基于局部应变的热力载荷下热防护结构应变场重构方法

    公开(公告)号:CN114970328B

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202210505458.7

    申请日:2022-05-10

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于局部应变的热力载荷下热防护结构应变场重构方法,包括:构建基于热防护结构局部应变识别热力载荷的反问题代理模型;构建基于热力载荷重构结构应变场的正问题代理模型;基于热防护结构局部应变重构热防护结构应变场:获取热防护结构的局部应变,将其代入反问题代理模型,获得热防护结构所面临的热力载荷特征,将所述热力载荷特征代入正问题代理模型,获得热防护结构的应变场。本发明解决了目前方法重构热力载荷下热防护结构应变场时所面临的重构精度低、重构效率差等问题。仅需对结构进行局部应变测量,即可快速准确地重构热防护结构应变场,具有重要的工程应用价值。

    转子动力学高效分析方法、系统及终端设备

    公开(公告)号:CN117786288A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311836638.4

    申请日:2023-12-28

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了转子动力学高效分析方法、系统及终端设备,涉及转子动力学技术领域。本发明包括:采用泰勒公式或拉格朗日公式进行下一时刻状态向量预测;通过Hermi te插值利用当前时刻以及下一时刻的状态向量进行积分内点信息预估;根据得到的积分内点值,进而通过微分求积法,计算得到下一时刻的状态向量预测值;利用上述预测值对下一时刻状态向量值进行更新,其余积分内点值采用泰勒公式预估或拉格朗日插值公式预估的结果;通过隐式单步块方法,计算得到下一时刻的状态向量校正值;通过外推法得到的系数将预测值和校正值进行组合。本发明提高了算法的准确度,且利用状态向量信息进行预估,大大减少了计算量,具有良好的计算精度以及计算效率。

    一种航空发动机转子止口螺栓结构的辅助设计方法

    公开(公告)号:CN116756863A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310547386.7

    申请日:2023-05-16

    Abstract: 本发明提供了一种航空发动机转子止口螺栓结构的辅助设计方法。该方法包括:建立航空发动机转子止口螺栓结构分析模型,首先分析止口螺栓结构的承受拉伸和压缩载荷时变形,建立法兰长度和结构刚度的关系;其次,分析止口处承受的接触压力和接触刚度,最后基于结构刚度、止口处接触压力和接触刚度得到结构在弯曲变形时承受的弯矩;计算不同转速下的止口处接触压力,得到转子最大工作转速对应的过盈量阈值;计算不同法兰长度下结构承受的弯矩范围,得到给定最大设计弯矩对应的法兰长度。本发明针对航空发动机转子止口螺栓结构设计,可以在结构设计时快速准确地得到给定最大设计弯矩对应的结构法兰长度、转子最大工作转速对应的过盈量阈值。

    一种基于OpenGL的三维有限元模型及响应云图显示方法

    公开(公告)号:CN110163972B

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN201910284479.9

    申请日:2019-04-10

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明提出了一种基于OpenGL的三维有限元模型及响应云图显示方法,针对目前有限元软件后处理可视化的空白、后处理可视化相关程序严重依赖软件平台或者系统平台、无法针对后处理显示程序进行二次开发、无法实现大模型的有限元模型和相关结果文件的快速显示等问题,基于Windows下的QT平台的OpenGL库,考虑了大模型文件的读取效率,编写了大模型文件的相关显示算法。该方法能够准确地实现对三维有限元模型文件进行读取,对单元、坐标、节点等信息进行存储。同时,通过OpenGL相关绘图函数实现对于模型、响应云图的可视化。提供了一种可以进行有限元后处理二次开发、大模型快速读取并显示的方法。

