公开(公告)号：CN204041295U

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201420350372.2

申请日：2014-06-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 武雪刚 ,  赵万里 ,  张亚雄 ,  赵晗 ,  吴文能 ,  段勤智 ,  苏维洪 ,  刘杨

IPC: F02M35/024

Abstract: 一种汽车发动机用空气滤清器结构，包括滤芯，滤芯位于相互扣合的上盖、下盖内，其特征在于：所述滤芯由无纺布折叠芯体（5）和无纺布框状边层（4）构成，所述无纺布折叠芯体为波浪形折叠的无纺布，所述无纺布框状边层覆盖在无纺布折叠芯体的外侧周边，无纺布框状边层与无纺布折叠芯体等高，无纺布折叠芯体与无纺布框状边层粘合。经过上述改进，本实用新型与现有空气滤清器滤芯结构相比，在保持良好耐候性的同时，增加了有效过滤面积，提高了过滤性能，并具有良好的密封性能。

公开(公告)号：CN203670044U

公开(公告)日：2014-06-25

申请号：CN201320773097.0

申请日：2013-11-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 吴文能 ,  武雪刚 ,  王丹丹 ,  段勤智 ,  赵晗 ,  张亚雄 ,  刘杨 ,  吴兆平

IPC: F02M35/104 ,  F02D9/10

Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种柴油发动机进气歧管，包括进气歧管本体、气道、转轴、电机及多个阀片，进气歧管本体为长筐体，进气歧管本体的底部设有进气口；气道套装在进气歧管本体中；气道包括多组由进气歧管本体的底部向开口延伸的气管，每组气管由主气管和可调气管组成，多个可调气管呈“一”字型排列，转轴可转动地穿设在可调气管的管壁上，阀片固定安装在转轴上，并位于可调气管内；电机安装在进气歧管本体上，并通过传动组件与转轴连接。使用本实用新型的进气歧管，气道与稳压腔相垂直，空气快速从气道流到缸体，缩短气道长度，出气时间和出气速度都比传统的进气歧管要快，使用电机调节进气量，调节准确。