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公开(公告)号：CN104897457B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201510167374.7
申请日：2015-04-09
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N3/00
Abstract: 本发明公开了一种现场测试路基动力响应的试验方法及系统,步骤：a、选择地势平坦、路线平直的公路结构作为试验路；b、在试验路段中心横断面按Γ型布置分层埋设传感器，将传感器连接对应的传输缆线水平引出；c、路床施工完成后，选择在路床顶面、基层顶面、面层顶面中的一阶段；d、将传输缆线接口连接到动静态应变采集分析系统上，接通笔记本电脑和数据采集处理软件；e、以不同运行状态行驶压路机或重型卡车，采集不同公路施工、运营期的路基动力响应及环境变化数据。该系统它由公路结构、交通动荷载系统、信息传感系统、数据采集系统构成。系统简单、实施方便、方法高效，广泛适用于公路施工和运营期中的一阶段的路基动力响应测试研究。
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公开(公告)号：CN105887898B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201610396441.7
申请日：2016-06-07
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防护胀缩性岩土路堑边坡的方法及结构，其步骤：a、将路堑边坡按设计坡率开挖平整；b、沿路堑边坡纵向每隔一定距离，在坡体表面用片石、砂砾、砂浆修筑一条支撑渗沟；c、在两支撑渗沟之间的坡体表面上布置纵横交错的锚杆+钢筋砼框架梁；d、在边坡坡顶及平台部位用浆砌片石砌筑截水沟；e、在边坡底部向坡体钻孔并植入PVC仰斜式排水管；f、在坡脚处用浆砌片石修筑护脚墙；g、向钢筋砼框架梁格室内充填壤土并客土喷播植草。该结构由路堑边坡坡体、支撑渗沟、钢筋砼框架梁、锚杆、截水沟、仰斜式排水沟、护脚墙和客土喷播植草组成，方法简单，使用方便，适用于解决胀缩性岩土路堑边坡的加固防护、疏水防水及环保景观问题。
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公开(公告)号：CN105887898A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610396441.7
申请日：2016-06-07
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
CPC classification number: E02D17/20 , E02D5/76 , E02D19/02 , E02D2300/002
Abstract: 本发明公开了一种防护胀缩性岩土路堑边坡的方法及结构，其步骤：a、将路堑边坡按设计坡率开挖平整；b、沿路堑边坡纵向每隔一定距离，在坡体表面用片石、砂砾、砂浆修筑一条支撑渗沟；c、在两支撑渗沟之间的坡体表面上布置纵横交错的锚杆+钢筋砼框架梁；d、在边坡坡顶及平台部位用浆砌片石砌筑截水沟；e、在边坡底部向坡体钻孔并植入PVC仰斜式排水管；f、在坡脚处用浆砌片石修筑护脚墙；g、向钢筋砼框架梁格室内充填壤土并客土喷播植草。该结构由路堑边坡坡体、支撑渗沟、钢筋砼框架梁、锚杆、截水沟、仰斜式排水沟、护脚墙和客土喷播植草组成，方法简单，使用方便，适用于解决胀缩性岩土路堑边坡的加固防护、疏水防水及环保景观问题。
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公开(公告)号：CN210720382U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921021034.3
申请日：2019-07-02
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自动控制岩土干湿循环试验装置，包括箱体、热风系统、时间控制系统、温度控制系统、含水率控制系统及试件盛放装置，箱体为一内置干湿循环工作室的方形空心箱，由干湿循环工作室和箱体外壳组成；试件盛放装置放置于干湿循环工作室内，热风系统镶嵌于干湿循环工作室左侧，时间控制系统镶嵌于箱体外壳左上侧，温度控制系统镶嵌于箱体外壳下部，含水率控制系统镶嵌于箱体外壳左下侧；电源/开关与时间控制系统中的时间控制器相连，时间控制器同时连接温度控制器与含水率控制系统中的含水率控制器。本实用新型实现了岩土干湿循环试验装置的自动控制，提高了试验的准确性，解决了岩土干湿循环试验中的平行试验问题。
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公开(公告)号：CN210665213U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921074615.3
申请日：2019-07-10