    一种应用于机翼振动的时变样条插值方法

    公开(公告)号:CN111581718B

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202010285904.9

    申请日:2020-04-13

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种应用于机翼振动的时变样条插值方法,包括:选择结构网格为主动点集,气动网格为从动点集,结构变形面为样条平面,并记录主动点与从动点在xy平面的位置;在机翼结构振动中的某一时刻,获取结构网格节点的坐标,并据此计算样条平面函数,获得插值矩阵;读取此时结构节点的z向变形量,并与插值矩阵相乘,获得所有气动网格节点的实时坐标和变形量。本发明基于无限平板变形控制方程,求解结构瞬时变形下对应的样条插值矩阵,可以获得时变的高精度插值矩阵,具有实际工程意义。

    基于贝叶斯理论的热防护结构不确定性响应重构方法

    公开(公告)号:CN115186379A

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202210727345.1

    申请日:2022-06-24

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于贝叶斯理论的热防护结构不确定性响应重构方法,包括:构建降阶分析模型,其以载荷不确定变量为输入,以降阶后的全局结构响应数据为输出,基于神经网络而建立;选择构成载荷不确定变量中一个不确定变量及其对应的变量范围,基于蒙特卡洛法随机抽取样本点使所选择的不确定变量在其对应的变量范围内满足高斯分布;将样本点数据输入降阶分析模型,输出对应的结构响应数据;获取结构响应数据的先验概率密度分布,作为后续贝叶斯反演的响应先验分布;试验获取所选择的不确定变量的实际分布,将响应先验分布及实际分布作为贝叶斯公式的输入,进行贝叶斯概率反演,得到不确定变量的重构结构响应后验分布,提高了响应重构精度效率。

    基于局部应变的热力载荷下热防护结构应变场重构方法

    公开(公告)号:CN114970328A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210505458.7

    申请日:2022-05-10

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于局部应变的热力载荷下热防护结构应变场重构方法,包括:构建基于热防护结构局部应变识别热力载荷的反问题代理模型;构建基于热力载荷重构结构应变场的正问题代理模型;基于热防护结构局部应变重构热防护结构应变场:获取热防护结构的局部应变,将其代入反问题代理模型,获得热防护结构所面临的热力载荷特征,将所述热力载荷特征代入正问题代理模型,获得热防护结构的应变场。本发明解决了目前方法重构热力载荷下热防护结构应变场时所面临的重构精度低、重构效率差等问题。仅需对结构进行局部应变测量,即可快速准确地重构热防护结构应变场,具有重要的工程应用价值。

    基于降阶模态能量聚类分析的统计能量分析子系统识别方法

    公开(公告)号:CN113987854A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111105735.7

    申请日:2021-09-22

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明提供了一种基于降阶模态能量聚类分析的统计能量分析子系统识别方法,先针对结构离散化有限元模型开展模态分析,获得结构在分析频段内的模态频率和模态能量;然后采用主成分分析对模态能量矩阵进行降阶,提取模态信息中的主要特征;进而对降阶模态能量矩阵进行聚类分析,识别结构的统计能量分析子系统。传统统计能量分析子系统识别方法需要计算多个载荷工况,计算量较大、识别精度低、计算稳定性差,本发明所提出的方法仅需对结构进行一次有限元模态分析,通过主成分分析提取了主要模态能量信息,大幅提升了统计能量分析子系统的识别精度。

    一种基于三点弯的往复加载试件夹具及试验方法

    公开(公告)号:CN110031290B

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN201910215543.8

    申请日:2019-03-21

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于三点弯的往复加载试件夹具,包括上部件和下部件,上部件和下部件分别设置在试件的上下两端,上部件和下部件均包括连接件和固定装置,上部件中连接件连接一个固定装置,下部件中连接件连接两个固定装置,上部件和下部件中的连接件和固定装置的结构、连接方式均相同;连接件和压头之间通过与销钉孔相适配的销钉进行固定;压头和固定件之间通过螺栓和螺栓通孔相配合进行固定;固定件通过插孔与插杆相配合固定限位杆。本发明还提供了一种使用基于三点弯的往复加载试件夹具的试验方法,可以将试件置于上部件的压头和下部件的压头之间,并可以保证试件的夹持稳固,从而可以有效地避免出现试件夹持不稳或试件前后弹出的问题。

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