喷射器循环系统
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1396422A

    公开(公告)日:2003-02-12

    申请号:CN02141102.6

    申请日:2002-07-04

    IPC分类号: F25B9/08 F25B47/02

    摘要: 在一种喷射器循环系统中,当对蒸发器进行除霜时,压缩机排出的高温气体制冷剂绕过喷射器(400)和气-液分离器(500)而通过旁路通道(700)被引入到蒸发器(300)之中。此外,在由气-液分离器到蒸发器制冷剂入口间的制冷剂通路(L1)中配置了节流装置(520)或检压阀(510)。这样,在除霜时,压缩机排出的高温气体制冷剂可通过旁路被有效地引入蒸发器,而不会流向气-液分离器。

    一种CO2混合工质及CO2混合工质热泵系统

    公开(公告)号:CN109140812A

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201810799169.6

    申请日:2018-07-19

    发明人: 曹锋 王静 殷翔

    IPC分类号: F25B9/00

    CPC分类号: F25B9/008 F25B2309/06

    摘要: 本发明公开一种CO2混合工质及CO2混合工质热泵系统,CO2混合工质由CO2和R290混合组成,其中根据实际工况要求的出水温度的不同,CO2的质量分数x和气冷器的出水温度的函数关系式:x=0.0115Tgas‑0.2178选择合适的CO2质量百分数。并且可以通过压缩机的最优压力值Popt与制冷剂在气体冷却器的出口温度T和CO2混合工质中CO2的质量分数x之间的函数关系式:Popt=‑7.74+17.55x‑7.766x2+0.2366T‑0.0009499T2调节压缩机的排气压力,使压缩机始终工作在最优COP对应的最优排气压力下。CO2混合工质与原来的纯CO2制冷工质相比,利用该混合工质的热泵空调系统的工作压力更低,性能更好,在一定程度上缓解了因系统工作压力过高导致的压缩机耐久性下降、管道和换热器设计工艺难度过大和高压爆炸等问题,推动了电动汽车空调系统发展的步伐。

    采用并管式换热器的空气能热泵热水器

    公开(公告)号:CN107883574A

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:CN201711257556.9

    申请日:2017-12-04

    IPC分类号: F24H4/02 F25B41/00

    摘要: 本发明采用并管式换热器的空气能热泵热水器,包括外壳,外壳内设置有控制器和控制器连接的热泵循环系统,控制器设置在外壳的上部,控制器用于控制热泵循环系统的启动,热泵循环系统包括压缩机、气冷器、中间换热器、蒸发器以及电子膨胀阀,所述气冷器和所述中间换热器均采用并管式换热器,压缩机的出口分为两个支路,一条与气冷器的进口连接,另一条与蒸发器的进口连接,中间换热器位于气冷器的盘状中部,且固定在外壳的上部,蒸发器连接有风叶电机,且压缩机固定在外壳的下部,压缩机和蒸发器均位于气冷器的下方,电子膨胀阀的管道上连接有单向阀,设置在热泵循环系统中的制冷剂为二氧化碳。

    一种二氧化碳热泵供热系统
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107014098A

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201710378091.6

    申请日:2017-05-24

    摘要: 本发明涉及一种二氧化碳热泵供热系统。供热系统包括第一循环回路、供热循环回路、第二循环回路和分流管路。第一循环回路内的制冷剂为二氧化碳。供热循环回路内的介质为循环水。第二循环回路内的制冷剂为氟利昂。所述第一循环回路和供热循环回路之间设置有气体冷却器,供热循环回路和第二循环回路之间设置有第二蒸发器。气体冷却器用于二氧化碳和的循环水之间的换热。第二蒸发器用于给循环水降温。采用第二循环回路对进入气体冷却器的循环水降温,加大气体冷却器的进出水温差,提升第一循环回路的跨临界循环换热效率。本发明能够在较低的环境温度下稳定和高效地运行。制热量衰减低,能效高。可以实现高温供暖或烘干。

    基于太阳能驱动辅助过冷的二氧化碳跨临界制冷循环系统

    公开(公告)号:CN106839485A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710052318.8

    申请日:2017-01-24

    摘要: 本发明公开了一种基于太阳能驱动蒸汽压缩辅助过冷的CO2跨临界制冷循环系统.本发明由太阳能发电系统和CO2主循环制冷系统组成;太阳能发电系统包括依次连接的太阳能电池板、太阳能控制器和蓄电池组,蓄电池组分别连接蓄电池管理控制系统和辅助循环压缩机;CO2主循环制冷系统由依次连接的主循环压缩机、气体冷却器、过冷器、主循环节流阀和蒸发器组成;辅助循环制冷系统由依次连接的辅助循环压缩机、冷凝器、辅助循环节流阀和过冷器组成。本发明通过太阳能发电系统充分利用太阳能,将太阳能转换为电能。蓄电池组模块利用这部分电能对气体冷却器出口的制冷剂进一步冷却,制冷量得到提高,提升了制冷系统的性能,减少了驱动压缩机的油耗,提升了冷藏车的整体能效,减少了碳排放。