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公开(公告)号：CN113394424B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202110655942.3
申请日：2021-06-11
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/0232 , H01M8/0234 , H01M8/0245 , B32B37/12 , B32B37/10 , B32B3/24 , B32B7/12 , B32B15/20 , B32B9/00
Abstract: 本发明提供了一种粘合导电板及其制备方法，所示粘合导电板包括N层上下叠加的多孔导电层，所述多孔导电层的表面设有孔隙，相邻的多孔导电层之间通过胶粘剂粘合，所述胶粘剂填充于所述孔隙中，使相邻的多孔导电层粘合在一起从而形成粘合导电板，其中，N为大于等于2的整数，所述多孔导电层的表面孔隙面积占比小于等于30％，电导率大于等于150S/cm。本发明的粘合导电板具有导电性能十分优良，机械强度高，加工工艺比较简单，容易实现工业化的快速批量生产，在燃料电池和液流电池等新能源技术中具有较好的应用前景，以切实解决工业化进程中的瓶颈问题。
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公开(公告)号：CN112864437B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110097724.2
申请日：2021-01-25
Applicant: 上海交通大学 , 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种铁铅单液流电池及其制备方法，所述电池包括铁铅单液流电池结构，该铁铅单液流电池结构包括依次设置的负极材料层、离子选择性透过膜和正极材料层；所述负极材料层中填充负极电解液，所述正极材料层中填充正极电解液，且正极电解液在正极材料层中循环流动。本发明首次通过将全固态铅负极和可溶性铁盐正极组合成单液流电池，有效避免了铅晶枝的生成，并且明显提升了电池性能。
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公开(公告)号：CN108511764B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201810260167.X
申请日：2018-03-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种复合导电板及其制备方法和应用，所述复合导电板包括以下重量份数的各组分：碳材料1‑40份；树脂40‑99份；增强纤维0‑20份。本发明的液流电池用复合导电板中碳含量比较低，在40％以下，但其导电性能却十分优良，机械强度也比较好，加工工艺比较简单，有希望实现工业化的生产。其面比电阻在5mΩ˙cm2～50mΩ˙cm2，弯曲强度在80‑120MPa；单电池测试中，在电流密度为100mA/cm2时，电池能量效率在79％～89％。
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公开(公告)号：CN110711503A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911055160.5
申请日：2019-10-31
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种离子选择性膜及其制备方法，所述方法包括以下步骤：A1：将树脂薄膜浸没在造孔剂中，制得纳米多孔凝胶膜；A2：将纳米多孔凝胶膜在固定液中进行定型处理，即得。使用本发明的方法制备的离子选择性膜具有对称结构且孔径均匀，其孔径可以达到纳米级并可实现连续调控；该离子选择性膜可实现离子的分离。此外，本发明还具有制备工艺简单，经济高效等优点。
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公开(公告)号：CN110534757A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910859384.5
申请日：2019-09-11
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高性能碳电极及其制备方法，所述方法包括通过溶胶-凝胶法制备得到碳纤维材料/凝胶复合材料的步骤和将碳纤维材料/凝胶复合材料进行碳化的步骤。本发明在制备过程中将碳纤维材料浸泡在溶胶前驱体中一起老化，让溶胶能够在碳纤维表面原位聚合，从而达到在碳纤维表面包覆碳纳米颗粒的目的。由此制备的电极具有高的比面积和电化学活性面积，电化学阻抗更小，且对钒离子的电化学可逆反应的催化性能更好，能加快反应速率和加深反应程度，使全钒液流电池性能表现更为优异。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108511764A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810260167.X
申请日：2018-03-27
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种复合导电板及其制备方法和应用，所述复合导电板包括以下重量份数的各组分：碳材料1-40份；树脂40-99份；增强纤维0-20份。本发明的液流电池用复合导电板中碳含量比较低，在40％以下，但其导电性能却十分优良，机械强度也比较好，加工工艺比较简单，有希望实现工业化的生产。其面比电阻在5mΩ˙cm2～50mΩ˙cm2，弯曲强度在80-120MPa；单电池测试中，在电流密度为100mA/cm2时，电池能量效率在79％～89％。
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公开(公告)号：CN105561811B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201410618099.1
申请日：2014-11-05
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种环保型液体支撑二氧化碳分离膜；所述分离膜由包括将多乙烯多胺、聚乙烯醇的混合物溶于水后涂布成膜的步骤的方法制备而得。与现有技术相比，本发明的液体支撑二氧化碳分离膜备过程中仅使用水为溶剂，无需溶剂回收且成膜温度较低。具有工艺简单，节能环保，无污染，成本低的优点。通过该方法得到的CO2分离膜对二氧化碳有很大的分离度和很高的分离选择性，同时还克服了传统离子液体分离膜支撑液体易流失的特点，有较好的机械强度，可用于工业废气CO2分离及天然气脱碳、脱酸处理。
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公开(公告)号：CN106450115A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201510477757.4
申请日：2015-08-07
Applicant: 海南椰国食品有限公司 , 上海交通大学
CPC classification number: H01M2/1626 , H01M2/145
Abstract: 本发明提供了一种用于锂离子电池隔膜的无机包覆细菌纤维素多孔薄膜，是将细菌纤维素膜中的纳米纤维外层包覆一层金属氧化物，经洗净后再热压烘干后得到。本发明还进一步提供了其制备方法。使用本发明制备的无机包覆细菌纤维素多孔薄膜具有弹性模量高、亲液性好、导电率高、热稳定性好的特点，可提高锂离子电池在动力电池、大规模储能等方面的性能和安全性。本发明所述的无机包覆细菌纤维素多孔薄膜的制备方法，具有制备工艺简单，适合规模化生产的特点。
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公开(公告)号：CN103746129B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410012652.7
申请日：2014-01-10
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/0263
Abstract: 本发明公开了一种优化燃料电池排水性能的质子膜燃料电池流道；所述流道总体成蛇形排布，在气体入口处为九条平行流道，至第一个流道转弯处每三根流道合并成一根；合并后形成的三根平行流道将气体引导至出口处。本发明采用了应用较为广泛的蛇形流道设计，使电流即气体能够均匀分布于流场；同时流道数量的减少缓解了气体消耗所引起的压力变化，提高了气体在出口处的速度，在有效改善了阴极的排水效果的同时，也提高了单位时间内经过扩散层表面的氧气传输。
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