的长度，从而减少了路堑、路堤、隧道建设，最大化地保持了原有的地形地貌。
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