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公开(公告)号：CN101324385A
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN200810040917.9
申请日：2008-07-24
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02A30/274 , Y02A30/278 , Y02B30/625 , Y02B30/64
Abstract: 本发明公开一种制冷技术领域的低品位热能驱动式热压缩机，其中：加热管路位于蒸汽发生器内，蒸汽发生器位于第一吸附床和第二吸附床的下部，蒸汽发生器上部通过第一加热阀门与第一吸附单元管相连，然后通过第一蒸汽回流阀回流到蒸汽发生器，蒸汽发生器上部通过第二加热阀门与第二吸附单元管相连，然后通过第二蒸汽回流阀流回蒸汽发生器，冷却器位于蒸汽发生器的下部，冷却管路位于冷却器内部，冷却器上部通过水泵与冷却三通阀连接，冷却三通阀另外两个通道分别与第一吸附单元管和第二吸附单元管相连，吸附剂位于吸附单元管内部。本发明解决了腐蚀问题，减少阀门数量，改善了阀门的工作工况，提高了系统运行可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN101122409A
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：CN200710045901.2
申请日：2007-09-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: F24F3/14
Abstract: 一种制冷除湿技术领域的可利用低品位热源的两级转轮除湿空调装置，包括两级除湿转轮、两级换热器、两个加热器、蒸发冷却器、处理风机、再生风机、电动机、皮带或齿轮，电动机通过皮带或齿轮与除湿转轮连接，带动除湿转轮转动，每个除湿转轮分为处理区及再生区两个区域，第一级除湿转轮的处理区与第一级换热器进口连接，第一级换热器出口与第二级除湿转轮的处理区连接，第二级除湿转轮另一侧与第二级换热器连接，第二级换热器与蒸发冷却器连接，蒸发冷却器与处理风机连接。再生风机分别与两级除湿转轮再生区连接，两个加热器分别与两级除湿转轮的再生区另一侧连接。本发明不需电制冷空调就能够达到足够的温度、湿度下降。
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公开(公告)号：CN101118075A
公开(公告)日：2008-02-06
申请号：CN200710045902.7
申请日：2007-09-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: F24F5/00
Abstract: 一种制冷除湿技术领域的太阳能驱动的单个转轮两级除湿空调器，包括：转轮除湿装置、太阳能装置，所述转轮除湿装置包括：除湿转轮、加热器、处理风机、再生风机、电动机、皮带或齿轮、蒸发冷却器、换热器，其中：电动机通过皮带或齿轮与除湿转轮连接，带动除湿转轮转动，换热器与蒸发冷却器连接，蒸发冷却器与处理风机连接，除湿转轮分为四个区域，即第一级处理区、第一级再生区、第二级处理区及第二级再生区，两级处理区之间隔着两级再生区，再生风机分别与两级再生区连接。除湿转轮的第一级处理区、第二级处理区分别与两级换热器连接。本发明能够有效调节温度和湿度，实现热驱动空调设备的小型化，低成本化，系统全年四季都可得到利用。
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公开(公告)号：CN101105347A
公开(公告)日：2008-01-16
申请号：CN200710043979.0
申请日：2007-07-19
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及的是一种制冷技术领域的可调节湿度的热泵空调器。包括相互连接的压缩热泵系统和转轮除湿系统，转轮除湿系统包括：皮带或齿轮、除湿转轮、加热器、回热器、室外风机、电动机，室内风机，它们的连接关系是：电动机通过皮带或齿轮与除湿转轮连接，除湿转轮在新风区通过风管分别与加热器和回热器连接，回热器在新风侧通过风管与室内换热器连接，室内换热器与室内风机连接，在室外换热器分区通过风管与加热器连接，该分区另一侧通过风管与压缩热泵系统的室外换热器连接等。本发明结构简单、系统运行自动化，能有效地利用空调冷凝排热，无环境污染，是一种绿色节能型制冷机组。
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公开(公告)号：CN1595017A
公开(公告)日：2005-03-16
申请号：CN200410025398.0
申请日：2004-06-24
Applicant: 上海交通大学
IPC: F25B17/08
CPC classification number: Y02A30/278 , Y02B30/64
Abstract: 一种基于分离热管的高效可靠的吸附制冷机，用于制冷装置技术领域。本发明左吸附床，左冷凝器和左隔离器组成真空左腔，右吸附床，右冷凝器和右隔离器组成真空右腔，蒸发器、左隔离器和右隔离器组成热管工作腔，真空左腔和真空右腔和热管工作腔由外壳包围组成一个整体，与蒸发器相连的有冷水进口和冷水出口，真空左腔和真空右腔之间采用回质真空阀相连并彼此相通，左右真空腔内充有制冷剂，热管工作腔充有热管工质，与阀门组件相连的部件有：左右吸附床进/出口管、热媒进出口管，冷媒进出口管。本发明结构简单、系统运行自动化，能有效的利用低品位热能，无环境污染，是一种绿色节能型制冷机组。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1587866A
