公开(公告)号：CN107401603A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201710344953.3

申请日：2017-05-16

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 福田裕太郎 ,  笹原学 ,  齐藤忠志 ,  久保智宏

IPC: F16H61/02

CPC classification number: F16H61/0021 ,  F16H3/66 ,  F16H59/74 ,  F16H61/0031 ,  F16H61/0267 ,  F16H61/30 ,  F16H63/3026 ,  F16H2059/446 ,  F16H2059/746 ,  F16H2063/303 ,  F16H2200/006 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2043 ,  F16H2312/14 ,  F16H61/0262

Abstract: 本发明提供一种自动变速器的控制方法及控制装置，目的在于使油压供给装置小型化，减少发动机再启动时的车辆冲击以及抑制自动变速器接合时的延迟响应。本发明中：输入发动机的自动停止信号时（时刻T10），使以发动机为动力源的机械油泵（MOP）为OFF，而使电动油泵（EOP）为ON。而且，该时刻T10，使设置于与第二制动器的放开油压室连接的第二油路的减压阀的设定压（释放压）从油压水平L5降压至油压水平L8。根据该减压阀的设定压（释放压）的降压，能够使从EOP向第二制动器供给的油压为低于时刻T10之前的油压水平L6的油压水平L7。