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公开(公告)号：CN106516009A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610966624.8
申请日：2016-10-28
申请人： 苏州沃宁安全技术有限公司
发明人： 朱俊
IPC分类号： B63B21/22
CPC分类号： B63B21/22
摘要： 本发明公开了一种自动化的船舶锚链控制系统，包括船体（6）、绞车（1）、前固定桩（3）、后固定桩（2）、锚链（4）和船锚（5），所述后固定桩（2）上与所述锚链（4）接触的位置设置有压力传感器，所述压力传感器的输出端与控制器相连，所述锚链（4）绕过所述后固定桩（2）后，位于所述后固定桩（2）两侧的锚链（4）分别为第一锚链（421）和第二锚链（422），所述第一锚链（421）、后固定桩（2）和第二锚链（422）呈V型结构，所述后固定桩（2）位于V型结构的底点。本发明的一种自动化的船舶锚链控制系统，安装方便、可靠性强、不需要调整拉力传感器和测量水位值就能完成绞车对锚链长度的自动化控制。
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公开(公告)号：CN106080975A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610573681.X
申请日：2016-07-19
申请人： 江苏海事职业技术学院
发明人： 陈江江
IPC分类号： B63B21/22
CPC分类号： B63B21/22
摘要： 本发明属于船舶辅助设备技术领域，尤其是涉及一种船用起锚机。包括机架，机架转动连接有绞缆筒，绞缆筒中固定穿设有主轴，机架上开有供主轴穿过的转动腔，主轴穿出转动腔与上皮带轮固定连接，机架上设有驱动电机，驱动电机通过转轴与下皮带轮相连接，上皮带轮和下皮带轮之间通过传动带相连接，主轴上固定套接有位于绞缆筒侧部的制动止回盘，制动止回盘的外圈设有止回凸起，相邻的止回凸起之间形成止回槽，制动止回盘的下方设有凹形止回座，凹形止回座上开有开口朝上的内凹槽，内凹槽的底壁上设有与止回槽相配合的止回件，内凹槽的两侧壁上滑动连接有制动块，凹形止回座通过升降杆与液压油缸相连接。优点在于：制动效果好。
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公开(公告)号：CN106005260A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610454637.7
申请日：2016-06-20
申请人： 宁波大学
CPC分类号： B63B21/20 , B63B21/22 , B63B2021/007 , B63B2021/203 , B63B2021/222
摘要： 本发明公开了一种船舶系泊方法及装置，船舶系泊方法首先将一锚链安装机构固定设置在海底，然后将锚链的一端固定设置在锚链安装机构上，锚链的长度大于海底深度，初始状态时，锚链的另一端在其重力作用下也沉于海底，当船舶需要停泊时，拉动锚链的另一端使其从海底向上移动至伸出海面，将锚链的另一端和船舶的锚机锚链连接，此时船舶通过锚链系泊在海面上，由此实现船舶的系泊，当船舶需要离开时，将锚链的另一端和和船舶的锚机锚链分离，锚链回复初始状态；优点是对水域的要求较低，可以在大多数海域使用，有效解决锚地紧缺问题，可以使船舶的系泊位置远离码头，安全性较高，只要相隔一定安全距离就可以进行锚链安装机构的批量的安装，成本较低。
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公开(公告)号：CN103732488A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201280040078.5
申请日：2012-08-24
申请人： 川崎重工业株式会社
CPC分类号： B63B21/16 , B63B21/22 , B63B2021/003
摘要： 本发明的投扬锚装置（1）具备：卷绕有锚链（3）的锚链轮（21）；制动锚链轮的旋转的制动机构（30）；测定锚链轮的实际转速的转速测定单元（22）；设定锚链的目标抛锚速度的设定单元（100）；包含驱动制动机构的油压执行器，根据供给至油压执行器的压力油的压力调节制动机构的制动力的制动力调节机构（30）；和为了控制向油压执行器供给的压力油的压力以能够使通过转速测定单元测定的锚链轮的实际转速追随通过设定单元设定的目标抛锚速度，而向制动力调节机构输出指令电压的控制单元（100）。
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公开(公告)号：CN101585399A
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200910135269.X
申请日：2006-05-15
