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公开(公告)号：CN114802556A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210361456.5
申请日：2022-04-07
Applicant: 重庆铭凯科技发展有限公司
Abstract: 本发明属于电动车技术领域，具体公开了一种电动车用随速声音模拟发声方法，在电动车的传动链条运动的轨迹上安装摩擦介质，电动车的传动链条和摩擦介质接触并摩擦产生声音；需要调节声音时，更换摩擦介质的材料、形状或调节摩擦介质和电动车的传动链条的接触点、接触线或接触面。采用本发明的方案，可以解决电动车行驶过程中发动机声音较小的问题。
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公开(公告)号：CN114715324A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210327908.8
申请日：2022-03-31
Applicant: 鲍国明
Inventor： 鲍国明 , 其他发明人请求不公开姓名
Abstract: 发明内容本发明的目的在于提供一种自行车双线绳往复轮盘传动装置，往复轮盘带动传动线绳线，传动线绳线带动飞轮实现传动，左右往复轮盘在限定的往复运动过程是骑行过程中的最佳出力段，符合人们日常的骑行习惯。左往复轮盘动驱动左传动线绳，左传动线绳驱动反丝线传动飞轮，同时左往复轮盘驱动左右往复线轮传动线绳，左右往复线轮传动线绳通过前导向轮驱动右往复轮盘反向转动，右往复轮盘驱动右传动线绳和正丝线传动飞轮反向转动。由此，左往复轮盘动驱动反丝线传动飞轮转动时同时驱动正丝线传动飞轮反向转动，反之右往复轮盘动驱动正丝线传动飞轮转动时同时驱动反丝线传动飞轮反向转动，往复转动只限制于左定位螺柱和右定位螺柱与车架之间限定的范围内，骑行省力。
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公开(公告)号：CN112572674B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202011518266.7
申请日：2020-12-21
Applicant: 深圳市智盛富科技有限公司
Inventor： 秦臻
IPC: B62K15/00 , B62K21/16 , B62K23/02 , B62K25/04 , B62L1/00 , B62L3/02 , B62J25/04 , B62M9/00 , B62H1/06
Abstract: 本发明公开了一种滑板车，包括底部支架、前行走轮、后行走轮和调节杆，所述底部支架的一侧固定连接有固定箱，所述底部支架的另一侧通过安装板固定连接焊接有固定筒，所述调节杆的底端贯穿固定筒并延伸至固定筒的内腔，所述调节杆延伸至固定筒内腔的一端和固定箱内腔的顶部均固定连接有气筒，本发明涉及滑板车技术领域。该滑板车，能够对颠簸路面产生的震动进行双重缓冲，这样大大提高了使用者驾驶过程中的舒适性，减少前后行走轮与底部支架之间的震动，一定程度上增加了整体的使用寿命，经过颠簸路面时降低了对使用者转向的影响，且可以对整体的底盘进行微调节，便于使用者根据实际路况进行调节，增加了整体与地面的接触面积。
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公开(公告)号：CN114084274A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111459608.7
申请日：2021-12-02
Applicant: 辛永升
Inventor： 辛永升
Abstract: 本发明公开了一种上下往复式自行车、人力车传动机构，包括：飞轮，所述飞轮设置为两组，飞轮内包含有棘轮机构，两飞轮分别安装在后车轮的两侧，且后车轮安装在后轮轴上，并且两组飞轮上分别安装有传动结构；车架，所述车架的中部安装有四组定滑轮，且车架竖向立柱正面安装的一组定滑轮上套接有联动绳索。该上下往复式自行车、人力车传动机构使用绳索传动或者标准自行车链条传动，在驱动过程中每个脚踏仅在一段圆弧上往复运动，而这个运动的范围恰好最适合人体发力，可利用骑行者的自身重力进行发力做功，它克服传统自行车在运转中，存在力臂为零有死点做过多无用功的缺点，使骑行更为省力。
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公开(公告)号：CN110341870B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201910276678.5
申请日：2019-04-08
Applicant: 株式会社岛野
