公开(公告)号：CN219570704U

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202320717482.7

申请日：2023-04-04

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孙博 ,  刘亚明 ,  杜阿雷

IPC: F16F1/38

Abstract: 本实用新型提供了一种用于减振器的支撑组件、减振器和车辆，用于减振器的支撑组件，包括：支撑壳体，支撑壳体设有安装腔，安装腔内设有第一连接部；内衬套，内衬套安装于安装腔，且内衬套与安装腔相对的壁面设有第二连接部，第一连接部与第二连接部相连，以将内衬套与支撑壳体可拆卸的相连。由此，通过在支撑壳体上设置第一连接部、在内衬套上设置第二连接部，使第一连接部与第二连接部可拆卸地相连，实现内衬套与支撑壳体可拆卸地相连，当需要通过调节内衬套的刚度满足不同车辆的整车舒适性时，更换不同刚度的内衬套即可，以根据需求调校减振器，从而调校整车性能，在满足不同车辆的舒适性需求的同时可以降低调校成本。

公开(公告)号：CN205440531U

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201620243830.1

申请日：2016-03-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李振 ,  王庚川 ,  杜阿雷 ,  孙博 ,  刘亚明 ,  金宇

IPC: B62D7/18

Abstract: 本实用新型提供一种转向节总成以及车辆，其中，所述转向节总成包括减震器、转向节和安装支架，其中：所述减震器通过第一调整定位结构沿车辆的高度方向位置可调地安装于所述安装支架；并且所述转向节通过第二调整定位结构沿车辆的宽度方向位置可调地安装于所述安装支架，该减震器与转向节的接结构具有很好的调节性能。