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公开(公告)号：CN111325365B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202010073686.2
申请日：2020-01-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中铁程科技有限责任公司
Inventor： 单杏花 , 王斌 , 朱建军 , 朱建生 , 蔡守彬 , 朱志娟 , 谭雪 , 黄伟伟 , 李照峰 , 郭晓亮 , 何娟 , 朱景峰 , 李振飞 , 李峰 , 樊春美 , 王思宇 , 马杰 , 谢泽 , 王妍芳 , 祝红光
IPC: G06Q10/02 , G06Q30/0601 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及票务预售技术领域，尤其涉及一种联运组合票的预售方法和装置。其中，所述联运组合票的预售方法包括：确定具有第一预售期的联运组合票，所述联运组合票包括至少两种交通票，每种所述交通票均具有各自的子预售期；当所述联运组合票中包括子预售期小于所述第一预售期的第一交通票时，基于所述第一交通票的维护量在第一预售时间段对所述联运组合票进行预售；其中，所述第一预售时间段为进入所述第一预售期且暂未进入所述第一交通票的子预售期的时间段。本发明实施例方案能够解决联运组合票务预售期太短以及各联运组合票产品之间预售期不统一的问题。
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公开(公告)号：CN112766754A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110095504.6
申请日：2021-01-25
Applicant: 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 谭雪 , 黄伟伟 , 朱建军 , 单杏花 , 费汉明 , 余启林 , 王斌 , 尹伊伊 , 张霞 , 江琳 , 王红爱 , 李士达 , 李琪 , 贾成强 , 张启蒙 , 黄家玮 , 周颖
Abstract: 本申请提出了一种接送站服务派单方法、装置和电子设备，涉及智能派单技术领域。其中，上述接送站服务派单方法包括：首先，可获取目标车站的待分派接送站订单的订单信息，包括旅客行程信息。然后，可根据旅客行程信息确定待分派接送站订单的服务内容、服务时间和服务位置。最后，可根据待分派接送站订单的服务内容、服务时间和服务位置，以及已经为各个业务人员分派的待执行接送站订单的订单信息，从各个业务人员中确定出用于执行待分派接送站订单的目标业务人员。从而实现铁路接送站服务的智能派单，节约人力成本，提高接送站派单的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN112257883A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202010939388.7
申请日：2020-09-09
Applicant: 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 单杏花 , 朱建生 , 朱建军 , 谭雪 , 王斌 , 蔡守彬 , 翁湦元 , 李照峰 , 杨立鹏 , 李锋 , 乔瑞 , 黄伟伟 , 范茂洋 , 尹伊伊 , 李志彬 , 田丰 , 檀小峰 , 张启蒙 , 黄家玮 , 张锐
Abstract: 本申请提出了一种联合票务确定方法、装置和电子设备，涉及交通运输技术领域，用于实现多种交通运输方式的联合运输。通过建立联合运输购票平台，在接收到用户的票务查询信息时，可以根据联合运输购票平台中多类交通运输方式的票务数据，以及各类运输方式的站点之间的中转关系，为用户提供包含多种交通运输方式的联合票务方案，并在接收到用户对联合票务方案的预订信息时，对联合票务方案中的票务进行出票。简化了用户的操作流程，使用户能够更加快捷地完成联合票务的查询和购票，从而实现多种交通运输方式的联合运输。
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公开(公告)号：CN111325365A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010073686.2
申请日：2020-01-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中铁程科技有限责任公司
Inventor： 单杏花 , 王斌 , 朱建军 , 朱建生 , 蔡守彬 , 朱志娟 , 谭雪 , 黄伟伟 , 李照峰 , 郭晓亮 , 何娟 , 朱景峰 , 李振飞 , 李峰 , 樊春美 , 王思宇 , 马杰 , 谢泽 , 王妍芳 , 祝红光
Abstract: 本发明涉及票务预售技术领域，尤其涉及一种联运组合票的预售方法和装置。其中，所述联运组合票的预售方法包括：确定具有第一预售期的联运组合票，所述联运组合票包括至少两种交通票，每种所述交通票均具有各自的子预售期；当所述联运组合票中包括子预售期小于所述第一预售期的第一交通票时，基于所述第一交通票的维护量在第一预售时间段对所述联运组合票进行预售；其中，所述第一预售时间段为进入所述第一预售期且暂未进入所述第一交通票的子预售期的时间段。本发明实施例方案能够解决联运组合票务预售期太短以及各联运组合票产品之间预售期不统一的问题。
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公开(公告)号：CN212647467U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202021215767.3
申请日：2020-06-28
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及铁路调度技术领域，提供铁路运输调度辅助电子装置。该铁路运输调度辅助电子装置包括：壳体；电路板，所述电路板设置于所述壳体的内，所述电路板上设有中央处理器；摄像头，所述摄像头设于所述壳体外侧，所述摄像头与所述电路板连接；指纹采集器，所述指纹采集器设于所述壳体上，所述指纹采集器与所述电路板连接；数字证书卡槽，所述数字证书卡槽设置于所述壳体上，所述数字证书卡槽与所述电路板连接。本实用新型实现两种方式的账号登录验证，省去繁琐登录操作，操作简单，提高了安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114140037B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210117548.9
