一种非标可调节贝雷梁支撑架

    公开(公告)号:CN221218514U

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202322783148.4

    申请日:2023-10-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种非标可调节贝雷梁支撑架,包括标准框架、固设在标准框架上下两端的连接角钢和连接相邻标准框架的连接组件,所述连接组件包括连接板,所述连接板上间隔开设有调节孔,所述连接角钢上开设有连接孔,所述连接板通过螺栓与连接角钢连接;所述连接组件还包括连接架,所述连接架包括左横梁、与左横梁滑动配合的右横梁和固设在左横梁上下两侧的竖梁,所述左横梁和右横梁分别与标准框架螺栓连接,所述左横梁和右横梁上开设有螺栓孔,所述左横梁和右横梁通过螺栓连接,所述竖梁与连接板螺栓连接。本申请通过可调节支撑架,以5cm为模数,补充贝雷梁45‑90cm之间的空白,从而满足多种间距之间贝雷架的连接。

    一种半自动钢绞线存储下料装置

    公开(公告)号:CN219971497U

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202320994059.1

    申请日:2023-04-27

    Abstract: 一种半自动钢绞线存储下料装置包括存储箱,转轴和传动轴;存储箱包括顶板和底板;底板和顶板均呈圆环形;底板和顶板的外边缘间连有外箱板,底板和顶板内侧间滑动连有内箱板;底板、顶板外箱板与内箱板围成的空腔中设有转盘;转盘呈圆环状,转盘内边缘与内箱板固定连接,转盘与底板间设有滑动层;外箱板的板面上设有穿线孔;内箱板的板面上设有限位孔;转轴竖向设置在内箱板的中心位置处;转轴上连接有齿轮;传动轴连接在内箱板上;传动轴靠近内箱板一侧开有与限位孔相连通的孔道;传动轴靠近转轴的一端设有齿槽;转轴与齿轮相啮合。本实用新型解决了传统的钢绞线自重大、施工不便以及钢绞线容易锈蚀污染并降低钢绞线强度及韧性的技术问题。

    现浇箱梁预应力张拉操作平台

    公开(公告)号:CN218880593U

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202222953304.2

    申请日:2022-11-07

    Abstract: 本实用新型涉及箱梁张拉辅助工具领域,特别是涉及现浇箱梁预应力张拉操作平台。现浇箱梁预应力张拉操作平台,两组操作平台分别设置在箱梁的两端,所述操作平台包括钢管制作成的框架主体和设置在框架主体上的踏板,所述框架主体包括左右两个支撑柱,支撑柱的地步位于坚实基础上,支撑柱的顶部设置钢管连为一体,框架主体的顶部还具有向箱梁方向延伸的突出部,突出部的底部压在箱梁的上表面上,框架主体的顶部设置有垂直于箱梁轴线的横梁,横梁上安装起吊葫芦,且起吊葫芦能够沿着横梁左右移动,起吊葫芦吊装连接下方的千斤顶。

    类张弦梁结构料仓构件连接监测装置

    公开(公告)号:CN218566872U

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202222403212.7

    申请日:2022-09-09

    Abstract: 本实用新型涉及一种类张弦梁结构料仓构件连接监测装置,钢拱架梁横跨固定于相邻两根料仓立柱顶部,包括套设固定于每个该料仓立柱外周的抱箍、连接相邻两个该抱箍之间的拉杆以及连接于该拉杆与该钢拱架梁之间的吊杆,该拉杆与该吊杆上均安装有受力监测仪,该料仓立柱上安装有监测数据发射器,该监测数据发射器与该受力监测仪电连接。本实用新型通过抱箍、拉杆和吊杆的连接方式代替了现有的焊接连接方式,解决了现有技术中钢拱架梁的拉杆性能发挥效果差的技术问题。本实用新型可以保障结构的安全性并能够对拉杆的受力进行监测并预警。本实用新型可提高拉杆的利用率,改善结构的受力性能并能监测拉杆的受力状态保障结构安全。

    辅助混凝土罐车浇筑装置
    35.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218562095U

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202222621461.3

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种辅助混凝土罐车浇筑装置,包括用于输送混凝土的滑槽,所述滑槽上设置有用于将所述滑槽与混凝土罐车接料口相连的固定装置,所述滑槽上远离所述混凝土罐车接料口的一侧垂直于所述滑槽长度方向焊接有多个连接杆,至少一个所述连接杆上设置有用于连接所述连接杆与所述混凝土罐车的锁链,本实用新型用于实际工程中,为高速铁路桥面罐车混凝土浇筑工序提供一种省时省力的辅助装置,可大大提高浇筑工序的施工效率,同时节约了人力和成本,具有一定的推广价值。

    用于高速铁路墩身围栏的安装小车

    公开(公告)号:CN218539104U

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202222513914.0

    申请日:2022-09-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于高速铁路墩身围栏的安装小车,根据高铁墩身的高度通过剪叉式升降机调节平台板的高度,在平台板的高度调整到位后,再利用与平台板至移动式底座之间距离相适配的支撑组件进行支撑固定,在移动式底座移动至高铁墩身附近后,通过吊装机构将围栏吊装至平台板,施工人员在平台板上将围栏安装于高铁墩身。本实用新型解决了当高铁墩身的高度不一样时,高铁墩身的围栏安装需要配置多种高度规格的安装小车来安装,存在成本高的问题。

Patent Agency Ranking