Abstract: 本发明提供一种能够容易地确定曲柄臂与链轮的相对位置的人力驱动车用组件。人力驱动车用组件包括：曲柄轴，其具有能够安装曲柄臂的第一安装部以及旋转中心轴心；和传递部，其设置于所述曲柄轴，具有能够安装链轮的第二安装部。所述第一安装部包括第一定位部，该第一定位部用于确定所述旋转中心轴心的周向上的所述曲柄臂相对于所述曲柄轴的预先设定的第一相对相位位置，所述第二安装部包括第二定位部，该第二定位部用于确定所述旋转中心轴心的周向上的所述链轮相对于所述曲柄轴的预先设定的第二相对相位位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109383702B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201810733623.8
申请日：2018-07-06
Applicant: 株式会社岛野
IPC: B62M9/00
Abstract: 自行车链条包括第一内链板和第二内链板。第一内链板包括第一内链端部、第二内链端部和第一内链中间部。第二内链板包括第三内链端部、第四内链端部和第二内链中间部。第一内链端部边缘具有围绕第一内链中心轴线延伸的第一倒角，使得第一倒角的一部分设置在第一周向区域中，当沿第一内链中心轴线的轴向方向观察时，第一周向区域从第一内链纵向中心线限定到第一参考线。第一周向区域小于14度。
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公开(公告)号：CN113264145A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110049150.1
申请日：2021-01-14
Applicant: SRAM德国有限公司
Inventor： 彼得·吉斯特
Abstract: 本发明涉及一种用于自行车传动器的小齿轮，所述小齿轮包括：具有用于与自行车链条啮合的外齿的外环、与所述外环共轴布置且与所述外环抗旋连接的具有中心开口的内环，以及与所述内环一体成形且在轴向上朝一侧突出于所述内环的环绕式凸缘，所述凸缘构建为连续凸缘。在所述凸缘的径向内侧上设有内型，其具有多个径向朝内突出的径向突出部，以及，在所述凸缘的径向外侧上设有具有多个径向凹槽的外型，所述凹槽对应于所述内型的径向突出部的数目和布置方案。本发明还涉及一种制造这种小齿轮的方法。
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公开(公告)号：CN113187831A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110580760.4
申请日：2021-05-26
Applicant: 天津美派电动科技有限公司
Inventor： 朱庆华
Abstract: 本发明公开了一种离合式链轮驱动装置，包括轮轴、侧部端盘、链轮套筒、内套筒、弹性垫圈和拨扭；弹性垫圈内侧设置有翼缘片，翼缘片与垫圈本体垂直设置，在翼缘片上设置有凸起弹性片，该凸起弹性片能够对拨扭起到有效的限位作用；当骑行者向前骑行时，弹性垫圈的翼缘片上的凸起弹性片能保证拨扭完全进入到侧部端盘的内齿圈齿牙；当骑行者停止骑行后，弹性垫圈的翼缘片上的凸起弹性片能够使拨扭完全退回到弹性垫圈侧初始位置并稳定的保持在弹性垫圈侧初始位置。
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公开(公告)号：CN113071592A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110549712.9
申请日：2021-05-20
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于用户体验的城市小型代步工具，包括前轮、前叉、车把、车架、后轮、转轴、脚踏板，其还包括一种直线往复运动转换为回转运动的驱动方式。所述转轴与车架可转动连接，后轮固接在转轴上。所述驱动方式包括：转轴左右两侧都安装有复位空转的棘轮机构、用于缠绕拉索的绕线盘、拉动棘轮机构的拉索、使拉索自动复位缠绕的卷簧。该传动机构无任何压力角，并加以人体自身重量，做功效率非常高。本发明通过新的结构，可呈现新的骑行感，双脚站立，随便哪个脚原位抬起再往下踏都可，抬高抬底都可以踏，可双脚轮流踏，也可单脚持续踏，随心所欲，非常方便舒适。
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公开(公告)号：CN112849327A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110294915.8
申请日：2021-03-19
Applicant: 上海电机学院
Abstract: 本发明公开了具有主体集成框架，所述的主体集成框架的前端和主体集成框架的后端分别固定设置有前车轮机构和后车轮机构，所述的主体集成框架上固定设置有为所述弹簧翘板自行车提供驱动力的驱动组件；所述的驱动组件包括固定梁、弹簧、翘板踏板、翘板主齿轮、传动链条以及自行车后轮棘轮。该弹簧翘板自行车，结构简单，融合自行车与弹簧翘板技术，通过翘板踏板的踩动来获取自行车行走过程中的驱动力，增加整体运动的乐趣。
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