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公开(公告)号:CN213358311U
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN202021964899.6
申请日:2020-09-09
Applicant: 上海通亿橡塑制品有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型涉及公路桥梁技术领域,特别是涉及一种公路桥梁用的伸缩装置,包括:第一桥体上设置有第一L型卡块,所述第二桥体上设置有第二L型卡块;所述第一L型卡块和第二L型卡块卡接;第一桥体和第二L型卡块、第二L型卡块和第一L型卡块、第一L型卡块和第二桥体之间均安装有伸缩机构;防护机构包括防护链,所述防护链的两端安装有第一防护杆和第二防护杆,所述第一防护杆安装在第一桥体上,所述第二防护杆安装在所述第二桥体上。本实用新型解决现有技术中桥梁伸缩缝无法适应多向位移的问题。上述伸缩装置通过L型卡块和伸缩机构使得伸缩装置可以进行多向位移,但是并不会造成第一桥体和第二桥体分离。
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公开(公告)号:CN209619842U
公开(公告)日:2019-11-12
申请号:CN201920119581.9
申请日:2019-01-24
Applicant: 上海通亿橡塑制品有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种公路桥梁组合减震支座,所述滑槽的内壁外端均固接有第一弹簧,所述竖杆的外壁与下支座的顶部间隙配合,所述竖杆的外壁套接有第二弹簧,所述顶板的外壁通过第二凹槽间隙配合有上支座,所述滑槽的顶部设有第三凹槽,所述第二齿条的外端底部与卡板的内端顶部卡接在一起。该公路桥梁组合减震支座,通过第一凹槽、竖杆、第二弹簧和顶板的配合,使得上支座与下支座之间具备减震功能,在当上支座上方受力过大时,通过齿轮、第一弹簧、斜板和圆板的配合,对上支座起到支撑作用的同时,进一步提升上、下支座的减震效果,该装置减震效果更好,减震能力更强,并且该装置结构简单,完全能满足公路桥梁对减震能力要求极高的需求。
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公开(公告)号:CN207109578U
公开(公告)日:2018-03-16
申请号:CN201720905012.8
申请日:2017-07-25
Applicant: 上海通亿橡塑制品有限公司 , 黄桂福
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种双简式多向变位梳齿板伸缩装置,其特点是A活动梳齿板与B活动梳齿板两梳齿相互承插平置在防跌落钢板上且与防跌落钢板为滑动连接,所述防跌落钢板一端设置在与A梁体锚固的不锈钢滑板上,其另一端设置在B梁体上,防跌落钢板与不锈钢滑板为滑动连接;所述A活动梳齿板后端部设置在至少两组或两组以上的多向变位支座组上,且由双肢螺栓与锚固在A梁体上的多向变位支座组为固定连接;所述B活动梳齿板后端部由锚固钢筋与防跌落钢板和B梁体为固定连接。本实用新型与现有技术相比具有两梳齿始终相互交叉且以简支式共同受力的优点,大大减小梳齿的绕度,梳齿的刚度提高了一倍,增强了安全性,延长了使用寿命,结构简单,施工方便,吸震能力强,噪音低,尤其适合高等级公路桥梁和高架桥梁和特长柔性桥梁的使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206070364U
公开(公告)日:2017-04-05
申请号:CN201621042724.3
申请日:2016-09-08
Applicant: 上海通亿橡塑制品有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种高度可双向调节的板式橡胶支座,由一块板式橡胶支座与一个带有正反向螺纹的螺母以及两个螺柱组成,该螺母上设有若干个防松螺栓孔。两个螺柱中的螺纹有一个是左旋,另一个螺柱的螺纹是右旋,通过旋转带有正反向螺纹的螺母,可以方便的实现增加或降低板式橡胶支座高度。在旋转螺母的过程中,两个螺柱各自同时上升和下降,并不发生转动。本实用新型可快速实现无级增加或降低板式橡胶支座高度,解决了在桥梁支座安装过程中高度需要微量调整的问题,同时也解决了桥梁和建筑工程结构在建造时产生误差的弥补方法。本实用新型不仅可用于市政,公路新、旧桥梁结构,还可用于轨道交通工程及其它建筑结构。
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公开(公告)号:CN220550434U
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202320269771.5
申请日:2023-02-21
Applicant: 上海通亿橡塑制品有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及支座技术领域,具体为带蝶形弹簧的橡胶支座,包括橡胶支座,所述橡胶支座包括上中下三个部分,其橡胶支座设置在桥梁和墩台之间。本实用新型上橡胶层和下橡胶层内部设置有加强筋,加强筋的材质均为钢,能够增加橡胶支座的强度,而缓冲层和缓冲柱的材质均为橡胶,能够缓解冲击力,其蝶形弹簧剖视形状的对称的锥形,使蝶形弹簧受力时变形能够吸收更多的势能,蝶形弹簧表面涂有耐高温涂层使用的时候可以承受更高的温度。
