一种路面多车道状况预测与养护规划方法

    公开(公告)号:CN111612224A

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN202010374054.X

    申请日:2020-05-06

    Abstract: 本发明实施例提供一种路面多车道状况预测与养护规划方法,所述方法包括:获取各路面状况基础数据,建立路面不同车道的性能衰变模型;所述基础数据包括历史路面技术状况、车流量、断面监测区间;将所述各路面状况基础数据输入路面不同车道性能衰变模型,得到所述路面不同车道性能衰变模型输出的路面不同车道技术状况预测结果;获取首年养护经费限制要求,根据各路段各车道技术状况、车道优先级指数及费用效益比,反复规划首年养护方案;满足首年养护经费要求后,进行次年养护规划,同首年养护规划方式,直至完成多年度养护规划。本发明实施例基于准确的预测结果对多车道路面进行多年度养护方案制定,保障路面性能的提升。

    一种钢管混凝土系杆拱桥状态评估方法

    公开(公告)号:CN119849275A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202510336024.2

    申请日:2025-03-21

    Inventor: 张进飞 蒋鹏 乔维

    Abstract: 本发明涉及桥梁工程与结构健康监测领域,特别涉及一种钢管混凝土系杆拱桥状态评估方法。内容为:基于节点的垂直位移计算节点变形量,进一步计算桥梁部件的内力;引入非线性损伤指数模型,通过结合桥梁部件的内力和节点变形量计算桥梁部件的损伤指数;基于桥梁部件的损伤指数,评估桥梁部件的损伤等级;基于节点变形量,计算节点的动态响应特征;基于节点的动态响应特征、节点变形量和桥梁部件的内力构建桥梁健康评估模型,评估桥梁的健康状态。解决了现有的桥梁健康评估方法通常依赖简化的线性模型,且大多忽视了桥梁各个节点之间的时空耦合效应,以及未能有效考虑环境因素的影响,导致评估结果的准确性和可靠性较差的问题。

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