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公开(公告)号：CN116474285A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310328552.4
申请日：2023-03-30
Applicant: 中铁二十局集团第一工程有限公司 , 中铁二十局集团有限公司 , 东南大学
IPC: A62B35/00
Abstract: 本发明公开一种防坠落攀爬辅助装置，防坠落攀爬辅助装置包括第一导向柱和第二导向柱、机架、攀爬部件以及连接于机架上的辅助固定部件，机架包括首尾相接的前杆组件、两个侧杆组件以及后杆组件，攀爬部件包括攀爬部件包括两个驱动轮、第一驱动件以及安全锁扣，两个驱动轮分别转动设于前杆组件和后杆组件，第一驱动件用于使防坠落攀爬辅助装置沿第一导向柱升降活动，安全锁扣设于机架上，用于活动连接穿戴于作业人员身上的安全背带，辅助固定部件包括第一夹紧臂、第二夹紧臂以及第二驱动件，第二驱动件用于使辅助固定部件具有抱紧第二导向柱的制动状态，第二驱动件还用于使辅助固定部件具有脱离第二导向柱的拆卸状态。
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公开(公告)号：CN115045236B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202210385243.6
申请日：2022-04-13
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 东南大学 , 中铁十五局集团第四工程有限公司
IPC: E02B3/26
Abstract: 本发明公开了一种基于预警机制和高性能材料的桥梁装配式防撞设施，该防撞设施包括矩形FRP舱格、弧形FRP舱格、工字形连接杆、若干第一弹簧、若干第二弹簧、挡块、智能控制装置、聚氨酯泡沫、超高性能混凝土。所述防撞设施工作原理是：当接收到预警信号后，智能控制装置产生吸附作用力，将挡块提起，矩形FRP舱格在第一弹簧作用下向外侧移动；当船舶撞击该防护装置后，导致第一弹簧压缩，船舶动能转换为第一弹簧弹性势能，此过程为一级耗能过程；第一弹簧压缩到极限后，该防撞设施充分发挥材料本身特性，减缓船舶撞击对桥墩的损伤，此过程为二级耗能过程。本发明轻质高强、施工便捷、耐久性好，实现了耗能和性能双重提升效果，有效降低桥梁及船舶损伤程度。
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公开(公告)号：CN115045236A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210385243.6
申请日：2022-04-13
Applicant: 中铁十五局集团有限公司 , 东南大学 , 中铁十五局集团第四工程有限公司
IPC: E02B3/26
Abstract: 本发明公开了一种基于预警机制和高性能材料的桥梁装配式防撞设施，该防撞设施包括矩形FRP舱格、弧形FRP舱格、工字形连接杆、若干第一弹簧、若干第二弹簧、挡块、智能控制装置、聚氨酯泡沫、超高性能混凝土。所述防撞设施工作原理是：当接收到预警信号后，智能控制装置产生吸附作用力，将挡块提起，矩形FRP舱格在第一弹簧作用下向外侧移动；当船舶撞击该防护装置后，导致第一弹簧压缩，船舶动能转换为第一弹簧弹性势能，此过程为一级耗能过程；第一弹簧压缩到极限后，该防撞设施充分发挥材料本身特性，减缓船舶撞击对桥墩的损伤，此过程为二级耗能过程。本发明轻质高强、施工便捷、耐久性好，实现了耗能和性能双重提升效果，有效降低桥梁及船舶损伤程度。
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公开(公告)号：CN112709138B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202011489412.8
申请日：2020-12-16
Applicant: 东南大学 , 江苏恒美德新材料有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种步履机的自适应变角度接触装置及接触方法，接触装置包括顶升千斤顶、球形铰、碗状铰护座以及支承板，碗状铰护座的底部固设在顶升千斤顶的顶部，球形铰嵌设在碗状铰护座的顶部，在球形铰的表面覆设固定支承板；在支承板开始受压前，球形铰和碗状铰护座之间自由转动，通过机械自身调节以使支承板与梁底完全接触，支承板受压后，球形铰和碗状铰护座之间通过摩阻力固定，从而继续完成竖向顶推工作；本发明具有承载力高、刚度大、施工便利、耐久性好等优点，可以适应各种坡度的桥梁底面，无需人工调试。
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公开(公告)号：CN112709122B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202011485743.4
申请日：2020-12-16
Applicant: 东南大学 , 华设设计集团股份有限公司 , 江苏恒美德新材料有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及一种钢箱梁节段连接构造，包括顶板、箱梁腹板、底板、横向加劲肋、加劲柱、加劲柱连接板、顶板连接板、底板连接板、横向加劲肋连接板、侧面连接板，横向加劲肋布置于顶板和底板，加劲柱两端固定于箱梁顶板与底板的节段连接中心位置处，加劲柱连接板固定于加劲柱端部，顶板连接板、底板连接板分别固定于顶板和底板节段连接处，横向加劲肋连接板将横向加劲肋分别与顶板连接板、底板连接板栓接，加劲柱与顶板连接板、底板连接板分别通过侧面连接板栓接；本发明整体性能好，对施工现场环境条件的要求不高，避免了焊接连接的缺陷，可以避免应力集中，使用寿命长，可靠性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114544396A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210185572.6
