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公开(公告)号：CN101198182A
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200710304654.3
申请日：2007-12-28
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
Abstract: 本发明涉及宽带无线网络技术领域。公开了一种无线网络媒体接入控制系统及其数据调度实现方法。本发明结合802.16协议支持的管理消息和业务，将基站分配给终端的带宽进行二次分配，调度管理消息和普通数据业务，优先保证管理消息调度。为不同等级业务提供不同优先级数据调度，优先保证高优先级业务的服务质量，允许高优先级业务抢占低优先级业务带宽。对UGS数据业务进行一级调度，对ertPS数据业务，rtPS数据业务和nrtPS数据业务实行两级调度，调度标准为满足QoS参数中的最小保持速率。对BE数据业务进行一级调度，按照基站分配给终端带宽的一定比例进行调度。当带宽不足时，根据业务特性不同采用不同的带宽请求方式。
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公开(公告)号：CN101179465A
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：CN200710179081.6
申请日：2007-12-10
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
Abstract: 本发明涉及宽带无线网络技术领域，公开了一种无线网络媒体接入控制系统及其服务流动态处理方法。在本发明中，利用事务(transaction)管理信息表来记录所述无线网络媒体接入控制系统的服务流管理操作过程中一次事务的状态信息以及保存操作中间过程中的各种参数、状态和发送的管理消息等，以便在整个服务流的管理操作过程中方便、快速地使用这些参数、状态和消息。同时，在所述一次事务的过程中，当发生确认消息超时错误时，本发明提供了一种触发汇聚子层以对分类规则进行处理的方法。
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公开(公告)号：CN1333548C
公开(公告)日：2007-08-22
申请号：CN200410042176.X
申请日：2004-05-10
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
IPC: H04L12/16 , H04L29/06 , G08G1/00 , G08G1/0962
Abstract: 本发明涉及通信网络技术和智能交通技术领域，特别是一种利用因特网络协议第六版和GIS地理信息系统等联合实现城市汽车交通流量调节的方法，这种方法在IPv6网络和智能交通网络体系ITS中利用汽车上配置的IPv6地址通过无线通信网统计各路段流量及平均车速，从而实现交通流量的自动调节。其步骤：S1.在汽车中安装支持有线无线移动IPv6网络的电子设备；S2.向经过的基站进行注册；S3.基站将向其注册的汽车信息统计后发送给接入网关服务器；S4.接入网关服务器根据各基站送来的数据统计出当前所辖各路段的汽车流量及平均时速；S5.利用车载IPv6无线网络收发设备连接上信息服务网；S6.调整行车路线。
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公开(公告)号：CN1658611A
公开(公告)日：2005-08-24
申请号：CN200510055943.5
申请日：2005-03-22
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
Abstract: 本发明涉及无线通信技术领域，特别是一种保证无线局域网中的服务质量方法，采用优先级队列的方式，对时间敏感业务提供更高的优先级从而减少其延迟，将在无线局域网上的包分为时间敏感包和普通数据包，由时延敏感业务用产向无线接入点提出申请，无线接入点接受之后无线接入点记录该业务信息，并把该业务的数据包优先发送，并且用了一个平滑器来限制数据业务对网络的冲击。当终端需要运行时间敏感业务时，向无线接入点提出申请，申请消息中包含该时间敏感业务会使用的端口。从而降低时延敏感业务的延迟、抖动和丢包率，提高这类业务的传输质量，在无线局域网上提供有保障的语音等对时间敏感业务。
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公开(公告)号：CN1645830A
公开(公告)日：2005-07-27
申请号：CN200510006269.1
申请日：2005-01-27
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
Abstract: 本发明属于移动自组织网络MANET技术领域，利用MANET技术和移动IPv6技术构建紧急通信系统的方法。本方法将移动自组网技术和移动IPv6技术结合在一起组建紧急通信网络；在紧急通信设备的网络协议栈中增加广播控制子层，有效控制数据包广播所带来的网络开销；在网络层采用SAODV路由协议，保证路由安全性，采用移动IPv6协议，保证移动通信连续性；在紧急通信设备上运行地址自动配置、动态域名系统和服务发现等自动配置系统，使通信设备的网络配置自动进行；层次自组网组内节点的通信无需通过头节点而自组完成，层次自组网跨组节点的通信通过头节点的认证、授权和转发完成，监控中心根据现场传回的数据进行实时远程指挥。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1588948A