申请日：2022-02-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
Abstract: 本申请提供一种列车运行图与动车组运用计划一体化调整方法。包括：当检测到在途列车因故障停运，导致列车运行受到干扰偏离运行计划时，根据当前高速铁路中各基础数据，确定与任一基础数据对应的至少一个约束模型；根据各约束模型中对列车运行图调整计划以及动车组运用调整计划进行约束的约束条件，并行地对各基础数据进行调整，获取各目标数据，以使各目标数据满足对应的各约束模型的约束条件；根据各目标数据，调整当前高速铁路列车运行图及动车组运用计划。本申请实施例提供的方法能够一体化调整列车运行图和动车组运用计划，提高高速铁路的运输效率和运营效益。
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公开(公告)号：CN114140037A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202210117548.9
申请日：2022-02-08
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
Abstract: 本申请提供一种列车运行图与动车组运用计划一体化调整方法。包括：当检测到在途列车因故障停运，导致列车运行受到干扰偏离运行计划时，根据当前高速铁路中各基础数据，确定与任一基础数据对应的至少一个约束模型；根据各约束模型中对列车运行图调整计划以及动车组运用调整计划进行约束的约束条件，并行地对各基础数据进行调整，获取各目标数据，以使各目标数据满足对应的各约束模型的约束条件；根据各目标数据，调整当前高速铁路列车运行图及动车组运用计划。本申请实施例提供的方法能够一体化调整列车运行图和动车组运用计划，提高高速铁路的运输效率和运营效益。
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公开(公告)号：CN110728386A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201910802975.9
申请日：2019-08-28
Applicant: 中铁程科技有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
Inventor： 单杏花 , 朱志娟 , 廉文彬 , 张志科 , 王斌 , 黄伟伟 , 苗凡 , 李杨 , 蔡守彬 , 李志彬 , 李振飞 , 范珂 , 吴国英 , 姚倩 , 谢国贤 , 王军 , 钟湘文 , 陈明 , 张莹 , 朱建军 , 宋宇光
Abstract: 本申请提出了一种信息验证方法、装置和计算机设备，其中，上述信息验证方法包括：接收服务提供方的客户端设备发送的验证请求，所述验证请求中包括所述客户端设备获取的用户的信息；对所述验证请求进行解密，获取所述用户的信息；根据所述用户的信息查询第一数据库，获得所述用户预订的接送站服务的订单信息；对所述订单信息进行验证，在所述订单信息通过验证之后，将所述订单信息发送给所述服务提供方的客户端设备，以使所述服务提供方向所述用户提供与所述服务内容对应的服务。本申请可以实现在向用户提供接送站服务时，通过服务提供方的客户端设备获取用户的信息，提高了获取用户的信息的准确性，并且提高了用户体验。
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公开(公告)号：CN109726959A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811622748.X
申请日：2018-12-28
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
IPC: G06Q10/08
Abstract: 本发明实施例提供一种货物运输时限监控方法及装置，该方法包括：获取待监控货物的约定送达时间和约定站点，并获取装载所述货物车辆的当前位置；根据所述车辆的当前位置，判断所述车辆是否到达约定站点，若所述车辆未到达约定站点，则判断当前运输时间是否超过所述约定送达时间；若当前运输时间超过所述约定送达时间，则发送告警。本发明实施例提供的货物运输时限监控方法，通过位置和时间的多重监控，及时发现车辆调度运营中的风险，为车辆的调度调整提供依据。
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公开(公告)号：CN117874365A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311648487.X
申请日：2023-12-04
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
Inventor： 单杏花 , 白广栋 , 翁湦元 , 赵楠 , 张启蒙 , 黄家玮 , 郭晓亮 , 朱建军 , 武晋飞 , 李志彬 , 谭雪 , 余启林 , 李涅白 , 王斌 , 檀小峰 , 汤琪凯 , 王妍芳 , 赵英奇 , 汪健雄
IPC: G06F16/9537 , G06F18/214 , G06F18/21 , G06F18/2431 , G06N5/01 , G06N20/20 , G06Q50/40
Abstract: 本申请公开了一种空铁联运中转城市推荐方法，方法包括：采集并处理空铁联运订单历史数据，从中选取与旅客选择中转城市行为相关联的特征，按时间维度对订单历史数据进行划分，形成训练数据集、验证数据集与测试数据集；基于训练数据集与验证数据集，针对空铁联运中转城市的数据不平衡特点，采用数据不平衡处理方法处理数据，并使用超参数调优方法确定模型最佳超参数组合，训练出最优的空铁联运中转城市预测模型；使用训练好的最优的空铁联运中转城市预测模型完成测试数据集预测，推荐输出最优空铁联运中转城市方案。本申请还公开了一种空铁联运中转城市推荐系统。
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