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公开(公告)号:CN219195636U
公开(公告)日:2023-06-16
申请号:CN202320123668.X
申请日:2023-01-17
Applicant: 上海通亿橡塑制品有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种辊轴横向位移梳齿形伸缩装置,包括:活动梳齿板、活动梳齿板由横向滑动机构锚固在A梁体上,固定梳齿板设置在不锈钢滑板上,且由预埋的固定锚固螺栓将固定梳齿板锚固在B梁体上,其特点是活动梳齿板的根部设有横移辊轴与辊轴支承钢垫板组成的竖转横移双向变位支座,所述横移辊轴由辊轴支承钢垫板设置在横向滑动机构一侧,辊轴支承钢垫板与A梁体的预埋钢筋为焊接;所述横移辊轴、辊轴支承钢垫板、横向滑动机构、橡胶支座和滑动锚固螺栓组成竖转横移机构。本实用新型与现有技术相比具有横向位移功能,填补了单元式多向变位梳齿形伸缩装置无横向位移机构的空白,竖转横移支座简单,加工安装方便快速。
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公开(公告)号:CN213358307U
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN202021865595.4
申请日:2020-08-31
Applicant: 上海通亿橡塑制品有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型提供了一种桥梁道路减震支座,涉及桥梁道路技术领域,支撑底座顶面固定连接有受力底块,且受力底块顶面均匀固定有与其为一体的若干根连接内柱,受力底块顶面且位于连接内柱外壁紧密贴合有内缓冲垫,且内缓冲垫顶面嵌接有中受力垫,连接内柱顶部焊接有受力顶块,支撑底座顶面四角且位于受力底块外侧固定连接有支撑柱,且支撑柱顶部插接有插杆,插杆外壁套接有弹簧,桥梁的重力压迫于受力顶块顶面时,橡胶材质的韧性较强,内缓冲垫可起到缓冲的效果,加强受力顶块整体的缓冲性,且不易破损,解决了钢结构在桥梁道路下进行支撑时,很容易出现崩坏甚至是断裂的情况,影响到支撑性的问题。
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公开(公告)号:CN201495490U
公开(公告)日:2010-06-02
申请号:CN200920209262.3
申请日:2009-09-04
Applicant: 上海通亿橡塑制品有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种低噪音梳形伸缩装置,包括设有矩形齿的大、小齿板,其特点是大、小齿板的表面依次设有聚氨酯层、聚脲弹性层,大齿板、小齿板的矩形齿对接后分别固设在桥梁伸缩缝两侧的混凝土梁上。本实用新型较好地解决了城市高架道路由于伸缩装置噪音扰民的问题,与现有技术相比具有施工、维护方便,噪音低,而且防滑效果好,伸缩缝平整,大大降低了高架道路的噪音,进一步提高了行车安全。
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公开(公告)号:CN221255209U
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202322485516.7
申请日:2023-09-13
Applicant: 上海通亿橡塑制品有限公司 , 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种简支焊接的梳齿形伸缩装置,其特点是活动梳齿板下设有弹性钢片的防跌落钢板,固定梳齿板下设有间隙配合的钢滑板,所述防跌落钢板焊接在活动梳齿板下;所述活动梳齿板与固定梳齿板的梳齿承插,其两端由锚固钢板或钢筋分别设置在A梁体和B梁体的顶面,固定梳齿板的梳齿在防跌落钢板上,且与活动梳齿板和防跌落钢板为滑动连接;所述钢滑板设置在B梁体的顶面,且与固定梳齿板和防跌落钢板为间隙配合。本实用新型与现有技术相比具有低噪音,防尘效果佳的特点,能阻断桥面垃圾杂物跌落到止水带内,使简支焊接的梳齿板伸缩装置达到不小于15年使用年限要求,具有良好的应用前景。
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公开(公告)号:CN213358310U
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN202021864963.3
申请日:2020-08-31
Applicant: 上海通亿橡塑制品有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型涉及桥梁建设技术领域,特别是涉及公路桥梁伸缩装置,包括梁体和伸缩钢板,梁体和伸缩钢板各设有两个,伸缩钢板位于梁体上方,两块伸缩钢板之间设有位于梁体内侧的工型钢,工型钢内壁底部两侧均开有上滑槽,上滑槽内滑动连接有多个上滑块,上滑块上方焊接有连接块,相邻两块连接块之间固定有弹性伸缩绳,外侧两块连接块上方均焊接有固定块,工型钢底部两侧均开有下滑槽,下滑槽内滑动连接有下滑块,本实用新型的有益效果在于:伸缩钢板在受到压力时能够及时地将压力进行缓冲,保证伸缩装置的正常使用,且车辆行驶到两块伸缩钢板的连接处时,能够避免伸缩装置磨损下移,延长了桥梁伸缩装置的寿命。
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