公开(公告)号：CN105235675A

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201510666848.2

申请日：2015-10-14

Applicant: 江门飞鲸科技实业有限公司

Inventor： 封鸿涛 ,  王建生 ,  康献民 ,  李忠峰

IPC: B60V1/14 ,  B63H11/12

CPC classification number: B60V1/14 ,  B60V1/04 ,  B60V1/043 ,  B60V1/11 ,  B60V1/18 ,  B60V3/02 ,  B60V3/06 ,  B63H7/02 ,  B63H11/12 ,  B64C27/20

Abstract: 本发明公开了一种使用单涵道风扇进行矢量推进的气垫船，包括船体和设置在船体上的单涵道风扇，单涵道风扇包括筒状的壳体和设置于壳体内腔的桨叶组件，壳体朝向船体尾部的一端设置有第一出风口，壳体上设置有可封闭第一出风口的导流舵，壳体的两侧还分别设置有两个均与壳体内腔相连通的第一导风管，第一导风管上设置有朝向单涵道风扇外部的第二出风口，第二出风口与第一出风口反向设置或形成一个数值大于0的夹角。本发明所述的气垫船用单涵道风扇配合第一出风口、导流舵、第二出风口和第一导风管来完成气垫船的推进、垫升、转向和后退等任务，因此结构简单，维修保养方便，由于单涵道风扇的气垫船不存在动力干扰因此行驶过程很稳定。

公开(公告)号：CN104395191A

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201380027288.5

申请日：2013-06-07

Applicant: 纳德·哈萨瓦里

Inventor： 纳德·哈萨瓦里

IPC: B63H11/12 ,  B63B1/38

CPC classification number: B63H11/12 ,  B63B1/38 ,  B63B3/02 ,  B63H19/06 ,  Y02T70/122

Abstract: 用于船只的气动推进的方法以及气动船只。所述方法的特征在于，所述推进力由从海面以下喷出的高压空气提供，并且从海水中再次浮起的空气被截聚用于在船身和海水之间形成空气垫层。本发明还描述了用于被截聚以用于额外推进力的空气的再利用方案。本发明还描述了用于减小船只的船身和海水之间的摩擦的方案，该方案通过利用被截聚的空气在船身和海水之间形成空气垫层来实现。