申请日：2022-02-28
Applicant: 东南大学 , 江苏恒美德新材料有限公司
Abstract: 本发明涉及钢‑复合材料防撞设施结构变形性能的测试、评价方法；属于道路桥梁防撞设施测试领域。本发明采用高速摄像机为形变监控设备，利用冲击设备对钢‑复合材料防撞设施进行冲击试验，采用高速摄像机获取钢‑复合材料防撞设施前面钢板中心点的残余变形值；计算钢‑复合材料防撞设施的背面钢板中心点的变形时程曲线在冲击结束后振荡过程的积分平均值，为钢‑复合材料防撞设施的背面钢板中心点的残余变形值；根据两个残余变形值进行评价。本发明综合多个结构变形的特征指标，测试步骤明确，可操作性强，在经济性、可推广性方面具有优势，可以有力补充防撞设施领域现有结构变形性能测试评价体系的空白。
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公开(公告)号：CN114086606A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202110897281.5
申请日：2021-08-05
Applicant: 东南大学 , 江苏恒美德新材料有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预制拼装的FRP截水墙结构及施工方法，底板通过FRP锚杆与地面锚固连接；第一横隔板插入底板，通过FRP纵筋与底板连接；第一拼接板插入底板，通过FRP纵筋与底板连接，通过插件与第一横隔板连接，通过插件与相邻第一拼接板连接；第二拼接板插入底板，通过FRP纵筋与底板连接固定，通过插件与第一横隔板连接固定；第三拼接板插入底板，通过插件与第一横隔板连接固定；第二横隔板插入底板，通过FRP纵筋与底板连接固定，通过插件与第三拼接板连接；顶板通过FRP竖筋与底板连接固定，FRP竖筋贯穿第二拼接板；本发明有效提高截水墙的防渗性、耐久性，同时利用弃土、废矿渣等作为墙体材料，有效降低弃方量，符合节能减排、低碳环保的要求。
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公开(公告)号：CN112709138A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011489412.8
申请日：2020-12-16
Applicant: 东南大学 , 江苏恒美德新材料有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种步履机的自适应变角度接触装置及接触方法，接触装置包括顶升千斤顶、球形铰、碗状铰护座以及支承板，碗状铰护座的底部固设在顶升千斤顶的顶部，球形铰嵌设在碗状铰护座的顶部，在球形铰的表面覆设固定支承板；在支承板开始受压前，球形铰和碗状铰护座之间自由转动，通过机械自身调节以使支承板与梁底完全接触，支承板受压后，球形铰和碗状铰护座之间通过摩阻力固定，从而继续完成竖向顶推工作；本发明具有承载力高、刚度大、施工便利、耐久性好等优点，可以适应各种坡度的桥梁底面，无需人工调试。
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公开(公告)号：CN110424249B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201910629738.7
申请日：2019-07-12
Applicant: 东南大学
IPC: G05B19/042 , E01D19/00 , H01F7/06
Abstract: 本发明公开了一种主动防止混凝土梁落梁系统及其使用方法，包括混凝土梁主梁，混凝土梁主梁下方的盖梁两侧分别设有挡块A和挡块B，两块挡块分别内嵌电磁铁A和电磁铁B，混凝土梁主梁上与挡块A和挡块B的贴合处分别内嵌设有电磁铁C和电磁铁D，电磁铁A和电磁铁B上分别设有位移监测装置A和位移监测装置B，还包括单片机电路系统，所有电磁铁、位移监测装置均与单片机电路系统相连接，单片机电路系统分别与电磁铁A、B、C和D形成电路，电路中电流根据位移监测装置的监测结果而改变大小和方向，通过电流大小，控制电磁铁磁性的强弱，通过电流方向，控制电磁铁之间的相吸或相斥，从而实现混凝土梁主梁与挡块A和挡块B的靠近贴合和分离，防止桥梁落梁，保证桥梁正常有序的使用。
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公开(公告)号：CN109339457B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201811268496.5
申请日：2018-10-29
Applicant: 东南大学
IPC: E04G21/12
Abstract: 本发明公开了一种位移自约束式预应力FRP片材张拉装置及其实施方法，该张拉装置包括转向部件(2)、固定部件(3)、张拉部件(5)和张拉支撑部件(6)；FRP片材(4)的一端固定于张拉部件(5)的一端，FRP片材(4)的另一端经转向部件(2)、固定部件(3)、张拉支撑部件(6)、固定部件(3)和转向部件(2)后固定于张拉部件(5)的另一端；其实施方法为根据实际需求确定FRP片材(4)的位置和长度，之后固定转向部件(2)、固定部件(3)、张拉支撑部件(6)和张拉部件(5)，最后通过张拉部件(5)对FRP片材(4)进行张拉。该方法操作简单，施工成本低，高效利用FRP材料性能，改善被加固对象的性能。
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