公开(公告)日：2005-03-02
申请号：CN200410083623.6
申请日：2004-10-13
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
Abstract: 本发明属于无线网络通信技术领域，提出了一种在无线多跳网络中提供移动IPv6支持的方法：通过修改邻居发现(NDP)协议的网关请求和网关宣告消息格式，使之能够在无线多跳网络中传输；利用可以多跳传输的NDP报文，通过修改移动IPv6移动检测状态机保证移动IPv6处理过程在无线多跳网络中正常运行。其主要步骤：a)NDP协议的修改：修改了NDP协议中的路由器请求(RS)和路由器宣告(RA)消息格式；b)移动IPv6状态机的修改：在多跳网络的移动检测过程中，采用单播的RS消息替换NS消息；c)AODV路由协议的网关模式：在这种模式中，AODV路由软件可以启动网关发现过程。
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公开(公告)号：CN1584926A
公开(公告)日：2005-02-23
申请号：CN200410046038.9
申请日：2004-06-02
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
Abstract: 本发明涉及通信网络和智能交通技术领域，利用因特网络协议第六版实现汽车标识的方法。利用通信网络中的通信节点IP地址标识，用IPv6和电子通信技术，为汽车提供一个唯一的电子标识，从而不仅实现了对汽车身份的认证，还可以让人们在汽车中通过计算机、相关电子设备和该标识连接上互联网络。该标识除了能提供汽车定位和网络浏览外，还能有效防止汽车被盗，便于车管部门对车辆的有效监管。步骤S1：在汽车电子设备中加入支持IPv6的网络卡；S2：由车管部门向网络卡写入电子标识；S3：判断写入的电子标识是IPv6地址否；S4：将其作为网络域名和识别汽车的唯一标识；S5：将其作为汽车唯一的电子标识，提供给用户访问互联网。
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公开(公告)号：CN1562675A
公开(公告)日：2005-01-12
申请号：CN200410032558.4
申请日：2004-04-09
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
IPC: B60R25/00
Abstract: 本发明涉及通信网络和智能交通技术领域，利用通信网络中的IP地址标识网络，IPv6技术和无线通信技术，汽车首先通过移动漫游获知汽车的地理方位，然后通过自组织通信获得单跳范围内相邻节点间的距离；其次利用已精确定位的节点坐标，通过坐标变换精确三维定位。步骤S1，在汽车中嵌入支持有线无线IPv6网络的电子设备；S2，分配IPv6地址；S3，将车辆信息及其IPv6地址向通信网络中的服务器注册；S4，启动汽车网络跟踪定位，S5，判断汽车当前是否是与通信基站注册登记，S6，对汽车所处理地理位置的大方位确认，S7，接收到汽车无线信号的非注册基站建立辅助三维坐标系，S8，根据汽车在各辅助三维坐标中的方位、各基站在全局坐标。
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公开(公告)号：CN1534553A
公开(公告)日：2004-10-06
申请号：CN200410042177.4
申请日：2004-05-10
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
Abstract: 本发明涉及通信网络技术和智能交通技术领域，特别是一种利用因特网络协议第六版、GIS地理信息系自组织网络技术和测速雷达等联合实现高速公路上的汽车防撞及事故发生后的自动报警方法，从而有效避免高速公路上的重大交通事故的发生。步骤：S1，在汽车中安装一个支持移动IPv6网络功能和自组织通信的电子设备；S2，自组织方式通信；S3，发出告警信息；S4，计算判断否达到警戒值；S5，发出告警信息；S6，发生追尾事故；S7，追尾事故后，车载无线IPv6收发设备通过无线网络自动向交警部门报警。
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公开(公告)号：CN102724659B
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201210222862.X
申请日：2006-06-28
Applicant: 中国科学院计算技术研究所
IPC: H04W8/22
Abstract: 本发明公开了一种获取无线台管理连接标识的方法，该方法包括：A.无线台主动向基站发送至少携带有与无线台地址对应的管理连接标识信息；B.基站接收来自无线台发送的信息，并将所述信息中携带的无线台地址及与无线台地址对应的管理连接标识保存到目的地址与管理连接标识映射关系表中；C.当所述基站需要获取管理连接标识时，查找所述目的地址与管理连接标识映射关系表，以获取所需要的管理连接标识。利用本发明，使基站能够获取与无线台地址对应的管理连接标识，进而在与获取的管理连接标识对应的管理连接上发送服务器流请求，建立传输连接，然后在建立的传输连接上发送数据包，为保证发送数据包的服务质量打下坚实的基础。
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