公开(公告)日：2005-03-02
申请号：CN200410066782.5
申请日：2004-09-29
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: F28D15/0266 , F25B17/08 , Y02A30/277 , Y02A30/278 , Y02B30/62 , Y02B30/64
Abstract: 一种用于船用吸附制冰领域的余热驱动的双热管发生器，包括：烟气加热式蒸汽锅炉，烟气加热管路，热管气动阀，吸附床，吸附单元管，吸附剂，海水冷凝器，冷却阀门，海水管路，海水进口，海水出口。烟气加热管路位于烟气加热式蒸汽锅炉上部，烟气加热管路外部空间构成蒸汽发生器，采用水为介质，热管加热段上部通过热管气动阀与吸附单元管内部加热通道相连，吸附剂位于吸附单元管的内部，海水冷凝器位于发生器顶部，海水管路与海水冷凝器两端相连接，海水进口与海水出口分别通过海水管路与海水冷凝器相连接，吸附床中吸附单元管的外部空间以及海水冷凝器的下部空间构成热管冷凝段。本发明解决了烟气腐蚀问题，减少阀门数量提高了系统运行可靠性。
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公开(公告)号：CN1570535A
公开(公告)日：2005-01-26
申请号：CN200410018291.3
申请日：2004-05-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: F28D15/02
Abstract: 一种余热驱动的复合交变热管发生器。用于船用吸附制冰领域。烟气加热管路位于烟气加热式蒸汽锅炉下部，烟气加热管路外部空间构成蒸汽发生器，蒸汽再生器/热管加热段通过热管电磁阀与热管下降段相连，接入吸附床的内部，热管电磁阀连接在热管下降段与蒸汽再生器/热管加热段之间，热管下降段与热管工质段相连通，吸附单元管位于吸附床内部，氨气管路焊接在吸附单元管上，与氨气传质管路相通，氨气吸附/解吸口为氨气管路在吸附床外部出口，吸附剂填充在吸附单元管内，海水冷凝器位于吸附单元管上，海水管路与海水冷凝器的两端相连，海水进出口通过海水管路与海水冷凝器相连，海水阀门连接海水管路，控压储气室下部接入蒸汽发生器的底部。
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公开(公告)号：CN1527012A
公开(公告)日：2004-09-08
申请号：CN03151046.9
申请日：2003-09-18
Applicant: 上海交通大学 , 湖北登峰换热器股份有限公司
CPC classification number: Y02A30/277 , Y02A30/278 , Y02B30/62 , Y02B30/64 , Y02P60/855
Abstract: 一种船用余热驱动物理吸附式制冰机，属于制冷装置技术类领域。本发明包括：两个吸附床、烟气/水换热器、蓄热水箱、冷凝器、储液罐、片冰机、水泵、磁力泵、进水阀组与回水阀组、真空电磁阀。烟气/水换热器通过管路与蓄热水箱相通并供热，蓄热水箱或冷源海水通过进水阀组与回水阀组与吸附床相连，同时冷源海水引出并联回路连通冷凝器，吸附床通过真空电磁阀与冷凝器或储液罐相连，冷凝器通过节流阀与储液罐相连，两个吸附床还通过回热水阀相连，片冰机通过磁力泵与储液罐相连。本发明适用于中小型渔船的制冷保鲜装置能够较好地解决拖网渔船第一线保鲜问题，同时它既节省能源、提高能源利用率，又利于环保的有效途径。
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公开(公告)号：CN1131359C
公开(公告)日：2003-12-17
申请号：CN01113490.9
申请日：2001-06-21
Applicant: 上海交通大学
IPC: E03B3/28
Abstract: 一种吸附式空气取水装置，吸附床与冷凝器相通，冷凝器与净水系统相通，净水系统连接储水器，采用硅胶/氯化钙混合物作为吸附剂，吸附床内布有管状加热装置和传热肋片，冷凝器外表面布有传热肋片强化冷凝作用，吸附床的出入口接有控制器。本发明利用吸附式制冷原理实现空气取水过程，利用控制器对系统的吸附/解吸过程进行控制，可实现一日多次循环，具有较高的取水效率。本发明可利用太阳能、电能、废热及其它各种能源。
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公开(公告)号：CN114791180B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210260837.4
申请日：2022-03-16
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种可调式低温储箱液体循环喷射系统，包括低温储箱、液体过冷器、循环泵、流量调节阀、多孔喷射杆及液氮储罐，低温储箱顶端连接排气管、充液管和增压管，充液管和增压管分别与液氮储罐相连，多孔喷射杆位于低温储箱内，低温储箱底部设置有液氮出口，液氮出口通过循环泵后分为两路液体，第一路液体经液体过冷器冷却后与第二路液体汇合，一起进入多孔喷射杆，经多孔喷射杆在低温储箱内喷射而出，用于降低低温储箱内的压力；流量调节阀用于控制第一路液体和第二路液体的比例，进而控制喷射液体的温度。本发明可以将饱和态液体冷却为可定量控制的过冷状态；对气液两相流场施加机械扰动和热扰动，从而实现贮箱内的均温和降压。
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