一种沥青路面材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN102745946A

    公开(公告)日:2012-10-24

    申请号:CN201210275694.0

    申请日:2012-08-03

    IPC分类号: C04B26/26 C04B14/42

    摘要: 一种沥青路面材料,它是以7~10份GA沥青,15~40份石灰石矿粉,60~80份碎石,0.1~5份纤维为原料制得,均以重量份计;所述纤维为玻璃纤维、矿物纤维、木质素纤维、碳纤维、聚酯纤维、聚丙烯纤维、钢纤维中的一种或几种以任意配比组合,纤维长度为1~30mm。本发明沥青路面材料是一种自流平材料,其强度高,同时具有优异的高温抗重载能力、抗弯拉能力和抗裂性能,其疲劳性能和耐久性也得到大幅度提高,施工流动性好,空隙率小、不会产生水损害,使用寿命可达20年;其制备方法简便、制备成本低,在制备过程中没有有害气体的释放及有害残留物、操作安全;该沥青路面材料具有很高的推广应用价值。

    无毒环保溶剂型粘接剂及其制造方法

    公开(公告)号:CN101121871A

    公开(公告)日:2008-02-13

    申请号:CN200710092632.5

    申请日:2007-08-29

    摘要: 无毒环保溶剂型粘接剂及其制造方法涉及道路、桥面、隧道铺装用防水粘接剂。公开技术是,组成和质量组分为,沥青100份,橡胶10-100份,树脂10-100份,无毒溶剂100-200份。制造方法是将无毒溶剂投入到夹套搅拌反应锅中,搅拌下加下橡胶、树脂,升温在30-100℃,1-5h;将沥青保温在70-100℃加入夹套搅拌反应锅中,在30-100℃下搅拌溶解反应,0.5-2h;夹套搅拌反应锅通冷却水,物料降温至30-40℃,出料包装。具有①粘度低、渗透性强,可有效渗入水泥混凝土或钢板微孔形成致密的防水层;②涂膜柔韧性好,对基层收缩和变形开裂具有较强的适应性;③涂膜强度高;④常温施工,施工工艺简便。

    一种钢桥面铺装结构
    26.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111705653B

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202010635098.3

    申请日:2020-07-03

    IPC分类号: E01D19/12 E01D19/08

    摘要: 本发明提供了一种钢桥面铺装结构,包括在钢桥面板上依次铺设的防腐层、弹性过渡层、粘结层、高分子预制型材层和抗滑层;弹性过渡层采用反应型树脂与粒径小于5mm的填料共混制得,反应型树脂为聚氨酯、改性环氧树脂、甲基丙烯酸树脂、液体硅橡胶、液体聚硫橡胶中的一种或多种组合或其改性物;高分子预制型材层采用拼接式结构,高分子预制型材层是采用热塑性树脂或热固性树脂或其改性物预制的型材层;抗滑层采用反应型树脂与集料共混制得。本发明钢桥面铺装结构不仅具有非常优异的抗低温开裂性以及抗疲劳性能,而且具有优异耐磨性能和抗折性能,还具有优良的高稳定性和抗载荷变形能力,真正意义上实现了超薄型钢桥面铺装结构的长寿命。

    一种含砂雾封层的施工设备

    公开(公告)号:CN109024181B

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN201810923935.5

    申请日:2018-08-14

    IPC分类号: E01C19/42

    摘要: 本发明公开了一种含砂雾封层的施工设备,包括机架(1)、设置在机架(1)上的搅拌罐(2)以及输送系统(3),在所述搅拌罐(2)内安装有折叶,其特征在于:所述搅拌罐(2)为两个,所述输送系统(3)为相互独立的两套且分别与两个搅拌罐(2)对应,在所述机架(1)尾部设置有沿所述机架(1)的横向排列的两个喷淋抹平装置(4),两套输送系统(3)的出口均与两个喷淋抹平装置(4)的入口连接。采用本发明的含砂雾封层的施工设备,能够适用于高粘度、高含砂量固化时间短且难清洗的材料。

    一种路面图案喷涂装置
    29.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109468934B

    公开(公告)日:2020-09-04

    申请号:CN201811158890.3

    申请日:2018-09-30

    IPC分类号: E01C23/22

    摘要: 本发明提供了一种路面图案喷涂装置,包括动力系统和控制系统,动力系统连接三维移动机构,三维移动机构连接喷涂模组,控制系统分别连接动力系统、三维移动机构和图像处理系统,控制系统控制三维移动机构在三维空间移动并带动喷涂模组实现喷涂作业;图像处理系统包括摄像机构,摄像机构连接计算机设备,计算机设备上的程序执行时实现原始图像解析、目标点获取。本发明通过三维移动机构和图像处理系统等技术特征的相互配合,不仅能够多角度、多方位的灵活调整喷涂方向,可操作性佳,自动化程度高,而且能够实现对多种颜色图案、多种线条等路面复杂图案的喷涂,还能够对路面图案实施精准喷涂,所喷涂的路面图案与原始图案几乎无出入。