申请人： 罗尔斯-罗依斯海运有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于在船上操控链、线缆等的工具(22)。所述工具安装于起重机的臂的外部部件，所述起重机设置在船上的作业甲板上或邻接船上的作业甲板设置。其中，具有设置成夹握和保持链、链环、卸扣等的链爪(22)，其中将所述链爪(22)设计成呈至少部分U形且包括上部可移动爪部(36)和下部静止爪部(38)，以接收和保持链或类似装置。
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公开(公告)号：CN101180206A
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：CN200680017564.X
申请日：2006-05-15
申请人： 罗尔斯-罗依斯海运有限公司
摘要： 本发明涉及用于在船上操控链、线缆、卸扣、导拉索等的起重机(10)，其中一个或多个起重机(10)设置在船的甲板上或邻接船的甲板设置，且其中各个起重机均包括具有相关主臂(14)的基部(12)，主臂(14)设置成由很多压力缸(26)驱动。设置成由相关压力缸(28，30)单独地驱动的至少两个旋转作业臂(16，18)设置到主臂(14)的向外延伸端部(15)，并且，用于协同操控所述链、线缆、卸扣、导拉索等的工具(34，22，24)设置到所述作业臂(16，18)其各自的向外延伸端部(17，19)。
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公开(公告)号：CN109178210A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811039698.2
申请日：2018-09-06
申请人： 浙江大学
CPC分类号： B63B21/44 , B63B21/22 , B63B21/26 , B63B2021/262
摘要： 本发明公开了一种可收缩翼板的大抓力锚及其安装与回收方法。该大抓力锚包括主锚板、主锚板、两块翼板、可伸缩稳定器和锚胫；两块翼板可相对主锚板向两侧滑出，可伸缩稳定器内设置张拉滑轮和转向滑轮，主锚板下表面设置回收滑轮，锚胫上设置穿过上下锚眼的闭合钢缆，在闭合钢缆两侧分别引出回收钢缆和张拉钢缆，回收钢缆绕过回收滑轮与翼板内侧边沿固定，张拉钢缆绕过张拉滑轮和转向滑轮后与翼板外侧边沿固定。本发明的装置能有效提升大抓力锚的综合性能，继承了大抓力锚的方便快捷的安装方式；且通过可收缩的翼板，可增大大抓力锚的受力面积；在运输方面，通过翼板和稳定器的收缩，在运输时将显著减小占地面积，更易于运输。
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公开(公告)号：CN108639248A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810458586.4
申请日：2018-05-14
申请人： 黄浩
发明人： 黄浩
IPC分类号： B63B21/22
CPC分类号： B63B21/22
摘要： 本发明提供了一种卡链式锚机，属于船舶器械领域，本锚机包括一对安装块，两安装块上端之间转动连接有转动柱，其中一块安装块上固连有旋转电机，旋转电机的电机转轴端部固连于转动柱上，两安装块的一端固连有卡链机构，卡链机构包括安装架，安装架的一端固连在安装块上，安装架的另一端固连有若干个卡链组件，卡链组件包括竖立设置的伸缩杆，伸缩杆的上端固连在安装架上，伸缩杆的下端一侧上具有限位机构，限位机构包括若干块限位块，限位块之间固连有连接杆，其中一根连接杆上固连有凸出呈圆柱形的手持柱，伸缩杆下端侧部上具有与限位机构相匹配的匹配槽，限位块滑动连接于匹配槽内。本锚机具有自我保护功能，自带卡链机构。
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公开(公告)号：CN108128417A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201611087379.X
申请日：2016-12-01
申请人： 浙江海洋大学
CPC分类号： B63B35/44 , B63B21/22 , B63B21/50 , B63B2751/00 , B63H20/08 , B63H2020/003
摘要： 一种可移动码头，属于码头技术领域，包括浮袋、充气泵、第二浮板、第一气缸、第一销轴、第一镂空、第一支板、第一电机、涡流推进器、剪叉臂、第二镂空、第二销轴、第二支板、第二气缸、直线电机、钻杆、第三气缸、移动块、第二电机、凹槽、第四气缸、第一浮板、控制器、伸缩板和不锈钢拉伸网，所述伸缩板右侧安装第一浮板，第一浮板内设有凹槽，第一浮板内安装第四气缸，第四气缸的活塞杆伸向凹槽内，第四气缸的活塞杆上安装直线电机，直线电机上安装移动块，移动块上安装第二电机；本发明的优点是：具有自动移动功能。
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