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于路基土干湿循环试验的击实样筒，包括样筒内模、样筒外模、样筒底座、套筒、筒内垫块、渗水条块、固定环、筒外垫块，样筒内模安放在样筒底座的圆形卡槽内，筒内垫块安放在样筒内模底部，样筒外模按凸棱与凹槽对应嵌套在样筒内模外部，套筒安放在样筒外模顶部，组成复合制样样筒；卸下样筒底座和套筒，在装有路基土试样的样筒底部安放筒外垫块，从上到下脱去样筒外模，形成含路基土试样内模样筒；将渗水条块逐一装入凹槽，再将固定环安装在嵌有渗水条块的样筒内模表面，形成干湿循环试验样筒，通过渗水条块及试样上表面一起联合浸水脱水，结构实用、方法高效，可实现路基土试样干湿循环过程的快速均匀、定量控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207904685U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820180180.X
申请日：2018-02-01
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种控制细粒土高填路堤工后沉降的结构，包括地基、细粒土路堤本体、竖向增强体、路床、路堤边坡、排水沟、骨架植草防护，本实用新型结构耐久、方法可靠、经济实用、可用于粉土、粘性土、高液限土、黄土等细粒土修筑的公路高填路堤的沉降控制及病害处治，尤其适用于无法实施常规补强方案（强夯或冲击碾压）的细粒土高填路堤段落的沉降控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204556369U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520210681.4
申请日：2015-04-09
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N3/00
Abstract: 本实用新型公开了一种现场测试公路施工和运营期路基动力响应的试验装置，信息传感系统中的压力传感器、加速度传感器、温湿度传感器逐层埋设于公路结构中的路堤、路床中，将压力传感器、加速度传感器、温湿度传感器分别连接到相应的传输缆线中的一端接口，传输缆线中的另一端接口连接到位于公路结构外部的数据采集系统中的动静态应变采集分析系统的信号接口，用数据线将动静态应变采集分析系统连接到笔记本电脑，在笔记本电脑内部安装数据采集处理软件，交通动荷载系统中的压路机、或重型卡车在公路结构顶部。该装置布置了传感元件、可监控路基动力响应及环境演变信息，配备了数据采集终端，操作便捷、测试精度高、数据可靠。
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公开(公告)号：CN207210878U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721040268.3
申请日：2017-08-18
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于防治半刚性基层沥青路面反射裂缝的卷材，它由下隔离层、下粘层、抗裂土工布、碎石封层、上隔离层组成，其特征在于：下隔离层仅与下粘层相连，下粘层分别与下隔离层、抗裂土工布相连，碎石封层分别与抗裂土工布、上隔离层相连，上隔离层仅与碎石封层相连，所述的碎石封层由上粘层、碎石相互嵌固组成。实现了现场快速化施工。解决了现场分层施工受环境制约，粘结料撒布均匀性、柔性土工布易褶皱、易松拉等现场施工不易控制的技术问题；达到了减少现场施工工序、时间，实现土工布摊铺平顺无褶皱、粘结料撒布均匀性好、防治反射裂缝与防水封闭功能极大增强的技术效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209053753U
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201721744917.8
申请日：2017-12-14
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种泵送颗粒膨润土的装置，进料罐与出料罐通过吸料管固定连接，连接进料罐与出料管罐的吸料管呈L型，吸料管上设有泵送阀，出料罐内部按注射器原理设置活塞、活塞杆，出料罐上设置润滑油盒，活塞杆嵌入活塞内，活塞杆嵌入部分呈椭圆形，出料罐底部与泵送出料管相连接，泵送出料管上设置吸料阀，泵送出料管下部与单节出料管连接，在单节出料管中部安装一个中部振动器，单节出料管下部与单节出料管连接，单节出料管下部与单节出料管连接，在单节出料管末端安装端部振动器。结构简单，使用方便，能够利用压力将膨润土颗粒均匀密实填充到地下隔墙内的沟槽中，成本低，施工操作方便。
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公开(公告)号：CN207794239U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201721863617.1
申请日：2017-12-27
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种利用海绵型雨水管补给深部地下水的装置，包括海绵型雨水管、底座、排水管、滤网、连通弯管、连通直管以及渗透管；其中，海绵型雨水管设置在底座之上，海绵型雨水管的两侧设置有排水管，排水管靠近海绵型雨水管的一端设置有滤网，其另一端与连通弯管的上端连接，连通弯管的下端与连通直管相连，连通直管与渗透管继续连接。与传统的雨水管相比，本装置既解决了污染物含量较高的初期雨水径流回灌可能污染地下水的问题，也有效的防止了含有大量固体颗粒的雨水管道下部径流流入渗透装置，堵塞渗透材料的问题，另外，本装置将雨水直接引入透水能力强的透水层，大大提高了雨水的回灌效果，更加环保、高效、耐用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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