公开(公告)号：CN100345327C

公开(公告)日：2007-10-24

申请号：CN200510079256.7

申请日：2005-05-25

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： 安圣镇 ,  金亨俊 ,  殷莹讚 ,  曹诚庸 ,  尹海权 ,  金占迪 ,  权镐真

IPC: H01M8/00 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0263 ,  H01M8/026 ,  H01M8/0606 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明公开了一种燃料电池系统，其包括提供燃料的燃料供应单元、提供空气的空气供应单元和使分别由燃料供应单元和空气供应单元提供的氢和氧彼此发生电化学反应并发电的电池堆。电池堆具有膜电极组件和设置在膜电极组件的两侧的隔板。每一隔板都具有燃料通道和空气通道，空气通道的总体积大于燃料通道的总体积。因此，可提供大于燃料量的空气量，而以合适的或最佳的比例提供作为燃料的氢气和与此相应的含氧空气。

公开(公告)号：CN101017902A

公开(公告)日：2007-08-15

申请号：CN200610105543.5

申请日：2006-05-31

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： 金之来 ,  李承宰 ,  朴俊泳 ,  尹海权 ,  李俊亨

IPC: H01M8/02 ,  H01M4/86 ,  H01M4/88 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M4/8896 ,  H01M4/8605 ,  H01M4/861 ,  H01M4/8807 ,  H01M4/881 ,  H01M4/8814 ,  H01M4/8817 ,  H01M8/04197 ,  H01M8/04291 ,  H01M8/1009 ,  H01M8/1011 ,  Y02E60/523 ,  Y02P70/56

Abstract: 提供一种用于燃料电池的膜电极组件，其制备方法，及采用该用于燃料电池的膜电极组件的燃料电池。所述膜电极组件包括：阳极，其包括阳极基底、阳极扩散层和具有微孔的阳极催化剂层；阴极，其包括阴极基底、阴极扩散层和具有微孔的阴极催化剂层；以及介于阴极和阳极之间的电解质膜，其中所述阳极扩散层是亲水性的而阴极扩散层是疏水性的，并且阳极催化剂层的微孔的平均直径小于阴极催化剂层的微孔的平均直径。在所述膜电极组件中，空气可以容易地提供给阴极，水可以容易地流出阴极，从而得到膜电极组件的高性能，并且阳极催化剂层具有较小的微孔，从而提高阳极的耐久性并降低阳极催化剂层中甲醇的扩散速度，以长时间保持电池的初始性能。

公开(公告)号：CN1330029C

公开(公告)日：2007-08-01

申请号：CN200510071679.4

申请日：2005-02-25

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： 李东勋 ,  权镐真 ,  金亨俊 ,  安圣镇 ,  徐晙源 ,  金宗满 ,  尹海权 ,  曹诚庸 ,  殷莹讚

IPC: H01M8/00

CPC classification number: H01M8/026 ,  H01M8/0263

Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，优化形成提供燃料和空气的通道的沟道的宽度对肋的宽度的比例、沟道的高度对其宽度的比例和通道的数目，由此改进了燃料扩散性能并且降低了其中的压力降。该燃料电池系统包括至少一个电池堆，用于通过氢气和氧气之间的电化学反应产生电能；燃料供应部分，用于给电池堆提供燃料；和氧气供应部分，用于给电池堆提供氧气。电池堆形成为堆叠构造，其具有由隔离物分隔开的多个膜电极组合件。隔离物具有紧密接触邻近膜电极组合件的肋，且形成氧气和氢气流过的沟道。沟道的宽度对其高度的比例在大约0.6到大约0.8之间。

公开(公告)号：CN1330028C

公开(公告)日：2007-08-01

申请号：CN200510059274.9

申请日：2005-03-25

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： 李东勋 ,  权镐真 ,  安圣镇 ,  金亨俊 ,  徐晙源 ,  金宗满 ,  尹海权 ,  殷莹讃

IPC: H01M8/00 ,  H01M2/14 ,  H01M4/86

CPC classification number: H01M8/026 ,  H01M8/0263 ,  H01M8/0265 ,  H01M8/241 ,  H01M8/242 ,  H01M8/2483

Abstract: 本发明公开了一种燃料电池系统及其所用的电池堆。该燃料电池系统中，优化了燃料和氧的流动，由此改善了整个系统的热效率。该燃料电池系统包括用于通过氢气与氧之间的电化学反应产生电能的至少一个电池堆、用于向电池堆供给燃料的燃料供给部分、以及用于向电池堆供给氧的氧供给部分。电池堆被形成为具有MEA和隔板的叠层构型。隔板设置在MEA的每个表面。隔板具有靠近MEA的多个肋，肋限定出多个槽，其中槽的宽度与肋的宽度的比为0.8至1.5。

公开(公告)号：CN1691388A

公开(公告)日：2005-11-02

申请号：CN200510074112.2

申请日：2005-04-21

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： 安圣镇 ,  金亨俊 ,  殷莹讚 ,  曹诚庸 ,  权镐真 ,  尹海权

IPC: H01M8/00

CPC classification number: H01M8/0271 ,  H01M8/0284 ,  H01M8/0286 ,  H01M8/0618 ,  H01M8/2475 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明公开了一种燃料电池系统，其包括具有至少一个通过氢和氧之间的反应发电的发电单元的电池堆、向发电单元提供含氢燃料的燃料提供装置、向发电单元提供空气的空气提供装置、以及围绕电池堆的暴露的外表面的绝缘单元。本燃料电池系统设有对发电单元发出的电进行绝缘的绝缘单元，因而可防止因发电单元的外表面凝结水而导致隔离膜之间出现电短路。

公开(公告)号：CN1674337A

公开(公告)日：2005-09-28

申请号：CN200510071679.4

申请日：2005-02-25

Applicant: 三星SDI株式会社

Inventor： 李东勋 ,  权镐真 ,  金亨俊 ,  安圣镇 ,  徐晙源 ,  金宗满 ,  尹海权 ,  曹诚庸 ,  殷莹讃

IPC: H01M8/00

CPC classification number: H01M8/026 ,  H01M8/0263

Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，优化形成提供燃料和空气的通道的沟道的宽度对肋的宽度的比例、沟道的高度对其宽度的比例和通道的数目，由此改进了燃料扩散性能并且降低了其中的压力降。该燃料电池系统包括至少一个叠层，用于通过氢气和氧气之间的电化学反应产生电能；燃料供应部分，用于给叠层提供燃料；和氧气供应部分，用于给叠层提供氧气。叠层形成为堆叠构造，其具有由隔离物分隔开的多个膜电极组合件。隔离物具有紧密接触邻近膜电极组合件的肋，且形成氧气和氢气流过的沟道。沟道的宽度对其高度的比例在大约0.6到大约0.8之间。