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公开(公告)号：CN1126229C
公开(公告)日：2003-10-29
申请号：CN99118541.2
申请日：1995-11-02
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02K7/10
CPC classification number: H02K7/1004
Abstract: 本发明的目的是提供一种高生产率、价格便宜和高耐久性的发电机。按照本发明的装有单向离合器的车辆充电发电机，该离合器具有离合器内套和离合器外套，内套安装在转子轴上，外套安插在内套和皮带轮之间，皮带轮由驱动车辆的动力单元所驱动，并从皮带轮至转轴仅在一个转动方向上传递功率，其特征在于：轴上设有外螺纹，离合器内套的内圆周部分上设置内螺纹；通过内螺纹和外螺纹相啮合，将离合器内套固定到轴上，离合器外套和皮带轮整体构成。按照本发明的车辆充电发电机省去紧固螺母而减少零件数量，组合作业步骤也更加减少。依此，有利于组合操作并改善整体精度。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN1250972A
公开(公告)日：2000-04-19
申请号：CN99118541.2
申请日：1995-11-02
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02K7/10
CPC classification number: H02K7/1004
Abstract: 装有单向离合器的车辆充电发电机,该离合器具有离合器内套和离合器外套,而内套安装在转子轴上,外套安插在离合器内套和皮带轮之间,皮带轮由驱动车辆的动力单元所驱动,并从皮带轮至转轴仅在一个转动方向上传递功率,其特征是轴上设置外螺纹,离合器内套的内圆周部分设置内螺纹,内螺纹和外螺纹啮合,由此将离合器内套固定到轴上。
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公开(公告)号：CN1044028C
公开(公告)日：1999-07-07
申请号：CN95118638.8
申请日：1995-09-30
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B21C23/183 , B21C23/186 , B21K1/00 , F16H57/082
Abstract: 一种行星齿轮减速器，能用挤冲方法使支承轴与突缘部分构成一整体而减少另件数量，使之装配较为容易，成本较低及易于保证支承轴对突缘部分的垂直度。多个空心圆柱形支承轴等角间距列布于与输出旋转轴构成整体的突缘部分的后端面上的同一圆周上。突缘部分的前端面上形成有与支承轴同轴的凹入部分。支承轴的外径小于凹入部分之内径。支承轴的末端是敞口的，其空心部分与凹入部分沟通。
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公开(公告)号：CN1179508A
公开(公告)日：1998-04-22
申请号：CN97110266.X
申请日：1997-04-08
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02M51/00
CPC classification number: F02D41/3845 , F02D41/3827 , F02D2250/31 , F02M59/466 , F02M63/0003 , F02M63/0007 , F02M63/0225
Abstract: 本发明能够容易地实现高压供给泵的溢出控制电磁阀的通电控制。电子控制单元12在高压供给泵7中的泵室73的燃料的各可压送期间的全部期间中,控制流出控制电磁阀9的全部关闭或全部打开。而且,根据发动机的负荷,调整压送次数,把公共通道4内的燃料压力控制在预定压力。
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