公开(公告)号：CN117090149A

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202311295902.8

申请日：2023-10-09

Applicant: 长安大学

Inventor： 王春生 ,  李璞玉 ,  许璐巍 ,  赵泓澈

IPC: E01D22/00 ,  E01D19/12 ,  E01D101/30 ,  E01D101/00

Abstract: 本发明涉及一种钢桥畸变疲劳细节的冷、热组合加固方法，钢桥主要构件通过焊缝方式进行连接，运营钢桥细节因桥梁薄壁结构畸变行为产生的较长畸变疲劳裂纹，若必须进行修复、消除裂纹，应采用冷、热组合加固方法进行加固。采用该方法加固时，首先用热维护方法对疲劳裂纹进行修复，之后依次将碳纤维增强树脂基复合材料、多肢角钢、碳纤维增强树脂基复合材料粘贴在待加固处，形成碳纤维布‑角钢复合加固构造，胶层未固结形成强度前，需采用辅助装置进行固定，该加固方式适用于100mm以上疲劳裂纹的加固，可以有效约束钢桥疲劳细节处畸变，提升细节阻滞畸变疲劳裂纹萌生扩展的能力，具有施工方便、成本低廉、性能优良等优点。

公开(公告)号：CN117090148A

公开(公告)日：2023-11-21

申请号：CN202311295898.5

申请日：2023-10-09

Applicant: 长安大学

Inventor： 王春生 ,  李璞玉 ,  李源

IPC: E01D22/00 ,  E01D19/12 ,  E01D101/30

Abstract: 一种钢桥面板畸变疲劳的多肢角钢与碳纤维布复合加固构造及工艺，钢桥面板顶板和U肋连接处、横隔板与U肋连接处、横隔板与U肋及钢桥面板顶板连接处产生裂纹时，分别采用碳纤维增强树脂基和多肢角钢复合构造进行加固；复合构造胶层未固结形成强度前，需采用辅助加固装置进行固定，拆除辅助加固装置后，在角钢表面粘贴碳纤维布形成复合三明治构造，该复合加固构造具有刚柔并济的技术特征，适用于长度50～100mm畸变疲劳裂纹的加固，可以有效约束横隔板与U肋的畸变变形，提升钢桥面板细节阻滞畸变疲劳裂纹萌生扩展的能力，具有施工方便、成本低廉、性能优良、对原结构无损伤等优点。