一种数据辅助的CPM信号检测方法及系统

    公开(公告)号:CN111935048A

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN202010812015.3

    申请日:2020-08-13

    Abstract: 本发明公开了一种数据辅助的CPM信号检测方法及系统,本发明包括差分运算模块、互相关模块、本地差分存储模块和信号检测判定模块;差分运算模块用于获取接收CPM基带I、Q信号并计算接收CPM基带I、Q信号之间的一比特差分信号Dr(t);本地差分存储模块用于获取本地CPM基带I、Q信号并计算本地CPM基带I、Q信号之间的一比特差分信号Dl(t);互相关模块用于计算接收CPM的一比特差分信号Dr(t)与本地CPM的一比特差分信号Dl(t)之间的互相关值;信号检测判定模块用于根据两个一比特差分信号之间的互相关值进行CPM信号检测。本发明通过引入接收端本地信号与接收信号之间的差分相关,使得算法实现结构简单,便于工程实现。

    一种具有双Y形弹簧的单金属结构格架

    公开(公告)号:CN111540482A

    公开(公告)日:2020-08-14

    申请号:CN202010407150.X

    申请日:2020-05-14

    Abstract: 本发明公开了一种具有双Y形弹簧的单金属结构格架,所述单金属结构格架包括若干条带A和若干条带B,条带A和条带B的一个侧壁上均设置有若干弹簧,条带A和条带B的另一个侧壁上均设置有若干刚凸,条带A和条带B上在竖直方向上均设置有若干装配槽,设置在条带A上的装配槽与设置在条带B上的装配槽的开口方向相反,若干条带A和若干条带B通过装配槽相互配插形成正方形栅元阵列,在正方形栅元阵列中,正方形栅元阵列包括若干正方形栅元,每个正方形栅元包括2个弹簧和4个刚凸,弹簧由两个背对的Y形结构通过冲压形成,弹簧和刚凸与燃料棒接触的面为平面。本发明解决了现有单金属格架不能有效缓解格架与燃料棒间磨蚀的问题。

    一种基于AT96总线的热插拔装置及方法

    公开(公告)号:CN108052470A

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201711297325.0

    申请日:2017-12-08

    Abstract: 本发明公开了一种基于AT96总线的热插拔装置及方法,所述装置包括:CPU板卡、背板、功能板卡;其中,背板上设有AT96总线的物理层;CPU板卡通过背板AT96总线完成对功能板卡的控制;功能板卡上设有AT96接插件、控制电路和其余电路;AT96接插件上设有长度由大到小的:电源针、信号针、Key针;在功能板卡插入过程中,电源针、信号针、key针依次完成电气连接;在功能板卡拔出过程中,key针、信号针、电源针依次脱离电气连接,提高系统对灾难的及时恢复能力、扩展性和灵活性。

    一种变刚度低辐照松弛的高稳定性燃料组件压紧系统

    公开(公告)号:CN106531230A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201611024903.9

    申请日:2016-11-18

    CPC classification number: Y02E30/40 G21C3/331

    Abstract: 本发明公开了一种变刚度低辐照松弛的高稳定性燃料组件压紧系统,解决了现有压紧系统运行时弹簧内部存在较大应力,导致容易辐照松弛,进而使弹簧压紧力降低,存在燃料组件寿期的中后期压紧力不足的问题。本发明包括安装在管座(2)上的若干弹簧组,其特征在于,所述弹簧组内增设有预设弹簧,在燃料组件热态正常运行时,该预设弹簧处于自然状态,在燃料组件受到瞬态外载荷将跳起时或在燃料组件燃耗加深后,该预设弹簧处于压缩状态。本发明具有减小燃料组件运行期间的弯曲变形,提高燃料组件运行稳定性和使用寿命等优点。

    一种基于条带的格架夹持力测量装置及方法

    公开(公告)号:CN115165190B

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202210814630.7

    申请日:2022-07-12

    Abstract: 本发明公开了一种基于条带的格架夹持力测量装置及方法,包括底座、底部夹具、上部夹具、垫块、测头、装配条带;所述底座的表面设置有矩形的夹具放置槽,夹具放置槽的底面开设有垫块放置槽;所述底部夹具和上部夹具均为矩形框结构,矩形框的两相对内侧壁上设置有凸起夹块;所述装配条带上开设有卡槽,用于实现装配条带和试验条带本体的正交装配;所述垫块用于向上挤压刚凸发生初始变形;所述测头用于向弹簧施加一定压缩位移。本发明的测量装置可以等效模拟格架条带栅元的真实边界受力条件,采用该装置进行可以在条带上较准确的测出格架弹簧的夹持力,从而在格架设计早期可以通过实验获得格架弹簧的夹持力,缩短格架研发周期,降低格架研发成本。

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