公开(公告)号：CN209191759U

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201821775434.9

申请日：2018-10-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘贺 ,  朱林 ,  刘晓锋 ,  王乐 ,  李琳 ,  杨旭 ,  胡建光

IPC: B60N3/10

Abstract: 本实用新型提供了一种车辆杯托结构和车辆，所述的车辆杯托结构包括杯体，设于杯体两侧的滑道，以及可于滑道内往复滑动的卷帘，滑道由相对于车体固定的第一夹板和第二夹板夹构形成，还包括锁止组件，该锁止组件包括设于第一夹板内壁上的阻挡部，以及随动于卷帘、而可在滑道内滑动的限位部，该限位部可被阻挡部阻挡，并可在外力推动下挤压第二夹板使第二夹板形变而跨过阻挡部，还包括复位组件，该复位组件具有与第二夹板构成支撑的弹性支撑部。本实用新型的车辆杯托结构，卷帘的锁止效果较好，具有较强的实用性。

公开(公告)号：CN219192107U

公开(公告)日：2023-06-16

申请号：CN202320316913.9

申请日：2023-02-25

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李琳

IPC: B60R13/02

Abstract: 本实用新型提供了一种车门护板结构及汽车，所述车门护板结构包括门护板本体，以及设于门护板本体上的门护板扶手；门护板本体上设有被包罩在门护板扶手内的凸出部，凸出部上设有多个镂空孔，各镂空孔为沿车门厚度方向延伸的长条孔。本实用新型所述的车门护板结构，通过设置凸出部，利于门护板扶手在门护板本体上的布置，而通过在凸出部上设置沿车门厚度方向延伸的多个镂空孔，在保证门护板本体在车门高度方向上强度的同时，不仅利于降低门护板本体在车门厚度方向上的强度，而提高门护板本体的溃缩吸能效果，而且还利于降低车门护板结构的重量，从而利于降低生产成本。