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公开(公告)号:CN202352105U
公开(公告)日:2012-07-25
申请号:CN201120526415.4
申请日:2011-12-15
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 上海交通大学 , 上海通桥桥梁防撞科技有限公司
IPC: G08G3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种防止船舶撞击桥梁的智能报警装置,包括报警设备及控制器;所述控制器在船舶未来撞击桥梁的可能性大于或等于预设的阀值时启动所述报警设备。本实用新型的智能报警装置增加了报警方式的多样化,提高了报警的智能化。
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公开(公告)号:CN202090435U
公开(公告)日:2011-12-28
申请号:CN201120043810.7
申请日:2011-02-22
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种顶升用开口钢箱填充混凝土垫块,包括开口钢箱,加劲钢板和混凝土块。开口钢箱由钢模板构成,形状为一面开口的长方体。所述开口钢箱上相对于开口的底面的长或宽的长度是所述开口所在面与底面之间的垂直距离长度的3倍-20倍。加劲钢板设于开口钢箱内,垂直于底面,将开口钢箱分隔成若干小室。混凝土块浇注在小室内。使用当本实用新型的垫块时,开口钢箱的钢模板和垂直与钢模板的加劲钢板将起到加固的作用,提供了足够的强度和硬度。并且本实用新型采用了钢模板构成的只有一端开口的钢箱的结构,有效的防止了由于混凝土块易碎的性质而造成的运输和安装过程中碰撞破碎的问题。
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公开(公告)号:CN201517197U
公开(公告)日:2010-06-30
申请号:CN200920209989.1
申请日:2009-09-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种单导轨抗震阻尼双向球钢支座,至少包括:一上支座板;一活塞,所述活塞具有一半球面型顶面;所述活塞与所述上支座板之间设置有中间球面板,所述中间球面板具有与所述活塞配合的半球面型底面;一下支座板,所述下支座板具有底平面及承载上表面,所述活塞设置在所述承载上表面上;还包括两对称设置在所述下支座板上的速度锁定器,所述速度锁定器的缸筒与所述活塞固定连接,所述速度锁定器的活塞杆与所述下支座板固定连接;还包括一导轨,所述导轨设置在所述活塞与所述下支座板之间,与所述速度锁定器同向设置;还包括一滑动套环,连接所述上支座板与所述活塞。本实用新型的支座具有更好的抗震防落梁技术效果。
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公开(公告)号:CN201217780Y
公开(公告)日:2009-04-08
申请号:CN200820059842.4
申请日:2008-06-17
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种系杆拱桥单向临时抗推装置,设置在所述拱桥的端横梁底面与桥墩立柱内侧壁之间;包括一斜置的钢箱梁,还包括分别设置在所述端横梁底面上的第一预埋板及设置在所述桥墩立柱内侧壁上的第二预埋板;所述钢箱梁的第一端与所述第一预埋板固定连接,所述钢箱梁的第二端与所述第二预埋板固定连接;所述第一端与所述第一预埋板、所述第二端与所述第二预埋板之间还分别设置有缓冲层。本实用新型的临时抗推装置由于采用上述结构,具有工程量小,占用空间不大,受力明确,且所受推力转化为对钢结构较为合理的剪压力,整个钢结构造型轻盈,强度好。
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公开(公告)号:CN201310071Y
公开(公告)日:2009-09-16
申请号:CN200820153869.X
申请日:2008-10-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 武汉艾尔格桥梁新技术开发有限公司 , 上海城建(集团)公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型为一种桥梁抗震支座,包括下滑动板组件、底盆、上锚碇板组件,其中底盆设置在下滑动板组件的上方,可相对下滑动板组件沿水平方向滑动;上锚碇板组件设置在底盆的上方,可和该底盆一起相对下滑动板组件沿水平方向滑动;以及包括运动锁定装置。采用该运动锁定装置,支座在低速水平荷载时可以使桥梁梁体与墩柱之间产生相对滑动,而在发生地震时的高速水平荷载下,自动锁定该支座,使得桥梁梁体和墩柱刚性地连接成一体。
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公开(公告)号:CN201310070Y
公开(公告)日:2009-09-16
申请号:CN200820153868.5
申请日:2008-10-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究院 , 武汉艾尔格桥梁新技术开发有限公司 , 上海城建(集团)公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型为一种运动锁定装置,包括缸体和活塞杆,活塞杆包括位于缸体内的活塞头,活塞头将缸体分成第一腔室和第二腔室,端盖分别位于缸体的两端,活塞杆的两端从端盖伸出,其中所述活塞头的外径比缸体的内径小,从而在活塞头和缸体之间形成有间隙;阻尼介质充满在缸体的第一腔室和第二腔室中,并可通过间隙在第一腔室和第二腔室中流动,该运动锁定装置的力学性能可以用F=C·Vα来描述,其中F为阻尼力,V为活塞杆相对于缸体的速度,α为速度指数,C为阻尼系数,通常α≥2。该运动锁定装置使得在低速情况下可以允许活塞杆相对缸体运动,而在高速情况下则产生极大阻尼力使得活塞杆锁定。
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